HIMOTO
Не стал морочиться и купил 4 колеса от такой zabey02.ru/…/1-10-off-road-monster-truck-blx10-4wd… с резиной 1300 отвалил. Резина мягкая раза в два , у диска внутренний диаметр на 5 мл меньше,высота и ширина колеса одинаковая.Посмотрим как на прочность. Что -то нет желания ждать посылки два месяца, так и лето кончится 😃 Вскрыл защиту пина, попала мелкая галька -гадина, плоская как блинчик,и как она пролезла туда.Покоцала немного шестерни ,но не критично. Еще передний-внутренний амортизатор ,точнее шток погнут малость, так что завтра уже будет авто в строю:) Хватит думаю тратить на химотку бабло 😃 на подходе МТА-4 только не определился с двигом по мощности ,какой брать.Скоро буду еще и тарахтеть и вонять нитрой 😃 Авиа аппа и на самолет электроника застряла где то , Блин разошелся я с этим МОДЕЛИЗМОМ .
А кто каое масло по вязкости заливает в амортизаторы?
А кто каое масло
В стоковые аморты (без переделки) заливал 40 силикон. Зимой отлично. Летом надо погуще : 50-60.
В новые алюминиевые сейчас залил (с переделкой поршня) 50 силикон (500-550 на Х.Кинге, ТракСтар)
Работает отлично, даже можно пожиже немного, просто 40-ки сейчас нету у меня…
Зимой придется заливать жиже в разы, т.к. загустеет, а с учетом установленных резинок в поршне, будет вообще дерево.
А зачем тебе они нужны?
Не перспективу. Боюсь что после установки алюминиевых дисков, рычаги пластиковые станут расходниками… 😃
Крепление рычага к раме, оно же крепление диффа поменял на алюминий, после двух замен… У них разбиваются отверстия под ось рычага. Появляются продольные люфты рычагов… Даже сейчас, до установки алюминиевых дисков, уже разбиваются теперь сами рычаги в этом месте… Вот и осталось последнее слабое звено: пластиковые рычаги…
На монстре все тем осложняется, что по 2 амортизатора на колесо, поэтому довольно трудно понять какое масло нужно.
На монстре все тем осложняется, что по 2 амортизатора на колесо, поэтому довольно трудно понять какое масло нужно.
Макс, 30wt вполне
Решил чуть погуще заказать 40wt, по совету опытного человека, так как необходимо нормально демпфировать прыжки по метру-полтора в высоту. В ущерб управляемости конечно. Заказал еще амортизаторы алюм. с ХК, и коннекторы на аккумулятор, а то надоело провода тягать по одному.
Народ привет у меня химото бовие не подскажите где приобрести главную шестерню на него 0.8 шаг металл
Привет Александр, я так понял что тебе нужен пиньон. Тогда напиши сколько у твоей шестерни зубьев, под какой диаметр вала, а дальше уже будем кумекать. По стандарту там может быть 4 вида: 15, 16, 17 и 18 зубьев и они что из пластика сделаны? Держи ссылку: www.ebay.com/itm/…/390435506935
Привет Александр, я так понял что тебе нужен пиньон. Тогда напиши сколько у твоей шестерни зубьев, под какой диаметр вала, а дальше уже будем кумекать. По стандарту там может быть 4 вида: 15, 16, 17 и 18 зубьев и они что из пластика сделаны? Держи ссылку: www.ebay.com/itm/…/390435506935
пиньён у меня есть наде спур
на пиньёне 17т
Народ подскажите пожалуйста
Веть спур и пин оба можно брать любого шага,лиш бы они были одинаковы у спура и пиньёна да или нет
Модель химото бовие
трудно понять какое масло нужно
а масло тока заказывать спец модельное или можно в автомагазах найти?
На монстре все тем осложняется, что по 2 амортизатора на колесо
а у меня по одному на колесо и какое тут лучше подобрать?
Я офигел с его агрессивности, на 60% езжу теперь все время, больше начинает взлетать модель. Бери лучше 2400 kv, там хоть пиньонов выбор побольше будет.
похоже я на 30% ездить буду ибо у меня 12 витковый))
Веть спур и пин оба можно брать любого шага
Модуль и шаг зуба может быть любым, главное чтобы и у спура и у пиньона они были одинаковыми. Также желательно, чтобы они были из одинакового материала, в крайних случаях допускается использование стального пиньона и пластикового спура. Стального спура на такую модель я не нашел, на неё вообще запчастей мало, неудачный выбор модели по-моему.
а масло тока заказывать спец модельное или можно в автомагазах найти?
Автомобильное не стоит лить, оно может вступить в реакцию с резиновыми элементами если они не маслостойкие. В моделях используют силиконовые масла. Пробуй вот такое: hobbyking.com/…/__23188__TrackStar_Silicone_Shock_…
Лью лукойл трансмисионку w90 в аморты с х\к бегает нормально но раз в пол года разьедает пыльники из шариков. Еслиб с х\к утащить нормальные для 1\10 из силикона пыльники то думаю проблемаб отпала… (А так то раньше чем разьест вытечет масло да и то никто не отменял)
на неё вообще запчастей мало, неудачный выбор модели по-моему.
Кто ищет тот всегда найдет)) или сделает сам или токарю отдаст) вообще по поводу неудачной модели: у меня такая же и я когда брал ее, я не задумывался, что машинка превратиться в такое хобби)) она вполне не плоха за свои деньги и в стоке отлично себя показала, зимой особенно) да алюмин кулаков ей не видать, но сделана неплохо.
Лежит пока детка, ждет запасных органов)))
Кстати подши с х\к довольно не плохие ржавые страшные но ходят нормально (Ктонить разбирал их или они почти неразборные ?) Пыльники на аморты для 1\10 покупал ктонить по разумной цене ? А то на х\к ушли в - и заглохли…
Подшипники колес я иголочкой разбирал, там стопорное колечко вытаскиваешь и потом сам пыльник снимается.
Вчера покатался маленько и потроллил модели 1:1
во втором видосе хорошо валит)))😁
Все хочу замерять реальную скорость, rc калькулятор высчитал 53 км/ч
Здравствуйте товарищи моделисты, назрел вопрос, прямо-таки холиварный, но не задать его не могу.
Обрисую ситуацию.
Есть 200$. Есть желание купить модель. Масштаб 1к10.
Выбор остановил на продукции HSP. Электро.
На этом моя информация исчерпывается.
Мысли крутятся вокруг бронтозавра и шорта, на баггу не смотрю - трассы нету. Трагги - под вопросом. Краулер - одному скорее всего будет не весело.
Интересует: Ваш совет, чтобы вы посоветовали купить, и на что вообще не стоит смотреть ( у всех фирм были\есть неудачные модели не хотелось бы сходу в самый смак влететь.))) )
За любой совет в выборе модели буду благодарен.
За любой совет в выборе модели буду благодарен.
Привет! 6 т.р. это конечно маловато, т.к. если ты купишь HSP, то нужно будет его прокачать до бесколлекторной версии, если брать б/к в стоке, то это несколько дороже чем 200 баксов.
По типам:
Монстртрак: для трассы уныло, годится для покатушек во дворе или по грунтовым дорогам, после прокачки способен прыгать и неплохо разгоняться.
Варианты: HSP Brontosaurus, Maverick Strada MT evo (самые популярные, запчастей море)
Трагги: для трассы хорошо, маневренность и управляемость лучше (опять же нужно понимать, что “китайская” управляемость не будет на одном уровне с фирменной), надежность чуть ниже, чем у монстров за счет конструкции колес и подвески, с некоторыми запчастями могут быть проблемы.
Варианты: HSP Truggy Tribeshead или Torpedo, Maverick Strada XT
Шорткорс: Хорош на трассе и на ровных дорожных покрытиях, оффроад не его стихия, быстрый и легкий, из-за этого иногда начинает взлетать.
Варианты всё те же Маверик или HSP
Краулеры это ползуны, на любителя, о них не пишу потому что сам не рулил.
Вот сайт где представлен большой ассортимент продукции HSP: hsp.shopntoys.ru/…/avtomodeli-s-elektro-dvigatelem…
Стандартная версия вписывается в твою сумму, но езда на такой модели надоедает чуть раньше чем сразу же))) На прокачку придется потратить еще около 4 т.р., если брать сразу версию PRO, то там уже будет стоять б/к система, но все равно придется докупить нормальное зарядное устройство и аккумулятор.
Мысли крутятся вокруг бронтозавра и шорта, на баггу не смотрю - трассы нету
на счет багги зря, как и шорт она почти универсальна, можно гонять и асфальт и грязюку в разумных пределах, и не так ломается как тотже бронт. я поставил себе сенсорную систему с ХК и не могу нарадоваться, абсолютна другое поведение за какихто 80$.