Вопрос по помехам.

Kirill-G
ZigZag_ZZ:

Кирилл выбрось мотор сразу, ему кирдык, и он гасит рег., а он по ВЕСу и приёмник и удали от карбона антену избегай ЛЮБОГО кронтакта с карбоном, фонит на раз, хочешь проверить?
Запитай борт от ОТДЕЛЬНОГО питания(прикрути сборку на шасси, а с рега сними один провод ЕГО ПИТАНИЯ например +, оставив сигнальный БЕЛЫЙ, и минус чёрный.)
Увидишь!!!

Прямого контакта антены с верхней углепластиковой декой нет. Она стоит на штатном пластиковом держателе. Поставил 17-ти витковый мотор и возьму (про запас) с собой на пробу регуль другой. Жалко только другой регуль с 17-ти витков и выше. Буду тестировать. Мотор и регуль проверенные (ездили прошлой осенью без глюков). Осталось погоды посуше дождаться. А вообще идея с дополнительным питанием приемника совсем “правильная”. Спасибо.
Будут новости, напишу.

Kirill-G

Еще что заметил. Включаю машину и пульт. На всем антенна выдвинута полностью. Все нормально заряжено. Беру машину на руки. Уношу в соседнюю комнату. Мотор начинает сам “дергаться” и серва руля начинает “дрыгаться” в разные стороны. Приемник другой. Кварцы другие. Регуль другой. Мотор другой. Остается пульт?

andrei1981

У меня тоже САНВА 3 управляет супер, помех нет, каталс тоже в Лужниках, всё супер 😃

ZigZag_ZZ

первая засада Бетонный дом помеха гуляет на раз, второе ты не ОДИН в ЭФИРЕ, третье зарадил телескопическую антену прочисть или выбрось.
Чистка: снимаем задний крепёж(разными методами, всё одно отрежишь 😃 , потом запаяешь) вынаем коленья и промываем в чём угодно ,хоть с ферри.
Второе,сверлим дырдочки в комеле и загоняем труду в ачетон и прокачиваем колени поочереди , как насосом, всё дерьмо вымывается, поверь, раньше антены не достанешь и приходилось так извращаться.

Kirill-G

А можно ли как-нить проверить мощьность передатчика? Или может он расстроился? Даже в прямой видимости передатчика машина глючит 😵

Kirill-G

Вопрос решен. Заменил аппаратуру. Глючить перестало все. 😃

Кстати где в Москве пульты ремонтируют? (санва мх-3 27 фм)