сушка

VorTX

До по сути дела мыть модельку нужно только когда по лужам и грязи гоняеш и то мыть это только 1но название я мою кёрхером шарик или гандон на блок мозгов и на карбюр пены нафигачил через 5ть минут смыл всё новая 😉 хоть щас на прилавок выкладывай , сушит как хочеш можно можно как уже предлагали феном можно просто в теплое место поставить , можно и заморочиться всё разобрать и тряпкой протереть 😛 , я просто ставлю в теплое и сухое место воздушный фильтр моется очень легко и быстро и чисто если его помыть топливом для начала оно все масло сгонит с него и фильтр станет пушистый и мягкий потом уже ТЕПЛОЙ водой прополоскать чтоб пыль всю промыть и всё капаеш масло специально для фильтров или касторку отжимаеш чтоб он весь пропитался и всё ставиш обратно.
Смазвывать зависит от модели машины если дифы каробка не гермитичны и от туда постоянно вываливает масло то понятное дело после каждой 2й покатушки если все достаточно крепко и гермитично я просто беру ЛИТОЛ набиваю его в каробку и в дифы и через пол года повтаряю весь процес смазки при условии что катаешся в неделю по 15-25 часов .

Maxbl4

Топливо лучше лишний раз не лить вокруг. Я на гонки с собой беру достаточно чистых фильтров. А дома потом их все легко и быстро мою средством для мытья посуды. Оно очень хорошо масло и грязь смывает. Потом чистых фильтр завернуть в полотенце и отжать несколько раз и он сухой

Саша93

вот встретился с такой проблемой что делать если во внуторь колёс попала вода?? 😃

Rasmus
Мягкие_тапочки:

Я просверлил в шинах 4 дырочки… по периметру
Пара оборотов - и воды нет

угу но грязь остается 😦

Мягкие_тапочки

Ну… грязи не так много… и у нас не шоссейки
дисбаланс для монстра не так страшен

Mr_Max
Maxbl4:

А дома потом их все легко и быстро мою средством для мытья посуды. Оно очень хорошо масло и грязь смывает.

Кстати, бензин или керосин неплохо фильтр промывают. Но это не для домашних условий, разумеется.

А если жалко денег на спец пропиточное масло для мотоциклов - можно купить обычной веретёнки. Ведь именно она по сути и продается под видом “масел для пропитки” в красивых упаковках… 😃

11 days later
ZX-881

Сначала тряпочкой под душем а потом феном и после сушки смазка мет. деталей и всё ОК))

RC-Racer
ZX-881:

Сначала тряпочкой под душем а потом феном и после сушки смазка мет. деталей и всё ОК))

Почему тут уже несколько человек пишет о том, что нужно смазывать металлические движущиеся детали? Когда, к примеру, в этой статье отчетливо пишут обратное. То что открытые движущиеся детали (карданы, шестерни и т.д.) смазывать НЕ НУЖНО.

Саша93

там пишут как собирать модель а не как сушить

RC-Racer
Саша93:

там пишут как собирать модель а не как сушить

Ну я как бы привел пример не про сушку, а про смазывание открытых движущихся деталей, о чем тут пишут. 😉
А вот чтобы они не заржавели после мытья как раз и нужно сушить. И сушить хорошо. Феном, на батарее или еще где.

StanLey

Достаточно пройтись ВД-40 или силиконовым маслом по всем открытым движущимся металл. частям модели. Применять “густые” смазки на открытых деталях не стоит…

ZX-881

ВД-40 самое то для временной консервации))