EF Extra 48" очередная ветка.
Стою перед выбором начинки.
В планах:
Torque 2814 + Airboss 45A с 13х6.5 или 12х6. Полеты планируется как на 3S, так и на 4S. В принципе, если на 3х банках будет устраивать, то остановлюсь на таком сетапе, что бы на этих акках еще летать на МХ, на 6 банках.
Savox SH-0255MG
Savox SH-0257MG
тк аирбос не обладает 6в напругой (вроде не программируется), то будет СС ВЕС 10А.
Возражения? Не в стиле Омского “эксперта” - все гуано! а с аргументацией. Или предложения?
Если б я строил под себя, то предпочёл бы 4 банки. 4S 2200 ну или около того.
Сервы классные!
Покупал 4шт 0255 для EF Edge 48. В крылья не подошли по высоте, слишком высокие. В хвост одна стала нормально, другая с маленькой проставкой.
За год одна серва сгорела и одна стала хрустеть. Обе были заменены, полеты продолжаются. Следует учесть, что сервы довольно прожорливые. На элеронах сейчас стоят дешевые emax09md, подошли отлично и хорошо справляются, но тоже прожорливые - не каждый бек их нормально тянет.
Покупал 4шт 0255 для EF Edge 48.
это наверное второй, ну максимум третий негативный отзыв (включая ветку на рцгрупс) об этих сервах. в любом случае, кол-во положительных отзывов перевешивает, но все равно спасибо. выбор между хаqтеками 85MG и 5087. Но 5087 тянет за собой другой рег. Хотя, может можно обойтись вышеозвученным ВЕСом от СС.
Если б я строил под себя, то предпочёл бы 4 банки. 4S 2200 ну или около того
да, мне Як-55 в этом размере тоже на 4S больше понравился. но сейчас не могу позволить себе разномастные батарейки держать. мне тут подогнали коробку батареек, но сколько из них живых не ясно. да и токоотдача у них 10 и 15С. 6S 3700 20С исправно служили.
На похожей самолётке (Эдж 48" от 3DHS) пробовал сетап на 3 и 4S.
3S … Турнига SK 35*42 с 1250 kv токи под 54А , тяга 2,0-2,2 кг. Винт 13*4 АРС
4S Турнига S-lain 35*42 830 kv токи 50-52А , тяга 2,6-2,8 кг. Винт 14*6 Аэростар.
Разброс значений из-за разных акков.
Вес без акка получился 1050 гр. ( Регуль Маркус 70А, бек на 6в, сервы на элеронах emax09md, на РН турнига 306, на РВ хайтек 82)
И хотя на 3S получается легче … но нравится больше на 4S.
Тоже скажу. Одни ребята как то подарили мне 4шт таких савокса, сразу сказали - либо жрут много, либо какая то серва коротит и шумят все как будто в них песок. Все свои регули пожгли. Я толком ничего не выяснил (влом было), тоже раздал, но вроде потом сказали, что одна серва коротила. Что на самом деле было- не знаю. Ставил сервы емакс 09, о которых пишет Виктор - сервы отличные, но жрут много - у меня есть регуль пилотаж нова 45А, он их 4шт отлично тянет. Проверять надо на земле, интенсивно работать всеми рулями (с другими регуляторами вышибало напроч). Сейчас летаю на хитек 5065 в элеронах и 5085 в хвосте, но 5085 сильно выпирают наружу по высоте из хвоста.
На похожей самолётке (Эдж 48" от 3DHS)
я бы сказал похожей размером
Не в стиле Омского “эксперта” - все гуано!
😅
Так вам Doc Austin уже все разжевал и намазал;)
Глубина колодца сервы элерона на EF Edge 48 около 19мм и Savox 0255 встанут только с проставками 2-3мм. Думаю у Extra примерно так же.
😅
Так вам Doc Austin уже все разжевал и намазал;)
да, так и есть, но он, как мне кажется, слишком предан EF. насколько объективны его отзывы - хз…
Глубина колодца под серву в крыло примерно 22мм, получается что профиль у экстры толще.
5085 в хвосте выглядит так
Savox 0255 встанут только с проставками
В Экстру и Яка Савоксы встают без каких либо проблем.
Полеты планируется как на 3S, так и на 4S
Немного о граблях на которые уже наступали на Extra и rcopen.com/forum/f14/topic412157:
Двигатели AXI 2820 (без переделки не встает), SK3 3542/800/1000/1185, акки 3 и 4 банки ZC 2450/35, винты APC 12/6, 13/6,5 и 13/8 (14/7 не встает из-за высоты стоек).
Все попытки поиграться с 3 банками как на Себовской Катане 30Е(вот ей больше и не надо) ни чем не закончились, либо время полета не о чем, либо тяги или скорости не хватает, хотите повторить те же ошибки ваше право.
Летаю на 3х банках, винт 14х7
ни разу не цеплял.
ни разу не цеплял
С земли проблем не возникало, а вот асфальт преподнесем неприятный сюрприз, возможно мои посадки не так хороши.
Немного о граблях на которые уже наступали на Extra и ЯК54 ExtremeFlight 48 EXP:
rcopen.com/forum/f22/topic228351/1282
в этом посте после вертолета фотки
14/7 не встает из-за высоты стоек
6см от пола до винта
тренируйте посадки
тренируйте посадки
Крайне хочется посмотреть на видео вертикали в исполнении вашей ВМГ.
Крайне хочется посмотреть на видео вертикали в исполнении вашей ВМГ.
для моих потребностей вполне хватает)
hacker A30 14L винт 14х7 очень хорошо, но Вам возможно мало будет. Да кстати, мой приятель по фейсбук Jase Dussia летает на 4х банках
Если летом пойму что привык к скорости, может 4 банки попробую.
для моих потребностей вполне хватает)
Я и не споря, просто это мой личный интерес, Катана 30Е пуляет, а эти были не рыба не мясо.
мой приятель по фейсбук Jase Dussia
Кому он там только не друг из 3365 😁
Ну и как нашли 33 отличия Яка от Экстры?
Як был продан его владельцем из-за не желания покупать 4s, а 3s его разочаровали.
Кому он там только не друг
ок))))
Як был продан его владельцем из-за не желания покупать 4s, а 3s его разочаровали.
я же говорю, у всех разные потребности, по моим мне хватает, мы сейчас говорим о экстре.
Изначально хотел переставить сетап с Як-55 (Hyperion Z3019-14 800kv, Titan 50A). Данный комплект летал как на 3S, так и на 4S. Причем, в последнее время я приборзел и летал на 13х6.5 (Xoar) с 4S. Конечно, после этого на 3S “не то пальто”, но тем не менее, на безрыбье (когда нет 4S) можно и на трех банках летать. Для классики более чем хватает. А иногда хочется просто размеренно полетать, без отжига.
Что касается времени полета. Я его стараюсь компенсировать количеством акков. 3шт 4S 1800 Zippy 35С вполне хватало, что бы на обеде подлетнуть. Надо больше? Включил зарядник и чз 15 мин еще столько же. Таймер в этой комплектации на Яке стоял на 4:30. Потом заход на посадку.
На земле, при замерах токи с 4S и 13х6 (Turnigy) поднимались до 67А. Но в очередной раз решил на хороший самолет поставить рекомендованный сетап, по этому, с большой долей вероятности будет стоять Torque 2814 (820kv) + Airboss 45A. Регулятор, конечно, можно и из линейки Кастлов взять, но во-первых, не могу определиться какой?; во-вторых, не особо вижу смысл (раз уж чемпионы летают на таком, то и мне сойдет 😃 ). 6В получу от СС 10А ВЕС.
В чем вижу плюс выше озвученного мотора? В том, что можно летать и на 3S и на 4S сразу, без каких либо замен. Так же, как в Як-55 планирую поставить 13х6.5 и летать на обоих типах акков. Пересмотрел много видео, в разных комплектациях - вполне сносный полет на трех банках. А на четырех - видео выше.
Далее, сервы.
Сравнил параметры Hitec HS-85MG, Hitec HS-5087MH и Savox 0255. 85MG не рассматривал, тк аналоговые. Единственное, в чем проигрывает 0255 Хайтеку 5087, это усилие 3,9 против 4,3. Размеры у всех трех практически одинаковые, Савокс даже меньше: длина почти на 6мм меньше
Плюсы Savox-0255: легче на 6г (24г в круг), дешевле почти на 20евро (80евро в круг; цены без скидок).
Изначально хотел взять в хвост 0255, а на элероны 0257. Сейчас думаю о 0255 в круг. У 0257 скорость выше (0,09 против 0,13), но усилие меньше (2,2 против 3,9). Не думаю, что замечу разницу или скорости в 0,13 будет не хватать.
Так что вырисовывает такая комплектация:
Torque 2814 (820kv) + Airboss 45A с 13х6,5 под 3/4 банки
сервы 0255 в круг.
Регулятор пока обсуждаем. Был бы у Кастлов какой-нибудь на 60А с запасом +10А, что бы можно было экспериментировать безопасно с пропеллерами… а так, не вижу особого смысла в замене.
Если в чем то не прав, пишите.
Экстра эф для классики и размеренного полета в полне себе можно эксплуатировать на 3баночки, тем более в наше время, не все могут позволить себе и 3 и 4 и 6 банок.
У меня акромастер и экстра эф летают на 3х баночках, экстра 3дхш на 2х3S
Женьку тут понаписали, а он сам решит что покупать, на мнение эксперта не претендую))))
раз уж чемпионы летают на таком, то и мне сойдет
Они летают на чем дают, из задача пиплу товар продвигать:)
Torque 2814 (820kv) + Airboss 45A
Моторчик визуально (относительно 4016Т) ни чем не лучше SK3, а регуль из той же древней серии, что и ваш Титан, стоит ли за них отдавать лишние деньги?
На Катане 30Е, Себаче 30Е, Экстре 48" и Яке 48" стояли Саstle 50А и Плюшка 60А с ВЕС на 6В, большой разницы между ними не почувствовал.
У Castla 50А в плюсе BEC и габариты с массой(сравнение с Плюшкой на 60А), да и программирование, обновление прошивок, логи и т.д., все же не бесполезные довески.
а он сам решит что покупать
Мы человеки животинки странные, нам и про грабли, и про соломку, и про прикуп, а мы все равно очертя голову “сами с усами”😇
не все могут позволить себе и 3 и 4
Полностью согласен, и по этой причине Акрик летает на 4S😁
Женьку тут понаписали
Ком, чем???
Вот мой сетап:
Scorp SII-3020-780kv(переделывал мотораму)
CC Phonex 75 light(внешний бек не юзаю)
Vox 13×6.5 или aeronaut light 14×6(стойки от sebarta 30e дюраль)
Fullymax 4s 2650mah 55c
savox 0255 везде.
не все могут позволить себе и 3 и 4 и 6 банок.
в основном остатки от прошлых моделей. то, что в коробке перепало, еще надо оживить, да и токоотдача там максимум 20С. зато, из опыта полетов на МХ, честные 😃
Они летают на чем дают, из задача пиплу товар продвигать
тут спорить не буду, тк согласен. но это ведь не значит, что они летают на плохом.
нам и про грабли, и про соломку, и про прикуп
так потому и стараюсь брать то, что производитель рекомендует, на чем летаю “мастера”. что бы не заниматься подборами, подгонками и прочими экспериментами, а просто летать.
savox 0255 везде.
и как? сколько полетов? вес какой?