Кольцевые гонки на монстрах?
то мероприятие займет мин 5 часов!
…а вы посмотрите сколько обычно длиться МР.
так что 5 часов это ещё побожески.
По времени не всё так плохо.
Реально трасса фигурки должна быть не слишком длинной, как в РЦБ (есть такой класс). Время прохождения должно быть (у мастеров!) - 30-40сек. (секундомером засекаем), соотв - даётся 1-1.5 мин. максимум + 30сек. (а чего ждать долго?) на подготовку после вызова на старт (вызываем например группами по 10 участников, остальные в очереди ждут уже с заведёнными движками на холостых) - итого 20+20мин. на 20 чел. Пока кто-то там выступает, у остальных в очереди - до фига времени подготовится и никто никого не ждёт. Т.е. - туда и обратно - 40+40мин. Тянуть ящики (для простоты вначале - только 8-й масштаб, ставим фиксированный для всех вес килограмм 5-7) - времени меньше займёт, одной попытки хватит - ну минут 30-40. Тянуть ящики можно по песку или на рыхлом грунте - чтобы сложнее. Прыгать (ну допустим по 2 попытки каждому, результат по лучшей) - ещё 30+30мин (реально возможно меньше). - Получается Всего 80+40+60=180мин=3 часа + Часик перерыв, потом гонка для первых 10-и - 20мин. - Реально часов 5 и все соревнования с награждением (фактически 4). На МР - всё равно день уходит - нормально! Но для начала не думаю, что больше 10-и человек не будет - реально быстрее и без напряга.
Кстати, после ЧР, несмотря на хорошую организацию, я думаю что назрел момент разделить чемпионаты в разных классах по времени на разные дни. Проводить например Багги+десятки и траки + монстры.
Стандартный вес это неравные права! Потому как тот у кого тачка тяжелее будет тот и выиграл. Тянуть надо свой (2) вес округленный до 100гр в боьшую сторону! Вес заранее подготавливаеться учасником
я Туарегом своим дянул на скейте около 11-12 кирпичей 😁
какие там нафиг 2 веса! 😆
кстати, нада еще ж и на классы и подклассы разбить. хотя б приблизительно.
т.к. мой туарег(электричка) не потянет против какого нить ДВСа - саважа допустим…
Стандартный вес это неравные права! Потому как тот у кого тачка тяжелее будет тот и выиграл.
Не-а, у кого мотор более мощный и высокое передаточное - т.е. стартовый момент.
Тянуть надо свой (2) вес округленный до 100гр в боьшую сторону! Вес заранее подготавливаеться учасником
Это очень геморно, вряд ли стоит заморачиваться. А потом, вы хотите чтобы каждый с собой вместе с моделью и прочим барахлом ещё и вязанку кирпичей таскал?
Да и не справедливо - мы же не против “своих любимых увешанных железом обхопапленых бесполезным барахлом тачил”? И если один поставит весь пластик и карбон, а другой - весь металл - разница будет в килограммы на одну модель. Зачем устраивать гонки за снижением веса и пр. - пусть люди приедут с тем, что у них есть и получат более-менее равные шансы. Всё равно - движок и передаточное с хорошими шинами - важнее.
Кстати, идея - можно в этом упражнении разрешить модель нагружать как угодно, чтобы зацеп колёс лучше был. Всё равно чрезмерный вес только потом помешает разгону.
Шины важнее?? При одинаковом моторе и передаче, колесам, 3 киловая тачка будет стоять и бурно крутить колесами на месте, а машина в 6-7 кг поедет. Тоесть для эффективности будет даже желательно на свою тачилу положить кирпич!
Шины важнее?? При одинаковом моторе и передаче, колесам, 3 киловая тачка будет стоять и бурно крутить колесами на месте, а машина в 6-7 кг поедет. Тоесть для эффективности будет даже желательно на свою тачилу положить кирпич!
+1 😉
реально “с кирпичем на крыше” машина ползает гораздо чётче!
Шины важнее?? При одинаковом моторе и передаче, колесам, 3 киловая тачка будет стоять и бурно крутить колесами на месте, а машина в 6-7 кг поедет. Тоесть для эффективности будет даже желательно на свою тачилу положить кирпич!
Пока тронуться с места - да. Но мы же будем проезжать на время метров 10-15-20?! И после того как сдвинулись с места, лиший вес будет только мешать - медленнее разгон - больше время. Вот потому я и предлагаю - свою модель догружай как хочешь, а что при этом получится - уже думайте, подбирайте!? А колёса важны - нужны “цеплючие”.
Я считаю, что ездить с грузом на время не имеет смысла, получается опять же - чем мощнее машина, тем быстрее проедет.
Надо ехать с грузом в нарастающую гору - аналог американских гонок тракторов, только там груз это механическая телега, которая сама увеличивает сопротивление со временем.
А тут просто в горку ехать. Тогда уже много зависит от настроек машины, как никак баланс - чем больше кирпичей положишь на машину тем она лучше стартует, но тем хуже будет ехать в гору 😁
Причём ещё разрешить ехать в гору любым путём, то есть не только прямо но и криво (правда ограничить сектор горы, чтобы нельзя было проехать спиралью), тогда ещё будет интерес в тактике прохождения. А мерить, кто выше заедет