Помогите, соотношение мотор + феты
Коллеги, я прекрасно понимаю вашу тягу что-нибудь поковырять в своих машинах. Сам люблю повозиться, но у меня есть опыт. Я крайне не рекомендую влезать без должного опыта и необходимости с паяльником в электронику Mini-Z. Перепаивать феты стоит лишь в двух случаях:
- Если феты уже сгорели и Mini-Z не подаёт признаков жизни
- Если вы собираетесь вкорячить в Mini-Z мотор класса Modified
Есть хорошее правило: пока работает - не лезь!!!
Стандартных фетов (3004 или 3010) вполне достаточно для нормальной работы Atomic STOCK R.
А теперь о целесообразности перепайки фетов: те кто катались на соревнованиях прекрасно знают, что перепаяные феты на трассе в классах Mono и Stock особого преимущества вам не дадут. Ну в лучшем случае это даст преимущество в 0,5 секунды на круге 30-40 метровой трассы. А каждая ваша ошибка или каждое втыкание в борт трассы вам обойдется в 1-2 секунды потери времени … вот и делайте выводы
P.S. Есть ещё понятие надёжности. Крайне не приятно, когда феты сгорают или отпаиваются в момент гонок из-за вашей собственной неаккуратности … а когда их ещё и по несколько на канал, то вообще всё бывает печально
Решил сегодня вечером паять феты. По 3 IRF7307 на канал. Появилась идея посадить нижний фет на термоклей к плате, затем все остальные между собой тоже.
потом на этот же термоклей посадить радиатор. ТАк делал кто -нибудь??
п.с. плату переверну, чтоб феты сверху оказались. У меня rml , поэтому там где кварц торчать будет и феты и другие елементы крышку резать спокойно можно - аморт далеко позади находится
Не надо ничего клеить. Нет никакого смысла, это же не компьютерный процессор и кулер. 3-х 3707 за глаза хватает для Chili, и они не сильно греются, если конечно не переходить на литиевые акки.
С первого раза не все могут аккуратно всё спаять … я сам поначалу использовал клей … ничего предрассудительного в этом нет.
Транзисторы аккуратно склеиваются в стопочку на жидкий циакрин, а потом очень удобно подгибаются и спаиваются ножки … а потом всю эту стопочку, также аккуратно, припаиваешь к плате, без всякого клея.
И ещё совет: используйте олово с максимально высокой температурой плавления. Это позволит избежать казусов на трассе при перегреве фетов
Ну насчет склейки… я бы не клеил, опять же из соображения того, что потом выкидывать все феты, при выходе даже одного из строя. (в моем, хоть и не долгом но насыщенном опыте уже такое было). Феты прекрасно паяются без циакрина.
(если еще не все видели) то вот так:
Нда… при снятии сгоревших фетов слезла 3-я с лева дорожка под левым и правым фетом… коплю деньги на новую плату)))
😉 лучшее - враг хорошему!
именно про это я и говорил … не расстраивайтесь такое со всеми бывает
в.см??? я спалил стоковые феты - новые поставить невышло)))
Дорожку можно заменить проводом, если конечно виден ее край… Выложите крупное фото, скорее всего плата подлежит ремонту.
примерно так
если зрение меня не подводит , то судя по картинке, дорожку можно восстановить. Но нужно проверить тестером.
вопрос в догонку)) Кто мог бы взяться за ремонт и напайку новых фетов. У самого теперь нету ни времени ни желания. Отпишите в ЛС пожалуйста.
Ну если ставить вопрос “кто возьмется” то Вам в сервисный центр… а вот если " кто бы мог помочь" то отвечу- приезжайте на трассу в форсаж, попробуем починить…
Появилась идея заменить дорожки проводами, которые напрямую припаять к фетам
примерно так 