HIMOTO
Пришли кое какие запчасти с али. Повозился сегодня с будущей трофийкой.
По запчастям пока сборная солянка из шассек HSP. Добился максимальных ходов подвески.
Следующим этапом залить эпоксидкой диффы, и поработать над ванной (основной пластиной).
И надо будет определяться с силовой. Чтобы поменьше оборотов, побольше момента.
Все собрал, выехал… Оказалось, что кроме деки сломался правый рычаг в месте крепления, а я не заметил( что-то меня начинает бесить эта постоянно ломающаяся модель… учитывая, что ещё надо купить нормальную аппу, хорошие амортизаторы, и, в идеале, сменить серву…
Добился максимальных ходов подвески.
А какой ход требуется? Просто чтоб поиметь 45 градусов со стороны чашек диффа (имеем в виду ход кости в чашке) одного али и напилинга маловато… Есть кости с карданом, но они не телескопические и соответственно выскакивают, или работают на излом. Как с этим быть???
Евгений, я в свое время вложил в боуи полторы цены и это бы версия, собирает амортов и прочее, а она сломалась так же как и раньше, не советую много вкладывать, лучше начать копить на что то не китайское или какой нить башер
Раскрою дальнейшие планы по изготовлению кардана из отвёртки.
Кардан будет собран с применением карданных шарниров 5 мм - 5 мм
Наконец-то реализовал задуманное, “кардан на крестовинах”
Заготовка для вала
Полевые испытания пока не проводил, резьбовой фиксатор сохнет. На весу всё крутится.
Повозился сегодня с будущей трофийкой
Колесики понравились! Что за колеса?
Заготовка для вала
А пины не вылетят? У меня с ними постоянно проблема, как не затыгивай - вылетают
А пины не вылетят? У меня с ними постоянно проблема, как не затыгивай - вылетают
Пины на крестовинах впрессованы, болтиком не притягиваются в отличии от приводов с крестовинами 08015. Всё познаётся в сравнении, вот и посмотрим на эффективность работы крестовин, ибо никогда не поздно вернуться к прежнему уже проверенному временем варианту, самодельному стальному кардану для чашек 😃
Данные крестовины используются на приводных валах гребных винтов в корабельном моделизме. Может окажутся более-менее надёжными 😆.
Нашел себе на офф-роада такой комбо комплект
www.ebay.com/itm/…/261077103017
Нужен совет профи . Подойдет или нет ??
Спур 64Т , пиньон 21Т все металл.
Акки скорее всего 3S-4500
Нашел себе на офф-роада такой комбо комплект Нужен совет профи . Подойдет или нет ?? Спур 64Т , пиньон 21Т все металл.
Акки скорее всего 3S-4500
Пойдёт, сыну на Бронта такой поставил, только на 17-ом пиньоне. На 21 сильно мотор будет нагружен и как следствие чрезмерный перегрев.
На Али подешевле будет (не реклама)
ru.aliexpress.com/item/…/32306072634.html
Евгений, я в свое время вложил в боуи полторы цены и это бы версия, собирает амортов и прочее, а она сломалась так же как и раньше, не советую много вкладывать, лучше начать копить на что то не китайское или какой нить башер
Разобрал, впаял два гвоздя, собрал… Скоро с закрытыми глазами смогу. Новую пару рычагов с али выписал.
Так то я понимаю, что модель не виновата, что я ей в бетон въехал. Но если подскажете модель, которая при въезде рычагом в бетонный блок не ломается… Я буду благодарен)))
Нашел себе на офф-роада такой комбо комплект
www.ebay.com/itm/…/261077103017
Нужен совет профи . Подойдет или нет ??
Спур 64Т , пиньон 21Т все металл.
Акки скорее всего 3S-4500
Есть подозрение, глядя на ребра на моторе, что это "переросток"из 380, если так, то он слабый будет греется и в итоге сгорит.
если так, то он слабый будет греется и в итоге сгорит.
Евгений, при первой тестовой на Бронте сына, нагрели данный мотор так, что лак размяк (потёк) до такой степени, что мотор под тяжестью проводов провернулся относительно своей упорной пластины. Я думал всё конец мотору, провернул его в прежнее положение, проводами кверху и дал остыть. Нагрелся так, что слюни на нём кипели (извините за выражение) воды рядом не было, чтобы оценить уровень нагрева мотора, а последние всегда при себе 😃.
Остыл, работает нормально. Добавлю, на улице было +30 и плюс ко всему защита от грязи, которая препятствовала нормальному обдуву и охлаждению мотора.
Это только мои наблюдения и выводы. Решать Вам, хороший это или не очень мотор.
Мотор хороший был, но после такого нагрева магниты потеряли часть своих сил и теперь не даст той тяги и скорости, что не перегретый.
Для легкого авто (багги 2ВД, туринг, дрифт) мотор хорошо пойдет, а для монстра он слабоват из-за малого ротора.
Тут правильно сказали:
это “переросток” из 380
сыну на Бронта такой поставил
Батарейка и регулятор какие?
А какой ход требуется? Просто чтоб поиметь 45 градусов со стороны чашек диффа (имеем в виду ход кости в чашке) одного али и напилинга маловато… Есть кости с карданом, но они не телескопические и соответственно выскакивают, или работают на излом. Как с этим быть???
Супер задачи никакой нет. Не краулер, а просто примитивный гряземес. Блокированные диффы, колёса повыше, моторчик помедленнее, да и будет ползать по говнам.
Конечно не сравнить с шасси с неразрезными мостами, но и бюджет, тоже не сравнить. Попробую. Понравится, тогда возьму аксиал.
Колесики понравились! Что за колеса?
Я купил б/у с шаськой. А так на али видел такие, недорогие совсем.
Но если подскажете модель, которая при въезде рычагом в бетонный блок не ломается… Я буду благодарен)))
Savage XS
Savage XS
Пруфы есть?))
Пруфы есть?))
210+ паков жесточайшего башинга в любую погоду. Стёр три комплекта колёс. Весь пластик, кроме одной задней ступицы заводской, родной. В том числе и корка.
Батарейка и регулятор какие?
2S, регуль родной из Комбо
после такого нагрева магниты потеряли часть своих сил и теперь не даст той тяги и скорости
Ну не знаю, потери в динамике и тяге не заметил. В любом случае сыну мощности хватит, он доволен.
Именно минисаву и взял после боуи и по старой привычке купил к ней рычаг кулаки и прочий зип, а оно как тока не летало ничего не сломалось, только друг на полном ходу мимо трамплина въехал в бордюр с зажатой решеткой газа, в итоге одна чашка лопнула. Остальное с машинкой так и продал, 3 месяца 1 поломка, а руки у меня тогда были очень кривыми.
Доброго дня всем!!!
Принимайте в ряды. Не судите строго я в этом новичок.
Приобрёл для начала Himoto Монстра 1:18 безколлекторник.
По минимальной модернизации на форуме нашёл.
Назрел пока единственный вопрос:
Двигатель сильно греется, хочу поставить принудительное охлаждение т.е. куллер от компа, но от чего его запитать?
Планировал от передней скорости движка.
rcopen.com/forum/f76/topic318909
Много читать, но ответы на многие вопросы найдёте.
Вентилятор подключать в свободный канал приемника к плюсу и минусу.
Парни. Какой люминь брать на защиту днища/ребро жесткости? Думаю может дюраль 3мм лучше взять?