Если от того же аккумулятора, то это уже не будет резервное питание. Резервное питание только от другого аккумулятора.
От того же аккума это на случай потери контакта аккум-регуль, можно и от другого. Интересней не сгорит ли приемник и как правильно подключить?
От того же не вижу смысла. А другой аккум на то же напряжение, чо и ВЕС в регуляторе, можно воткнуть в приёмник, вот это будет резерв. Когда иссякнет основной аккум и с ВЕСа ничего не будет поступать, приёмник будет питаться от резервного аккумулятора.
так дело в том что у меня липо все акки вот и нужно через ВЕC делать резервное питание. Т е подключать два питающих провода в разные каналы приемника одновременно, не сгорит приемник?
не сгорит приемник?
Приёмник не сгорит.
Это такая дорогущая модель, что нужно резервирование питания приёмника?
Начинающему пилоту это совершенно бесполезно ИМХО.
Вероятность того, что модель угробится от рук пилота намного выше отказа питания.
Модель почти “золотая”😃 Уже 2 бутылки титана в нее влил! Приходится титаном как двс бинзином заправлять:) И вал 3мм умудрился сломать! Просто удивительно, у дяди была самолетина под штуку баксов а он ее из за 3х копеек и 2х мин работы мордой об планету да с разгона! Это мне интересно на будущее когда модельки посерьезней будут. И еще, я правильно понял, при отсечке регуль не подает питание только на двиг а приемник и сервы остаются запитаны и соответствено управляются с пульта? А дальность действия аппаратуры из за отсечки не уменьшается?
И еще, я правильно понял, при отсечке регуль не подает питание только на двиг а приемник и сервы остаются запитаны и соответствено управляются с пульта? А дальность действия аппаратуры из за отсечки не уменьшается?
Совершенно верно! А чтобы отсечка двигателя не произошла неожиданно, есть “пищалки”, которые начинают визжать, когда напряжение доходит до критического… Стоят они копейки.
Ты всё правильно думаешь. А ещё отсечка на двигатель происходит не мгновенно, а плавно падает тяга, ты можешь сразу двигатель выключить, а потом в момент посадки даже немного можно подтянуть модель.
прочитал статью все дохочево и понятно, но если подключать через позолоченные разъемы, значит, их надо паять?
я паяльником умею пользоваться, но не профессионально и что надо для спайки? (олова, кислота) или есть какая другая “гадость”?
Нужно паяльник желательно ватт 40(чтобы хорошо прогреть и провода в полете не отваливались изза некачеств. пайки), олово, канифоль. Или еще лучше оловянная трубочка с канифолью внутри(2 в одном), никакой кислоты!!! золото паяется отменно.
Кислота очень сильно разъедает цветные металлы и используется только для пайки стальных поверхностей.Требует тщательной промывки,желательно с содой.
Кислота - кислоте рознь. Паяйте с ортофосфорной кислотой. После неё теоретически можно и не мыть. А 40 ватт мало, я 100 ваттным одним махом паяю.
Чем мощнее паяльник, тем качественнее пайка, разъем надо хорошо прогреть. 60-100 Ватт самый раз.
