Extra 300 10е от Hyperion. Та, что с зубами :)
рекомендованная производителем центровка 60мм (что есть 30% САХ) думаю должна быть с батарейкой в 1200 %) а центровка с батарейков 2100 примерно в 70мм от корняю.
ТО есть с тяжелой батарейкой (2100) центровка в 70мм “от корняю” - (надо полагать , от передней кромки в корне крыла), а с легкой батарейкой 1200 - 60 мм ??? Непонятно… Моя модель такая banned link , параметры почти такие же (только фюзеляж покороче и площадь крыла чуть меньше, по удельной нагрузке почти один к одному, hyperion лучше будет) ,взлетная масса 600 г, движок pilotage 2213/22 54 грамма, винт 10/4,7 , батарейка 1200 108 грамм, центровка (при рекомендуемой 60 мм) от передней кромки в корне крыла - 55мм, при этом батарейка в фюзеляже чуть выходит вперед за переднюю кромку крыла. В полете достаточно большая скорость, на посадке тоже скорость приличная - надо быть внимательным, при снижении скорости норовит на крыло свалиться. Аккум 2100 такой самолетик просто убьет, сделает кирпичом!!! Отсюда и вывороченные с корнем шасси и прочее… Про рули не случайно заметил, модель очень чувствительна к малейшим погрешностям в управлении (я экспоненты до 75 % доводил на первых полетах). Все ИМХО, мне тем не менее самолетик очень нравится в полете, несмотря на мой мизерный опыт в пилотировании.
ТО есть с тяжелой батарейкой (2100) центровка в 70мм “от корняю” - (надо полагать , от передней кромки в корне крыла), а с легкой батарейкой 1200 - 60 мм ???
ммм… как бы объяснить… я то знаю, что к чему, а вот объяснить трудно 😃
рекомендованная (в инструкции) центровка от передней кромки корневой нервюры - 60мм. Рекомендованные батарейки 1200-2100 3S (написанно на коробке). То есть центровка в любом случае рекомендованн в 60мм. у меня же самолет весит ровно, если отступить от передней кромки корневой нервюры 70мм +/- пару мм.
Крайний полет самому очень понравился. Да, самолет срывной на малых скоростях, но это ведь и не тренер. На кирпич перестало быть похожим. Хотя еще, наверное, рано судить - летал в основном блинчиком… Шасси вырвало из за неподготовленной площадки, и затупа в управлении, в следствии отсутствия опыта посадок пилотаг. О как сказал! Экспоненты тоже стоят чуть ли не на максимуме…
Мое глубочайшее ИМХО - рули должны отклоняться абсолютно легко и без люфтов.
мое ИМХО вполне совпадает с Вашим 😃 самолет очень понравился с первого взгляда 😃, поэтому собирался очень аккуратно и не спеша. правда, недочетов - целая куча. да и как переделать? сейчас вот в голову пришла мысль срезать петли ножом (благо там они бумажные), прорезать новые посадочные места и вклеить новые петли. еще один момент напрягает - стаб то вклеен, и снять РВ не получится, наверное.
сейчас вот в голову пришла мысль срезать петли ножом (благо там они бумажные), прорезать новые посадочные места и вклеить новые петли. еще один момент напрягает - стаб то вклеен, и снять РВ не получится, наверное
Петли не бумажные, к сожалению. Нужно искать в модельных магазинах или искать замену из подручных материалов. А чтобы снять РВ, придется видимо разрезать задний шпангоут фюзеляжа. Это не страшно, так как фюзеляж скреплен вклеенным стабом. Мне так тоже пришлось сделать.
На кирпич перестало быть похожим.
Ну раз так, то удачи в полетах и посадках!
А чтобы снять РВ, придется видимо разрезать задний шпангоут фюзеляжа
не вижу надобности. на мой вгляд достаточно просто срезать петли (благо они бумажные) и вклеить другие. единственную сложность вижу во вставке руля высоты в стаб. но думаю, что можно будет вырезать перемычку, котрая идет между рв и рн.
Ну раз так, то удачи в полетах и посадках
спасибо 😃
вчера полетал. взлет с рук, посадка в траву (якобы 😃 - промазал и прошел меж двух кустов), все цело, все довольны 😃 есть фоты и видео, но залью в след. раз. завтра продолжу программу испытаний.
сегодня в очередной раз чуть было не разложил - антена попала между стабом и РВ. еле посадил в траву… хорошо, что все обошлось 😃
Антенну можно пропустить внутри фюза, оставшийся хвост вывести сзади- снизу стабилизатора. сквозь задний торец фюзеляжа
Антенну можно пропустить внутри фюза, оставшийся хвост вывести сзади- снизу стабилизатора. сквозь задний торец фюзеляжа
дело в том, что у меня антена самодельная, и провод там толстенный. если его пропускать через фюз, то центровка сразу становится задней 😃
