Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Привет. Про клон ничего сказать не могу. Сервы если jx стоят на 60 кг. То гавно. Три шт. Купил у разных продавцов все померли, 40 минут эксплуатации.
Ну и у наших экономистов почти все уже сдохли. Причем что странно, на относительно легкой электричке где до этого вполне сносно служили старые слабые хайтеки. Что особо странно, не только горели, но и редуктор разваливался…хотя учитывая мощность вроде как должен быть прочным. Вобщем согласен, теперь уже ясно что г…о откровенное.
Я про свой эксперимент с турнигами могу сказать что сервы живы все. Одна так и вообще и в хвост и в гриву эксплуатируется на руле…часов за 100 уже намотала и в баше и на трассе, апстену моделька прикладывалась ни раз, по бордюрам, кирпичам скачет постоянно, правда это на 2ВД(на том самом траке из соседней темы). Но на одном из лосей эксплуатируется 2 такие на руле, пока все нормально, но ездит не часто правда.
Из минусов - штатная качалка какая то неудобная. Точнее из-за своей толщины не всегда может залезть туда куда пролезают тонкие металлические. Ну и шумновато работает. На бензиныче пофиг наверное, но на электричке слышно.
Всем привет!Меня тут активно убеждают что Лось от ДТТ ничем не хуже и даже лучше оригинального 5Т, но вот что то сервы в всех летят штатные на клоне… Кто что скажет ещё?
А при чем сервы и DTT:))) Сервы от производителя JX вообще-то. Горят они кстати от того, что крайние точки не выставляют и кранты - гениальное все просто!
А так можно и 10 серв поменыть и говорить гавно:)) Русские вначале делают, потом читают интсрукцию - это у нас в крови😁😁😁
А при чем сервы и DTT:))) Сервы от производителя JX вообще-то. Горят они кстати от того, что крайние точки не выставляют и кранты - гениальное все просто!
А так можно и 10 серв поменыть и говорить гавно:)) Русские вначале делают, потом читают интсрукцию - это у нас в крови😁😁😁
Знаем мы про крайние точки, неуместный комментарий. Мы как бэ не первый день в хобби
А при чем сервы и DTT:)))
Ну может при том что в комплектухе Лося нормальные сервы? Сезончик обычно дают откатать, а то и несколько 😉 А купить подешевле и сразу в ремонты…в чем смысл? Это слихвой компенсирует разницу в цене.
Ну а про крайние точки…вы реально думаете что владельцы Лося инструкцию читают намного внимательнее? Это заблуждение, они ее ваще не читают обычно 😈
Да что вы про инструкции))) про крайние точки понимаие приходит после первой сервы сгоревшей))))
хм,у меня серва на руль их живет до сих пор вполне себе. а вот савокс за 100 эвро завизжал
Да что вы про инструкции))) про крайние точки понимаие приходит после первой сервы сгоревшей))))
Далеко не ко всем… даже после нескольких сгоревших)))) Уж поверьте…попадались такие уникумы, впрочем наличие гелендвагена за много лямов и отсутствие времени на чтение инструкций их немного оправдывает 😈
Хотя конечно странно порой видеть как у человека в ЗЧ валяется несколько топовых Футаб, Савоксов…особенно порадовало некоторое количество оффроудных колес, которые занимали пол багажника. Я грешным делом подумал сначала… какой правильный шаг так затариться на все случаи жизни, но потом узнал что все прозаичнее…просто сынишка ездит исключительно по асфальту, бордюрам и дрифтит 😁 Так что резина на Лосе уходит влет, за покатушку 2-3 комплекта резины легко, колеса ломаются реже но бывает раз в месяц(это лосевые и пролайны😂)…мнеб так жить 😎
На вопрос почему бы не поставить хотя бы Хостайловский слик, ответ был прост:.она не так круто смотрится на Лосе 😛
хм,у меня серва на руль их живет до сих пор вполне себе. а вот савокс за 100 эвро завизжал
Вы везучий человек однако 😃 Вам можно покупать даже ДДТ…а возможно и бронтозавра…
Дядя Юра, вот всегда получаю удовольствие от прочтение твоих отзывов.Чётко и по делу. Просто меня убивает байка о том что Тим Лоси и ДДТ собирают на одном заводе))) ну хохма)) и кто то же ведётся
Дядя Юра, вот всегда получаю удовольствие от прочтение твоих отзывов.Чётко и по делу. Просто меня убивает байка о том что Тим Лоси и ДДТ собирают на одном заводе))) ну хохма)) и кто то же ведётся
Я уже говорил как то, что нельзя исключать что на одном заводе…но зачастую в разных цехах с разным уровнем производства, технологий и материалов)))) Из первых ворот выязжают шедевры с более менее гарантированными свойствами и брендируются но за дорого, а из других шлак но подешевле, так сказать для верующих в чудо 😉
Дядя Юра, вот всегда получаю удовольствие от прочтение твоих отзывов.Чётко и по делу. Просто меня убивает байка о том что Тим Лоси и ДДТ собирают на одном заводе))) ну хохма)) и кто то же ведётся
Да я вроде не писал про это:) речь про сервы шла:)) Какая разница где их собирают то, главное как их катать и что ломается - по сути одно и тоже
главное как их катать и что ломается - по сути одно и тоже
С первым не поспоришь, а вот со вторым…У Лося то что ломается? Он зачастую в стоке сезон отхаживает вообще без поломок если конечно хозяин следил и понимает как надо обслуживать. Да и те кто не понимают, если особо не лезут кривыми руками, обычно катают без проблем, только чистка, заправка и подтяжка.
Фактически из косяков только угол в передней кости который неизбежно у всех приводит к необходимости более частой замены от того что могло бы быть…Все остальное только адская эксплуатация и неграмотное обслуживание способно убить. Втыкание в бордюр на полном ходу или иные непоколебимые предметы естественно не рассматриваем ввиду того что втыкание в них не является нормальной эксплуатацией на которую расчитана модель…причем любая модель(кроме кастомных конечно)))) Причем модель краине сбалансирована, здесь и колеса и сервы и прочая комплектуха на очень хорошем уровне. Количество брака - мизерное. У многих владельцев, большая часть ЗЧ осталась не востребованной по причине большого ресурса и прочности деталей и если Бахи например почти все сейчас встали на прикол ввиду нежелания владельцев покупать по этим ценам ЗЧ, то Лосеводы хоть и не так активно, но продолжают катать, фактически не покупая ни чего существенного.
ЗЫ Несмотря на то что уже давно не эксплуатирую Лося и можно уже смело говорить что этот кулик хвалит уже не свое болото))))(хотя на моих глазах эксплуатируют и ремонтируют другие и стоковые и тюненые аппараты и электро конверсы) я до сих пор считаю Лося самой прочной и надежной массовой моделью в классе, в стоке за всю историю… и в своих работах ориентируюсь именно на него как эталон и лишь надеюсь рано или поздно сделать в итоге что то подобное, сопоставимое по характеристикам и надежности и поверьте это очень не просто…
И фактически я ни дня не жалел о потраченных на Лося деньгах, чего нельзя сказать о многих других моделях. И я в таких мыслях не одинок 😉
Верьте в байку про не выставленные крайние точки на сервах и в не прочтение инструкции по эксплуатации Лося и т.д. Можно ещё святой водой побрызгать, но не сильно, вдруг утонут.
Покупайте сервы и надейтесь.
С первым не поспоришь, а вот со вторым…У Лося то что ломается? Он зачастую в стоке сезон отхаживает вообще без поломок если конечно хозяин следил и понимает как надо обслуживать. Да и те кто не понимают, если особо не лезут кривыми руками, обычно катают без проблем, только чистка, заправка и подтяжка.
Фактически из косяков только угол в передней кости который неизбежно у всех приводит к необходимости более частой замены от того что могло бы быть…Все остальное только адская эксплуатация и неграмотное обслуживание способно убить. Втыкание в бордюр на полном ходу или иные непоколебимые предметы естественно не рассматриваем ввиду того что втыкание в них не является нормальной эксплуатацией на которую расчитана модель…причем любая модель(кроме кастомных конечно)))) Причем модель краине сбалансирована, здесь и колеса и сервы и прочая комплектуха на очень хорошем уровне. Количество брака - мизерное. У многих владельцев, большая часть ЗЧ осталась не востребованной по причине большого ресурса и прочности деталей и если Бахи например почти все сейчас встали на прикол ввиду нежелания владельцев покупать по этим ценам ЗЧ, то Лосеводы хоть и не так активно, но продолжают катать, фактически не покупая ни чего существенного.
ЗЫ Несмотря на то что уже давно не эксплуатирую Лося и можно уже смело говорить что этот кулик хвалит уже не свое болото))))(хотя на моих глазах эксплуатируют и ремонтируют другие и стоковые и тюненые аппараты и электро конверсы) я до сих пор считаю Лося самой прочной и надежной массовой моделью в классе, в стоке за всю историю… и в своих работах ориентируюсь именно на него как эталон и лишь надеюсь рано или поздно сделать в итоге что то подобное, сопоставимое по характеристикам и надежности и поверьте это очень не просто…
И фактически я ни дня не жалел о потраченных на Лося деньгах, чего нельзя сказать о многих других моделях. И я в таких мыслях не одинок 😉
Да было б желание сдомать много чего можно: сервы дохнут бывает, моторы, чашки центральные, у кого то нормальная выработка, у кого то пипец, каркас, про корку я вообще говорить не буду, особенно при -20 это капец:)
Верьте в байку про не выставленные крайние точки на сервах и в не прочтение инструкции по эксплуатации Лося и т.д. Можно ещё святой водой побрызгать, но не сильно, вдруг утонут.
Покупайте сервы и надейтесь.
Да может все что угодно быть, ничего вечного нет. Savox тоже дох. Поэтому уверенным на 100% ни в чем быть нельзя. Бывают и ошибки люди делают - бог не ошибается 😃)
Да было б желание сдомать много чего можно: сервы дохнут бывает, моторы, чашки центральные, у кого то нормальная выработка, у кого то пипец, каркас, про корку я вообще говорить не буду, особенно при -20 это капец:)
Вы приводите все это для экстремалов…я могу так же сказать что при падении с крыши 17ти этажного дома на асфальт, разницы между Лосем и ДДТ нет, как впрочем и если их передет каток))))
Но обычные люди не эксплуатируют так модель и в -20 не готвы мерзнуть. Хотя про корпус я не имею ни чего против что он прочнее…на вид сильно хуже но прочнее, хотя уже после нескольких переворотов царапины и там шикарные))) А уж про нестыковки панелей и говорить стыдно…
Да может все что угодно быть, ничего вечного нет. Savox тоже дох. Поэтому уверенным на 100% ни в чем быть нельзя. Бывают и ошибки люди делают - бог не ошибается 😃)
И Савокс дохнет разумеется и любая серва рано или поздно дохнет. Вопрос как быстро и каков процент сдохших до срока серв…Если сервы дохнут после года активной эксплуатации в сложных условиях, то пусть дохнут, это нормально. И то что одна из ста дохнет сразу, тоже вполне приемлемо. Идеальных устройств еще не придумали…и не сделали в мире.
Довольных владельцев Савоксов десятки у нас и сервы поправу заслужили уважение и спрос и ведущие спортсмены неоднократно высказывались по поводу них положительно и взамен выработавшей ресурс, покупают аналогичную наверное в 90% случаев. И эти сервы моментально в свое время вытеснили и Хайтеки и Футабы и ХПИ и прочие…
А вот кроме вас, я не встречал довольных рекламируемых вами супер серв. Хотя казалось бы…и цена и усилие и кризис в стране очередной способствуют продвижению этого “чуда”. и мы тут все на низком старте приготовили бабло что бы запастись супер сервами за недорого. Но чуда не произошло походу, видимо придется закупаться Савоксами или Турнигами))))
Вы приводите все это для экстремалов…я могу так же сказать что при падении с крыши 17ти этажного дома на асфальт, разницы между Лосем и ДДТ нет, как впрочем и если их передет каток))))
Но обычные люди не эксплуатируют так модель и в -20 не готвы мерзнуть. Хотя про корпус я не имею ни чего против что он прочнее…на вид сильно хуже но прочнее, хотя уже после нескольких переворотов царапины и там шикарные))) А уж про нестыковки панелей и говорить стыдно…
И Савокс дохнет разумеется и любая серва рано или поздно дохнет. Вопрос как быстро и каков процент сдохших до срока серв…Если сервы дохнут после года активной эксплуатации в сложных условиях, то пусть дохнут, это нормально. И то что одна из ста дохнет сразу, тоже вполне приемлемо. Идеальных устройств еще не придумали…и не сделали в мире.
Довольных владельцев Савоксов десятки у нас и сервы поправу заслужили уважение и спрос и ведущие спортсмены неоднократно высказывались по поводу них положительно и взамен выработавшей ресурс, покупают аналогичную наверное в 90% случаев. И эти сервы моментально в свое время вытеснили и Хайтеки и Футабы и ХПИ и прочие…
А вот кроме вас, я не встречал довольных рекламируемых вами супер серв. Хотя казалось бы…и цена и усилие и кризис в стране очередной способствуют продвижению этого “чуда”. и мы тут все на низком старте приготовили бабло что бы запастись супер сервами за недорого. Но чуда не произошло походу, видимо придется закупаться Савоксами или Турнигами))))
Вы вот мелите одно и тоже, каждые полгода. Я не рекламируют ни сервы, ни ддт. Я высказываюсь исключительно на своём опыте эксплуатации Losi 5T, сейчас DTT. Я не агитирую покупать Dtt, каждый решает, что он хочет сам. Я как человек практичный выбрал для себя Dtt и по деньгам и по качеству - меня лично все устраивает. Сервы скажу честно после Losi огонь на Lipo. Пока катал лося умерли две Losi:) если умрут эти куплю другие, это не проблема! Насчёт -20 и экстрима - ну как бы не все в Москве живут и южнее. Так что для нас -20 не конец света как в Москве и мы катаем! Да и вообще не вижу смысла в полемике, болтовни про кризис, и тд. Это все сотрясание воздуха.
Отойдём от темы пустых разговоров. Я вообще катаю электро сейчас Dtt электро - надоел пока двс, отдыхаю. Шасси нагрузки держит отлично! Пока испытываю на mamba xlx, 6s едет на равных с 29сс, 8s - едет как 32-34cc. Вполне отлично! Лежит в запасе регулятор MGM, ждёт своего часа, взял 25063.
Ну а мне как то не хочется что бы людей вводили в заблуждение…а как все это происходило с продажами в барахолке можете освежить в памяти на предыдущих страницах)))) Жаль что многие не отписались как их уламывали на покупку этого г. рассказывают очно, но писать не хотят, а зря…
Так что пока я здесь, и дальше буду хорошие вещи называть хорошими и наоборот…А что вы там делаете…мне по барабану. Создайте тему про ДДТ и нет проблем, пишите там что хотите))) Ведь существет тема про клона бахи и ничего…там люди понимают с чем имеют дело. Кто то готов, кто то нет…Пока это г… будут пиарить в теме Лося, я буду против 😃 в том числе и потому, что этот ДДТ теперь часто впаривают под видом настоящего Лося с уверениями что это одно и то же. Ну и что бы все знали что это не одно и тоже, приходится каждые пол года одно и то же…ну а что делать то?
Ну а мне как то не хочется что бы людей вводили в заблуждение…а как все это происходило с продажами в барахолке можете освежить в памяти на предыдущих страницах)))) Так что пока я здесь, и дальше буду хорошие вещи называть хорошими и наоборот…А что вы там делает…мне по барабану. Создайте тему про ДДТ и нет проблем, пишите там что хотите))) Пока это г… будут пиарить в теме Лося, я буду против 😃 в том числе и потому, что этот ДДТ теперь часто впаривают под видом настоящего Лося с уверениями что это одно и то же. Ну и что бы все знали что это не одно и тоже, приходится каждые пол года одно и то же…ну а что делать то?
Не я поднял тему. И началось все с серв. У вас модель то есть? Или вы по ремонтам спец? А то личного опыта давно вашего в теме нет, кроме рассказов:))
Есть люди катающие, если люди любящие собирать что-то вы относитесь ко вторым, а я к первым. Поэтому не судите других и их модели по себе. Мне смешно когда одни люди фанаты каких то брендов думают, что другим эти бренды не по карману:)))))))
А то личного опыта давно вашего в теме нет, кроме рассказов:))
Да по лосю все вроде как расжевано и новой инфы просто нет. Модели катают и все 100% проблем находят отражение на предыдущих страницах. тем более что Лоси ломаются крайне редко 😃
Тюнеры подзавяли в связи с курсом бакса, народ все больше сток пользует…Многие перечитывают труды Расмуса и тупо следуют его рекомендациям и все работает…И мой личный опыт последнее время сводится лишь к вытаскиванию Лося и катанию. Лоси не мои, но знакомых, мне уже нет смысла иметь своего и так могу катать до умопомрачения… Ну и помощью с ремонтом само собой не брезгую. Благо она нужна не часто, в основном либо мелочь типа потерянных вставочек в каркас либо что то вроде наконечников износилось за пару лет… Народ наконец то начинает понимать…не порть Лося ненужным тюном, меняй расходники копеечные и он будет служить верой и правдой.
При этом сильно изменился состав владельцев Лосей. Если раньше это были в основном спортсмены и молодые люди, активно пишущие, то теперь это в основном обеспеченные мужики в не самом молодом возрасте или их дети…катают в осноном по дачам, полям и изредка на трассе, так что врядли стоит ждать какого то изобилия новой инфы на форуме в теме Лося.
Из своего личного последнего опыта скажу, что наиболее востребованы вставки в крышки амортов и распорки рычагов что бы убрать зазор. Большинству лосей уже изрядно лет и большие пробеги, а при отсутствии желания покупать зч режем все сами дабы не тратить деньги вообще и применять их по лучшему назначению, но в таких мизерных объемах режем, что просто смешно об этом говорить. Вобщем Лоси рулят…
По сути я в свой 5т ничего кроме свечей, подшей, сцепления, ну и резинок на амморты не менял. Чашки за 2 года подсъелись, но не критично). Катаю спокойно без баша
Вот было бы интересно услышать народ по факту длительной эксплуатации…что то типа переклички. Хотя и понимаю что многим пофиг и писать не будут, но всеже, кому не влом, чирканите пару строк о своем питомце…интересно же 😉 а то как то тухло стало в хобби…ни тебе холиваров, ни споров, ни отчетов с сорев…
Лось отличный авто. А вот насчёт того что он прям он супер- это тут загнули. Сам отец лоси писал что нужно с ним сделать после покупки. Работать, вклеить подши, итд… 1-8стр это есть. Да ещё, в далёком 2013 году не было того что есть сейчас. Поэтому, сейчас нет лосей в стоке. А у кого есть они, те его не катают, а сдувают наверное пылинки и выкладывают пенсионерские видео катания по парку, или ещё где. Где экшен друзья???..Spiritus, вы человек опытный, но чё так то уже обобщать та. Блин, опять за сервы речь зашла… У меня две сервы jx2060, и ещё у товарища на тачках 1/10 стоят такие же сервы. И все работает больше двух лет почти. Про Dtt скажу ещё раз, видел я эту тачку живьём, и вот если не ссылаться на способности владельцев, шась там аболденная… И даю зуб, что вы ее даже на вид не отличите по качеству самой шасси. А если говорить сервы, апа, да все это ерунда, взял шась, поставил себе Зенку, Сервы хай-тек, если деньги есть и катай себе на здоровья. А в заблуждение тут вводят товарищи теоретики, не разу не видели, не трогали, сервы купили хер пойми какие, а щас тут развозите опять балаган.
Новый лось, кстати, говно редкостное. Лучше бы чунга была 26 как в старые добрые времена. Это экономия, вместо качественной покраски корки, стали пленку клеить. Позор блин. Апа в коробке за 28$, и чё тут говорить… Кто хочет тот покупает.
Кто хочет, тот экономит. А потом доводит до того, что ему надо.
Юрий, вот постоянно слышу обращаются друганы за помощью и ремонтом. Так лось же вечный. Чё там ремонтируете постоянно?! У меня вот только чашки в замен, ну рычаги поменял, корпуса, кости…Но я не говорил, что он идеален…и что там другое лоси и его клоны говно. Видео 5t от rovan, другое пальто. Не похож. Почте более жёсткий, цвет даже другой. Не катал. Но, закос под лося.
Так что если вы себя нарекли тут хранителем лося, и защиты прав всех владельцев, то почему бы не стать экспертом во всех вопросах, а не собирать инфу из недостоверных источников, причем даже не совсем актуальную на сегодня.
Так что будьте объективны, тут есть профи, а есть новички. Кто читает это, и не может понять что да чего. Форум для общения и обмена опытом, а не для мытья костей лося, клонам, репликам… Ясно одно, TLR промыл мозги, и очень хорошо. Плацебо братья моделисты, его эффект тоже доказан.
Мир вам всем.))) И не ругайтесь тут.
Я уже смирился что есть такое чудо Dtt, и что я потратил, гораздо большую сумму на своего лося, нежели стоимость дтт…+ Мотор + новая апа итд.
Кстати, а как вам сервы kkpit1373… Успели уже пощупать, а? Товарищи эксперты? Цена та не детская. Кто что может сказать?