Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Ребята , кто знает Зенаховские болты-оси на 8мм идут в комплекте - кулачки+пружина или нужно кит сцепления заказывать (полный набор)?
Сцепление придет без болтов, пружина на нем будет, родные болты стоят 9мм. Дополнительно заказывать болты, или у токоря сточить эти до 8 мм. Не удивляйся когда токарь будет матерится и спрашивать из чего эта херня сделана. Колокол родной лучше заменить на усиленный и крышку под колокол на HD. Вечером могу ссылки накидать что себе брал. Щас не могу, надо Лосяша дособирать и погонять пойти, пока погодка стоит нормальная.
И еще , хочу поставить фрезерованную TurtleRacing передн. крышку сцепления , но подши в ней пишут , что больше стоковых по размеру , так вот ось колокола встанет в эту крышку или еще и сам колокол менять на их производства , и есть ли эти увел. подши отдельно в подаже? Мож кто ставил или видел у кого , просьба расскажите.
Я бы не стал ставить подобные вещи. По мне лучше, когда детали стандартны. А тут сломается что и ищи свищи потом именно эту деталь потому что производители решили что у них будут свои подши с “блекджеком и шлюхами” 😃 Вообщем профит от подобных вещей может не стоить проблем с их заменой, а так пошел и в любом нашем магазине купил.
Ребят. так если на вилспине покупать модель, то она попадает на таможенную переплату или нет?
А то может тогда кит купить? Сам по себе он выходит дороже, но зато можно купить сразу движок другой и не попадать на сборы.
Какой вариант все таки получается выгоднее? а то я уже в фунтах и баксах запутался.
Нет не попадает, но декларировать Вы ее в Москву поедете.
Лосяш отжал трамплин у велосипедистов:
Лосяш отжал трамплин у велосипедистов:
А зря при полёте газ не збрасывайте .😃
А зря при полёте газ не збрасывайте .😃
Правильно , палец с курка желательно убирать сразу после отрыва или хотя бы до контакта с землей - трансмиссия целее будет. Это Саваж можно газом ровнять , а Лося , если уже полетел неправильно выровнять проблема , так что лучше уж пусть он кувыркнется пару раз , чем шестерни где-то оближет или сломает что-то. 😉
А так полет нормальный.
Кто-то обещал список по деталям сцепления…😃
Со стороны оно, конечно, виднее что и как нужно делать😁. Я не обещал, а написал: если надо могу написать что себе покупал. Газ сбрасывал перед самым приземлением, если бросать сразу- лосяш носам клевать начинал.
Ребята , вот и он!!! - гроза всех чашек и костей!!!
Сколько надо усилий 😃
Сколько надо усилий 😃
Да она скорее развалится нафиг чем заведется! И веревка пулл стартепа должна быть вечной…
Глядя на это невольно думаешь про БК 😃
=))))))))) веселое занятие.
Кто-то обещал список по деталям сцепления…
www.davesmotors.com/gt281
davesmotors.com/gt355rbinnovationscoolingclutchpla…
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9642/.f
www.davesmotors.com/sm105x
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.9580/.f
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2458/.f
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2459/.f
www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.2456/.f
www.davesmotors.com/ht192_8 (к сцеплению не относится, но нужная штука!)
Я не обещал, а написал: если надо могу написать что себе покупал.
Уже всё что нужно заказано , можно не писать.
А на счет советов со стороны - тут мы с вами все хороши и иногда за собой этого не замечаем , такая , уж простите , наша с вами форумчанская натура.😃
Чуток опоздал с постом , но за ссылки спасибо , ща сравню.
Уже написал, я к советам нормально отношусь, просто он носом клевать начинал когда газ полностью сбрасывал.
По основным позициям и Черепахе , не поверите , аналогично. На счет серв - я уже давно за Савоксы. Только шайб не заказал , добавлю завтра в заказ. А куда именно они устанавливаются , немного не понял.
Которые прямые идут вниз под болт, а “кривые сверху” под шляпку, просто родные не подойдут они под болт 9мм.
А зря при полёте газ не збрасывайте .
не зря. разве что можно при самом приземлении убрать.
в колесах запасается инерционный момент и машина в полете стабилизируется. на более легких моделях, например хпи саваж газом и тормозом регулируется машина в полете. жмешь газ-машина поднимает нос. жмешь тормоз-опускает нос. так что все они правильно газовали при полете.
Правильно , палец с курка желательно убирать сразу после отрыва
На Лосе??? )))))Он же сразу мордой в землю втыкается.
Мы когда прыгать начали все старые приемы забыли)))) Газ приходится держать или даже прибавлять пока Лось не перейдет в уверенный горизонтальный полет.
или хотя бы до контакта с землей - трансмиссия целее будет.😃
Вот это уже желательно, но как показала практика, на данной машине не обязательно. Поскольку все вроде прочно и не ломается и еще…все лишне сбрасывается через диф на наименее загруженное колесо. Проблемы как раз на Саважах и прочей мелкоте с большими пухлыми колесами и перезацепом. Особенно при отсутствии ЦД.
У Лося по соотношению нагрузка\прочность все гораздо безопаснее в этом плане мне кажется. Да и трансмиссия простая…
Вчера в борьбе с бетонным блоком- победил бетонный блок! Итог победы: правый передний рычаг под замену. Летом левый заменил, а сегодня правый, для симметрии.
в колесах запасается инерционный момент и машина в полете стабилизируется. на более легких моделях, например хпи саваж газом и тормозом регулируется машина в полете. жмешь газ-машина поднимает нос. жмешь тормоз-опускает нос. так что все они правильно газовали при полете.
Лось тоже рулится, но для этого надо снять кузовные панели и поставить колеса потяжелее 😉 Причем без кузовщины он начинает лучше рулиться не только в полете, но и по траектории.
без кузовщины
она здорово повышает ЦТ.
кстати,на счет кузовщины. я видел на ибее альтернативный кузов. стоит ли он установки?