EF Extra 48" очередная ветка.
либо краш-кит.
Ну быват, ничего страшного не увидел. Мяса наверно переел. Бери крашкит конечно.
карбоновыми трубками, выполняющими роль стрингиров?
Ломанную трубку обрезаешь, наращиваешь новую с помощью карбонового прутка вставленного в трубку, клей это место CA.
текстолитовой площадкой шасси
Ну тут пазлы сложи сперва, потом перенеси на фанеру, наклей текстолит. Как то так.
Бери крашкит конечно.
Да, да, и мне расскажите где такие есть😒
Да, да, и мне расскажите где такие есть
Ну извини Дима, невнимателен, не прочитал твое сообщение.
Крашкит есть, вопрос в том как его доставить.
приятно удивлен конструктивом
Моторама приняла весь удар на себя, стандартно, в свое время заморковил Слика метров с 20 вертикально вниз, моторама в труху, самолет цел по сей день.
вопрос в том как его доставить.
По этой причине и пишу, что его НЕТ, проще сложить пазл (как верно Вами написано) и выпилить самому, делов на 2-3 вечера.
и мне расскажите где такие есть
имелся ввиду готовый фюз. цена без доставки около 8 тыс. но это, конечно, крайний случай.
Крашкит есть
в принципе, можно. выше где то была ссылка на посредника.
имелся ввиду готовый фюз.
Что с капотом и фонарем?
фонарь целый, капот пострадал, но не сильно - чисто косметические дефекты. получается, что самая #опа с площадкой. остальной пазл снят, отрисую и буду пилить. или попробую заказать набор деревяшек
за несколько минут до…
за несколько минут до…
восстановишь и снова в небо, крылья, фонарь и капот целы, а это главное.
Здравствуйте Евгений, ну как у Вас успех? Еще не начали восстанавливать?
Жень, сочувствую, но действительно ничего страшного нет. Я когда MXS разложил там тоже площадка шасси была фанера + стеклотекстолит, я сделал переклей+ 0.05мм стеклоткань.
да я понимаю, что ничего страшного нет, но есть пара проблем:
- кривые руки
- кривые руки+лень
раньше еще можно было попробовать починить, выделив на это время. сейчас с этим тоже сложности. причем, не столько со временем, сколько с помощником 😃 эта Экстра начала страдать прямо из коробки: при первом сборке ребенок сел на фонарь 😃 практически без последствий - вмятина выпрямилась, остался только след излома, практически незаметный.
так вот, если что то строю или ремонтирую, то люблю делать это неспешно, растекаясь мыслями по времени, иначе наделаю ошибок. даже простая сборка этой Экстры растянулась почти на неделю - то помощник “помогает”, то надо инструмент, а он в зале, где спит ребенок… в общем, так и набежало. а тут капитальный ремонт 😃 так что не думаю, что будет быстро…
я больше склоняюсь к заказу краш-кита (выйдет примерно около 3 тыс, спасибо Марксу за наводку) и дальнейшей сборке. просто сегодня кинулся фанеру найти, даже порядки пришлось в гараже навести, а ее… в общем, нет. а более менее нормальную фанеру только во Владивостоке смогу найти, а это минимум 100 км по трассе. в общем, вскрываю завтра копилку и делаю заказ.
кстати, как приедет, надо бы это дело отрисовать грамотно, но как это сделать? отсканировать? карандашом обвести на миллиметровке? что посоветуете?
Крашкит есть, вопрос в том как его доставить.
А в чем проблема? В прошлом году заказывал там капот и мотокороб на экстру 57. Через посредника никаких проблем с доставкой.
сколько с помощником
Классный помощник
а более менее нормальную фанеру только во Владивостоке смогу найти, а это минимум 100 км по трассе
Мне бы твои трудности, что такое 100 км, это две перегазовки на своём авто:)
Я когда совой востанавливал, 85 км в одну сторону за фанерой слетал, и был рад до задницы.😃
пара проблем:
- кривые руки
- кривые руки+лень
Может проще тогда передать “подранка” рукастым товарищам-моделистам с которыми Вы явно пересекались на полетушках(если судить по фотоотчетам)?
У нас многие пилоты практикуют такой подход.
Работы там на несколько вечеров и необходимо минимум материалов, главная заморочка, в моем случае, была в восстановлении оригинального окраса.
Может проще тогда передать
нет, исключено. во мне еще горит надежда победить лень и криворукость 😃
нет, исключено. во мне еще горит надежда победить лень и криворукость
Сделаешь-однозначно)
а вот как быть текстолитовой площадкой шасси
Кручу, верчу, сам себя запутать хочу!
Еще раз присмотрелся к Вашим фото, там для ремонта и фанера как таковая ненужна, просто надо собрать пазл и усилить места склейки, а вот для ремонта боковин и замены трубок придется часть пленки все же снять.
Площадку всю не переделывал просто частично усилил:
там для ремонта и фанера как таковая ненужна
да? утром посмотрю еще раз, но по моему, там все рассыпалось в труху. место под грибочки просто выломано. не хочется делать абы как на таком узле, как площадка шасси - сажусь аккуратно, но всякое бывает…
пленку, увы, резать в любом случае. поставлю заплатки, куда деваться…
вообще, настроился на краш-кит.
Фото фаервола можно?
вообще, настроился на краш-кит.
Моей силы воли бы явно не хватило бы😒
Вообще площадка стойки сделана производителем через одно место, текстолит бутафория, с 2-м шпангоутом практически никакой связи:(.
настроился на краш-кит
Ну и чем душа успокоилась?