Электрические или ДВС?
kyosho Giga crusher
Kyosho tf-5 stallion
голосовал за электро
Asso rc18T
Xray m18 pro
GS XUT
Savage X
голосовал за двс.
GS XUT
голосовал за ДВС
Evolva 2005 1:8 ДВС
1.10 kyosho zaboon (електро)
GS Shadow ST1
Оч хочется купить мини монстрик, для квартиры.
X-Ray T1
Yokomo SDW
Tamia TA-04
Экологически чистый транспорт 😃
Kyosho Zaboon 1/10 electro
Pilotage Monster 1/8 ДВС
Электричка проще удобней и приятней в эксплуатации.
ДВС кажется мощнее быстрее эмоциональней что ли…
Хотя может это разность масштаба и класса.
Чаще катаю электричку.
Голосовал за ДВС.
Были:
RCE-12 (самодельная)
Tamiya TB-02
Yokomo MR-4TC
Сейчас: Xray T2’007 EU
Электрички рулят!
Kyosho Evolva 1:8 ДВC
HPI Proceed 1:8 ДВC
Ofna PBS 1:8 ДВС
Электрички выбирает тот у кого с ДВС не получилось.
Голос за ДВС.
Электрички выбирает тот у кого с ДВС не получилось.
а у меня получилось с ДВС, а сейчас ещё хочу и электричку
Шасси FW-05T. движок GXR 15.
Одобряю ДВС так как падение мощности и оборотов ЭЛЕК. дигателя обратно пропорционально времени работы при одной зарядке. (на батарее напряжение и сила тока падают постепенно),
А на ДВС хоть при полном баке , хоть при почти пустом двигатель будет выдавать полную мощность. 😃
Хотя с другой стороны с элекрт. гемороя меньше , чем с ДВС.
НО извинити уж, любите кататься , любите и санки возить! 😁
Мой голос за ДВС 😉
X-Ray T1
Yokomo SDW
Tamia TA-04Экологически чистый транспорт 😃
Будет смешно, когда на соревнованиях экологическая милиция будет проверять уровень Co2 ДВС !!!
😂
на батарее напряжение и сила тока падают постепенно,
Молодой человек, перед тем, как нести в массы знания чушь, почитайте литературу. Например, посмотрите разрядные характеристики используемых в электричках силовых банок (небольшое просаживание в первые секунды, относительно долгая ступенька и затем резкий спад).
К тому же желательно изучить построение логических цепочек: Если
падение мощности и оборотов ЭЛЕК. дигателя обратно пропорционально времени работы
, значит чем больше время работы, тем меньше падение мощности. Следовательно, тем выше мощность.
Электрички выбирает тот у кого с ДВС не получилось.
по моему слишком категорично на счет “не получилось”!
я недавно начал заниматься моделизмом, и долго выбирал с чего собственно начать…
взял электричку. Взял чтобы попробовать, пощупать, прикинуть и дальше смотреть что мне будет нужно… так вот на первом этапе мне электричка понравилось сразу по нескольким пунктам:
- меньше гемороя(это как новичку конечно +)
- на не больших трассах с большим количеством поворотов можно идти вровень с более мощными машинами (у меня голая ТТ-01)
остальные пункты пока пустуют, но думаю со временем они тоже могут появиться…
так что раскаченая электричка не хуже ДВСа
ЗА Электричество!
Если , значит чем больше время работы, тем меньше падение мощности. Следовательно, тем выше мощность.
Уважаемый aland, с логическими цепочками я действительно ошибся (дурак) 😊 , но думаю суть вы всё же поняли. ( падение мощности прямо пропорцинально времени работы).
Если по улице кататься то последние 2 минуты скорость будет меньше, а в на соревнованиях обычно 600 м.а. в запасе у меня остаётся.
Уважаемый aland, с логическими цепочками я действительно ошибся (дурак) 😊 , но думаю суть вы всё же поняли. ( падение мощности прямо пропорцинально времени работы).
Да неправильная эта суть. Это говорит лишь о том, что Вы никогда не видели соревнования на электричках. Машина практически все время едет с одной скоростью, а потом - бах! и почти встала. Иначе лучший круг на электричках был бы всегда первым или вторым, а на самом деле он часто бывает и в середине гонки, и в конце. Я говорю только о тех результатах, которые зависят именно от скорости машины, а не от количества ударов о стену или переворотов через крышу.
80км\ч для ДВС-это пределллллллллл!!!
Ничего подобного!
Есть ДВС, которые выдают около 90-100 км\ч
Да что спорить, посмотрите результаты летнего ЧР в Лужниках. Скорости примерно одинаковые. А так, каждый выбирает по своему желанию.
Ничего подобного!
Есть ДВС, которые выдают около 90-100 км\ч
Какой масштаб?
У нас один чел БК мотор(Novak 3.5) тестил, так по показаниям его телеметрии скорость была 105км/час 😃
Ну покажите мне шасси 10-го масштаба с ДВС, которое так поедет.
Электрички форэва!
Да неправильная эта суть. Это говорит лишь о том, что Вы никогда не видели соревнования на электричках. Машина практически все время едет с одной скоростью, а потом - бах! и почти встала. Иначе лучший круг на электричках был бы всегда первым или вторым, а на самом деле он часто бывает и в середине гонки, и в конце. Я говорю только о тех результатах, которые зависят именно от скорости машины, а не от количества ударов о стену или переворотов через крышу.
В одном вы правы. На электричках я сам не ездил, не знаю как там и чего (только на примитивном уровне).
Просто после ДВС видимо ничто не могло произвести на меня большего впечатления. (особенно гонка против 1:1 авт.) Скорее я не прав так как видел как-то передачу на канале science planet соревнования по on-road. Кстати ускорение у электричек приличное даже выше, чем у ДВС,хотя если потыкаться со сцеплением и сделать его немного поздним можно добиться лучшего старта. 😈
недооценил электрички 😊
НО голос за ДВС. 😉
Есть RC-12
HPI SPRINT 2
TT-01 (в прошлом)
DF-02Электрички рулято полюбэ-это даказанно!!! Ни гемора,ни пердежа,ни вони:)
Да и по скорости:ни один ДВС не сравнится с нормальной электричкой-кто не верит вот сылка на электромодель 1\10 скоросто 200км\ч Слабо ДВС:)??? 80км\ч для ДВС-это пределллллллллл!!!
Ну с 80 км\ч вы загнули. 😲 Далеко не слабо!!!
Evolva
И это не предел. Если поменять передаточное число шестеренок и немного увеличить массу (добавить нитрометана) можно развить и 200км\ч и больше… 😃
НО вопрос: зачем ?