Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Поддерживаю, давайте как про Дтт, видел фото этого авто. Но разница с Rovan у него большая с виду, как он по пластику в сравнении с лоси? Кто брал запчасти хоть с него на лосяшу нашего, а? Можно хоть ссылочку на пользователей если возможно. Товарищу авто ищем, так сказать на вырост, хочет с 1/8 на 1/5 перейти . У нас во Владивостоке всего 2 лоси и еще будет электро скоро…Точно вот рована брать не хотели, уж много изменений в нем.
Дтт это бренд от 30n который. Корки на баджу появились и есть на лоси.
В инстаграме нашел от хабаровчан фотки. Кто владельцы этих авто, они тут есть!?А можно подробней в части менять 50% деталей, чтоб ехала нормально. У вас как я понимаю были рован 5т, что в них было не так?! Если можете то прям объективно, очень интересно ваше мнение. На что вы прям так обратили внимание у клонов этих что были в ремонте.
Черный лось это оригинал с коркой от ДТТ, владельца знаю!
Поддерживаю, давайте как про Дтт, видел фото этого авто.
А смысл в теме Лося про клонов? Если интересно, создавайте тему и там можно все обсуждать. Примерно так же как есть тема про Баху и Баху не от ХПИ 😉
А можно подробней в части менять 50% деталей, чтоб ехала нормально. У вас как я понимаю были рован 5т, что в них было не так?! Если можете то прям объективно, очень интересно ваше мнение. На что вы прям так обратили внимание у клонов этих что были в ремонте.
Если это ко мне вопрос, то у меня были почти все клоны известных моделей(МСД, Бахи, ФГ, Хаймоты) Лосевые клоны я видел в деле на трассе и народ периодически приезжает ремонтироваться, сам я этот шлак за такие деньги не куплю, хватит…наелся.
Что прежде всего приходится менять:
- убогие аморты в то время как у оригинала они очень удачные
- пластик морды. Если у Лося он выдерживает относительно долго, то у клонов на морозе лопается сразу, а летом отхаживает раза в 2 меньше оригинала
- чашки уходят в момент…мы даже придумали вкладыши ремонтные)))) но пока не оттестировано, поэтому показывать не буду
- кулаки все в поксиполе что бы хоть как то их усилить и они не ломались от первого касания чего либо колесом
- меняем все скопом распорки рычагов. Они вылетают просто так, даже без ударов. Если у оригинала можно и сезон отъездить в гоночном темпе без поломок, то на клоне как только проехал по корявой местности быстро баков 5-10, так все, иди собирать рычаги
- меняем все оси и винты. Сталь никакущая. У оригинала все каленое или просто качественное. У клона это что то типа гвоздя. Их гнет, истирает песком моментально и они ухайдокивают сопутствующие детали.
- и все втулочки и вкладыши меняем на капролоновые поскольку люфты адские и раздербанивается все в хлам
Есть и индивидуальные проблемы. У кого то уходит рулевая на раз, у кого то разбиваются посадка под подши очень быстро, приходится восстанавливать опорную поверхность и вклеивать подши намертво. Так что ТО заметно осложняется, но выбора нет.
Контакта постоянного с людьми нет, появляются по мере поломок, форум их не интересует. Катают они в основном спокойно по дачам. Попытка вытащить их на трассу не увенчалась успехом. Пару раз приезжали чисто потестить обновки, но машина просто ломается уже там где не укрепляли, а владельцы люди не слишком богатые и не готовы тратить астрономические бюджеты на игрушки. Собственно после поездки на трассу мне пришлось ремонтировать поломки за свой счет))))
Еще раз повторюсь, есть общие проблемные места всех клонов:
- пластик более ломучий
- метал мягкий
- крепеж паршивый
- ресурс деталей меньше
- конструкции упрощенные в результате чего функционал нарушается
- процент брака гораздо выше, а отклонение в размерах и допусках гораздо больше
- комплектуха РТР не просто хуже, а обычно полный шлак
ЗЫ А то что все делается в Китае мы все знаем и даже посещали некоторые заводы 😉 Но когда ходишь по линиям с приличными станками где делают бренды в ходе официальной презентухи, то все ок, но когда отклоняешся от маршрута и заглядываешь за стеночку, то понимаешь что есть 2 Китая, один делает классные вещи для мировых брендов и тутже клепают почти вручную полный шлак на отработавших свое матрицах, допотопными станками. Так что приходится заводить знакомства в Китае и иметь своего человечка, который все ходит, узнает где что и как. Именно он, зная ситуацию на месте, за определенную мзду находит что то приличное. Да и то не всегда 😉
Все, о клонах в этой теме больше не хочу трепаться. Создавайте тему, можно обсудить если есть желающие испытать на себе все прелести эксплуатации клонов)))
Так же могу предложить владельцу данного клона предоставить его на обзор с последующим описанием на форуме, а в качестве благодарности на халяву сделаем из него практически Лося, а может и что то покрепче 😉
И сравнение будет не условное как Алексей рекламирует свою серву которую не понятно толи купил, то ли продает)))) Я больше чем уверен там будут только восторги по поводу как хорошо делают в китае))))) А с реальными боевыми Лосями, откатавшими несколько лет в башинге и на московских трассах которые есть и в разборе и в тюнинге и даже от ведущих спортсменов Москвы, думаю не откажут в удовольствии 😃
Спасибо за ответ!
А теперь прямой впрос:
1.Кто производит лоси в Китае, где находится производственная линия…
2. Кто делает рован?
3. Вы видели живьем 30N или нет?
Спс
Всеже вынужден настаивать 😉
Все, о клонах в этой теме больше не хочу трепаться
Эта тема про оригинал и нет смысла бочку меда портить ложкой дегтя 😃
Всеже вынужден настаивать 😉
Эта тема про оригинал и нет смысла бочку меда портить ложкой дегтя 😃
Ну все же, ваши аргументы как-то сомнительно… нет объективности. Клоны это клоны…вопрос звучал конкретно за одну модель
Так где были та?! Так далеко вас занесло не просто так))))
Хорошее дело? Беспокоить “вылет” пиньена +2-3мм?
Беспокоит, стоит все везде как надо без колхоза и прочего но почемуто подъедает
Хорошее дело? Беспокоить “вылет” пиньена +2-3мм?
Беспокоит, стоит все везде как надо без колхоза и прочего но почемуто подъедает
Ну это не редкость на самом деле. На многих форумах встречается такое дело. Но дело не в колхозе а в посадке пиньена в разе колокола. (Если есть вылет), но точно не “сел” он туда. Бывало, что даже приходилось чуток напильником снять фаску на новом соединении. Причем несмотря на гайки крепления мотора, которые с эксцентриками с низу можно сдвинуть мотор на 1+2 мм. Настроить зазор через лист а4. Видосы есть в ютубе. А ввиду того что у каждого износ разный, наши фото вам особо не помогут. Зацеп должен проходить мин 50% от площади зубьев. Звук при этом тоже сменится, если будет близко при движении модели Вы услышите “стук” и не ровный, когда зазор большой будет “прям грохот”. Если нужно, могу видео вам выслать и фото. Пишите в л.с свой номерок. Ну и фото повода беспокойства. Так со слов сложно, но причина понятно. Пути решения разные просто могут быть.
Вот для примера как оно должно быть. Были как раз под рукой з.ч. Бывало, что при откручивании центрального болта пиньена немного выходит из этого паза и его косит. При затяжке может даже и не встать. В сети также встречал даже фото, что новый лосик приходил с такой бедой. Лечили снятием корпуса клатча и тупо забивали его обратно, поскольку болтом он не подтягивался на место.
Василий, зайди пожалуйста в л.с, вопрос есть.
Опережу ребят.( там целый цикл)
Я так понял это для дяди Юры))))
Полного разбора новой модели ДТТ не будет, а жалко… по видео конечно всё понятно
Кто может помочь с Losi mini wrc? Есть пару вопросов.
у тимохи миник. напиши ему.А что за вопрос то?
Пиши тут, там ± тот же лось
Меня интересует: подойдут ли тюнингованные распорки от лося на ралли, и что такое электростартер на этой модели, как он работает и что он из себя представляет?
Подойдут распорки.
Электростартер то зачем?
Опережу ребят.( там целый цикл)
Я так понял это для дяди Юры))))
Полного разбора новой модели ДТТ не будет, а жалко… по видео конечно всё понятно
Будет все, не не все сразу:))) Ну и там наш одноклубник тему отдельную создаст, чтоб не сорить тут. А про серву хорошее сняли видео.
сколько у вас доставка корки до москвы обойдется?
Подойдут распорки.
Электростартер то зачем?
В стоке двигатель идет с электростартером.
это в каком таком стоек?!
это в каком таком стоек?!
На офф сайте написано, что это электростартер
Ну это написано. По началу они их с электростартером и какой то приблудой на впуск анонсировали. По факту тоже самое что и в лосе 5т
Вообще инфа с оффсайта пропала