Search in topic

Мини опрос по кузовам

Для резки используется мелкопористый пенопласт для утепления стен толщиной 100мм (если толще, то склейка) 600х1200мм. Продается на любом строительном рынке. Он не гранулированный и не крошится как упаковочный.
Для любителей стеклоткани с эпоксидкой очень рекомендую.

Чем его лучше раезать и обрабатывать? И чем намазать, чтобы готовый кузов из стеклоткани легко отделился от него?

Чем его лучше раезать и обрабатывать?

-----1-Набор хороших ножей(типа офисного для бумаги) мне нравится японская OLFA и ножи и лезвия. Нужно брать разного размера и +китайский наборчик с кучей разных скребков, так, на всякий случай.
2 Бормашинка
3 шкурка

Не помешает:
-аппарат для выжигания или паяльник с тонким жалом
-фен(для формирования прочной корки на поверхности)

Для серьезных идей
-струна
-шлифмашинка
-скальпели
-3D сканер
-фрезер

И чем намазать, чтобы готовый кузов из стеклоткани легко отделился от него?

-----Все что угодно от масла до силикона, от графитого порошка до пудры жены. Просто, имеющийся под рукой материал, нужно протестить на кусочке. Главное чтобы пенопласт не разъедал и эпоксидка не схватывала.

Все что угодно от масла до силикона, от графитого порошка до пудры жены. Просто, имеющийся под рукой материал, нужно протестить на кусочке. Главное чтобы пенопласт не разъедал и эпоксидка не схватывала.

Спасибо за развернутый ответ. Но может есть опробованное решение по второму пункту. Хочется сэкономить время на экспериментах (сохнет смола не быстро). Масло имеется ввиду сильно вязкое? Типа Литола?

Спасибо за развернутый ответ. Но может есть опробованное решение по второму пункту. Хочется сэкономить время на экспериментах (сохнет смола не быстро). Масло имеется ввиду сильно вязкое? Типа Литола?

----Любое, образующее пленку. И литолом тоже приходилось. Последнее время лил силикон или отработку от авто 1:1.
А смола сохнет быстро. Пару часов и уже твердая. А если с феном подогреть, то минут через 10-15 уже схватится. Некоторые виды эпоксидок(да и составы тоже) сохнут за 10-15 мин даже при комнатной температуре. Не всегда успеваешь намазать. Облачко дыма и привет - как камень, главное не обжечься.
Но опять же, нужна практика. И все делать без фанатизма. Семь раз подумай - один намажь.

Эксклюзивы это здорово, я не заметил ответа на вопрос - допустят ли с таким кузовом на соревнования ?
Думаю если допустят то для спортсменов будет актуально при невысокой цене

Эксклюзивы это здорово Ю, я не заметил ответа на вопрос - допустят ли с таким кузовом на соревнования ?

----В шестерках проблен нет. А вот в 1\8 не знаю, здесь правила построже. Все будет зависить от конкретных соревнований и лояльности организаторов. На ЧР думаю могут и недопустить.

Думаю если допустят, то для спортсменов будет актуально при невысокой цене.

----Наоборот, все это расчитано не на спортсменов. Спортсмены не нуждаются в дешевых кузовах и обычно обладают большим количеством денег, а иногда и спонсорской поддержкой магазинов и соответственно требованиями ездить на ихних фирменных изделиях.
Раньше, я бы сказал что ставка на люберецких лосеводов(если конечно кто то помнит эту банду парнокопытных) которые били машины нещадно и устраивали всякие шоу, а теперь даже не знаю на кого оперется. Потому и спрашиваю.

есть идея сделать вот такое чудо
статьи читал все по созданию корпуса.
и выделил нескоко вариантов

1. забить
2. самому
3. через кого то.
4. купить.
   ну так как купить я бы смог,вот тока не делают таких кузовов:(, через кого то тоже незнаю сделать…
   забить конечно можно, но душа желает…

понялчто надо сделать болванку:
Дерево
пенопласт
картон (бумаг)
материал для каркаса
вот тут у меня разбежались мысли, т.к. много чего предложили, но плюсы и минусы мало анонсированны в темах.
нуи по цене производства тоже кто говорит это дорого, а кто это и сделал…
вот хотел сделать, если есть люди которые готовы помочь…
то прошу помощи.

• хотел добавить т.к. кузов в основном квадратный.
  может сделать его кусками а потом склеить.

еще момент:
прозрачность кузова не главное, т.к. покраску буду делать думаю снаружи и после покрытие лаком сверху.

Если в 3D моделить умеете, то Камаз можно сделать дня за 2-3.

1. делаете модель
2. разбиваете на детали и пересохраняете контуры деталей в векторном виде. Можно даже всю модель разрезать как батон хлеба на ломтики, (после склейки получите монолит).
3. из ПВХ на фрезере, рублей за 300(при ваших размерах) запросто режете в любой мелкой фирме, занимающейся раскроем пластика. Если и это не по средствам, контуры отдаете на плоттер.
   Там просто за копейки, вам режут из пленки. Наклеиваете на листовой пластик и вырезаете детали по контуру ножиком.
   4)клеите детали и шлифуете снаружи шкуркой до приемлего качества.
4. дальше все как обычно:шпатлевка, краска

Более дорогой вариант - с объемной резкой деталей.