Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Ох Аццы, разбередили душу… читаю Вашу тему пару раз в день, сублимирую, чего греха таить… Хочется приобрести аппарат… Но и комьюнити тоже хочется чтоб было, ибо я как раз, как ту правильно заметили, из тех кому лобзиком выпиливать не особо нравится, а вот пулять - особо…
Есть ли подвижки какие в плане становления сообщества?
Где лучше покупать? (из асашай уж больно стремно - помнут дорогойй лосика, может до бундеса на машине съездить, цены вроде не сильно отличаются)
PS Что случилось в раменках? 😃
Ох Аццы, разбередили душу… читаю Вашу тему пару раз в день, сублимирую, чего греха таить… Хочется приобрести аппарат… Но и комьюнити тоже хочется чтоб было, ибо я как раз, как ту правильно заметили, из тех кому лобзиком выпиливать не особо нравится, а вот пулять - особо…
Отпулял 4 литра бензина за три дня, это просто чума!!!
Отпулял 4 литра бензина за три дня, это просто чума!!!
из европы или сша заказывали? сколько ехала?
понял, тогда если никто не откликнется завтра заеду.
а нагрев в каком месте, сам пластик? чашки при этом горячие были?
Чашки не нагрелись, поскольку я почти не пользуюсь тормозами. Нагрелся сам пластик видимо от жесткого наваливания при котором очень часто вывешивается переднее колесо и туда через диф сбрасывается часть излишнего момента. При длительной езде на пределе видать это все нагревается. При этом как вы с Пашей наваливаете думаю ЦД не так нагружается, а я при своей манере езды его нагружаю максимально. Надо чуток погуще силикончика. Да и саплюшку масла я еще туда не положил, поскольку не разбирал после покупки.
из тех кому лобзиком выпиливать не особо нравится, а вот пулять - особо…
Ну тогда альтернативы лосю нет))))) Надо покупать…и пулять.
Ну тогда альтернативы лосю нет))))) Надо покупать…и пулять.
Подпишусь, 100% верно, щас видео с по прыгушками выложу😁
А вот и видео:
где?
сначало ссылки небыло видно))))
Выкладываю, ожидайте! Все выложил, наслаждайтесь, Спасибо!
из европы или сша заказывали? сколько ехала?
В основном у нас берут вот от суда www.mogatech.de/shop/Losi-1-5_1 из США его везти очень проблематично и дорого из-за его габаритов. Если нужно рады будем помочь с заказом.
Лех я бы не сказал что прут больше с могатеча, помоему больше всего лосей с вилспина приперли)))
В этой теме фигурировал только могатеч неоднократно и многие с него взяли и мой тоже оттуда, а вилспин я не слыхал.
8 или 9 штук притащили оттуда, если не прав поправят , доставка ЮПС 4-7 дней
Интересно, надо будет запомнить.
Вот тогда и туда ссылочка www.wheelspinmodels.co.uk/i/116257/
ну как то так…+1 вилспин
ПС. Огромное спасибо Otvertkin !!! ЗА данное чудо!!!
ПС. Огромное спасибо Otvertkin !!! ЗА данное чудо!!!
Александр, поздравляю с пополнением!
Спасибо!!!
На прошлых выходных устраивали попрыгушки с разного рода насыпов , куч песка и отсева. Напрыгались - больше не хотелось , устали и сильно проголодались.
Попал на небольшой внеплановый ремонт , а именно:
выдавило колпачки амортов заднего и переднего с левой стороны , раскрыло как тюльпаны , резинки после вскрытия оказались все с наружи и висели на штоке как бусы , новые чулки FFRC на пружинах еле отмыл от силикона с грязью.
Отдельное спасибо Алексею (lees.silves) за обзор алюм. колпачков от Axis RC , куплены тогда были сразу и ждали вот такого случая - поставил по кругу , по ощущениям мега надежно.😉 Смело можно рекомендовать как полезный аппгред.
Как я потом понял - это следствие не жестких или неудачных приземлений , а того , что когда я первый раз перезаливал аморты просто банально переборщил с кол-вом силикона , налил слишком много . Когда шток полностью выдвинут силикона заливается всегда чуть больше чем нужно , другими словами когда шток задвигается полностью появляется небольшой излишек , кот. просто выливается через край , получается что при заливке/перезаливке амортов необходимо прим. 2мм не доливать до краев и будет гуд. Но я до этого поздно додумался , к сожалению , но опыт , опыт за то приобретен , потому и делюсь.
В общем так:
Поведение Лосика в прыжке более прогнозируемое , чем у Баджи 5Т , тоже участвовала в мероприятии , количество удачных прыжков выше. Но это лично мое ощущение. Выше и живучесть у Лосика , его легендарная надежность шасси и крепость всей конструкции лично проверена , уж поверьте это во истину так. 😉
Я это к тому что Лосик выдержал в тот день такое 😈, чего по крайней мере с Баджой я никогда бы не делал , своим ходом доехал на остатках второго бака к машине и уснул ))))) и проблемма вскрылась только в процессе мойки 😃, а вот Баху пришлось нести 100м.😵 к машине , так как у нее вырвало с мясом задний аморт , после прыжка , в месте нижнего крепления (приземление визуально по геометрии и скорости было классическим) у нее разорвало задний рычаг крепежным винтом , аморт хоть целым остался , но ехать она уже не могла.
Как я потом понял - это следствие не жестких или неудачных приземлений , а того , что когда я первый раз перезаливал аморты просто банально переборщил с кол-вом силикона , налил слишком много . Когда шток полностью выдвинут силикона заливается всегда чуть больше чем нужно , другими словами когда шток задвигается полностью появляется небольшой излишек , кот. просто выливается через край , получается что при заливке/перезаливке амортов необходимо прим. 2мм не доливать до краев и будет гуд. Но я до этого поздно додумался , к сожалению , но опыт , опыт за то приобретен , потому и делюсь…
Обычно рекомендуют заливать силикон именно до краев, но при этом поршень со штоком необходимо заранее задвинуть примерно на середину рабочего хода. Камера по сути и расчитана на объем равный объему половины штока…так, если грубо…
Если оставить 2мм, то в силиконе будет много воздуха и работа аморта станет несколько менее стабильной и плавной.
Ну и алюминиевая крышка это конечно здорово, вот только если ее уже не вырвет, то при неправильной сборке куда пойдет вся нагрузка от неработающего аморта? Правильно, на более дорогостоящие чем пластиковая крышка детали 😉
Насколько я понял, при правильной сборке, пластиковых крышек должно хватить очень на долго. Рекомендовать данный апгрейт лично я бы стал только спортсменам и тем кто разбирает аморт очень часто, а так же тем, кто специально пытается достичь эффекта блокировки аморта в конце хода сжатия за счет гидравлики.
Обычно рекомендуют заливать силикон именно до краев, но при этом поршень со штоком необходимо заранее задвинуть примерно на середину рабочего хода. Камера по сути и расчитана на объем равный объему половины штока…так, если грубо…
Если оставить 2мм, то в силиконе будет много воздуха и работа аморта станет несколько менее стабильной и плавной.
Все так и есть , но при заливке все-таки шток лучше выдвинуть полностью , чтобы избежать образования большого кол-ва пузырьков и только после того как аморт заполнен по края и убедившись в отсутствии пузырьков (пару-тройку раз поднять и опустить для этого шток) его задвинуть , накрыть сиськой (лишний силикон при этом все равно немножко выльется воздуха не останется) и закрутить крышку.
ну как то так…+1 вилспин
Принимайте от меня поздравления, искренне за вас рад 😃
Все так и есть , но при заливке все-таки шток лучше выдвинуть полностью , чтобы избежать образования большого кол-ва пузырько
Я залил полностью с опущенным штоком, потом задрал его вверх и протер то что вылилось, вроде нормально получилось, мягенько и плавненько 😃