Нос у машины стеклопластиковый внушительной толщины (порядка 2мм).
Взлетать надеюсь с рук, катапульта пока рассматривается как исключительная мера.
Достойной полосы к сожалению нет. 😦
Регулятор-Spin33.
Акк.- 4S2100 pilotage.
Ток на максимальном газе 27 А в статике. тягу пока не измерял, по ощущениям примерно 0.7-0.8 от массы,
но могу и ошибатся. перед полетом обязательно все измерю.
Облет намечаю на ноябрьские праздники.
Регулятор-Spin33.
Акк.- 4S2100 pilotage.
Ток на максимальном газе 27 А в статике. тягу пока не измерял, по ощущениям примерно 0.7-0.8 от массы,
но могу и ошибатся. перед полетом обязательно все измерю.
Смущает ток потребляемый двигателем 😃 У меня для создания тяги в 800 грамм движок тянет 37 А
Самолет Хенкель 162 Сайт
Практически собрал, проблем особых не возникло, остались штрихи, но чем ближе к первому
полету тем больше меня одолевает страх. Штучка совсем не парящее перышко, да и видимо
скорость у нее будет не маленькая, необычно для меня и ЦПГО да еще и дифференциальное…
Может кто сталкивался с этим зверем, подкажите нюансы его поведения и настройки?
С уважением Юрий.
Делал такой и из пены и из бальзы по чертежам Томката. Размер примерно был тот же. Обе модели летали оч хорошо и послушно. Одна особенность—не давайте в первом полете большие расходы рулей. Имейте в виду что площпди рулей влики и при больших расходах можете не справиться с управлением. Насчет скорости полета—может лететь и быстро и медленно без проблемм. К штопору не склонна.
Симпатичная моделька. А шасси к ней прилагаются? По ссылке непонятно…
Да, стойки вполне вызывают доверие, передняя управляемая отдельной машинкой,
переднее колесо выглядит очень мощным, а вот задние явно хлипкие.
Одно из задних я уже умудрился сломать, так что видимо их надо менять изначально.
Кстати, у меня заработали GWS-ные микшеры с двумя гироскопами от E-sky корректоно. 😃
EK2-0704A
ЕК2-0704
В выходные с автором топика пробовали облетать его аппарат. С его разрешения, поделюсь впечатлениями:
Первое, и, пожалую, главное - очень тяжелый аппарат - килограмм с копейками при таких размерах. У меня F-18, сделанный по ParkJet овским чертежам при тех же размерах весил 540 грамм. Соответственно, при таком весе и таких крылышках тяги в 0,5 (а именно столько получилось в конечном счете) катастрофически не хватает. Имеется ввиду, не хватает для взлета с рук, он падает не успевая разогнаться. Так что в штатном варианте или шасси (весьма хлипкое, как отмечал уже хозяин), или катапульта. О прочности конструкции: как раз носоая часть, вопреки опасениям, оказалась просто железобетонной, а вот крылышки срезаются на раз. По поводу импеллера: возникло субъективное ощущение, что он не нагружен, все-таки 500 грамм тяги для 70-го импеллера немного. Будем пробовать менять мотор, искать побольше Kv.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"415404483df95500777939e6":{"_id":"415404483df95500777939e6","hid":4559,"name":"enakidos","nick":"enakidos","avatar_id":null,"css":""},"43d747783df955007778d254":{"_id":"43d747783df955007778d254","hid":11607,"name":"Solo","nick":"Solo","avatar_id":null,"css":""},"44a900f83df955007778a33c":{"_id":"44a900f83df955007778a33c","hid":15213,"name":"Shickot","nick":"Shickot","avatar_id":null,"css":""},"44e02b9a3df9550077789993":{"_id":"44e02b9a3df9550077789993","hid":16103,"name":"anr","nick":"anr","avatar_id":null,"css":""},"471b2ae83df95500777806ef":{"_id":"471b2ae83df95500777806ef","hid":28618,"name":"Юрий_У","nick":"Юрий_У","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"471e274e3df9550077b85b4d","hid":81752,"title":"F18 импеллер.","views_count":2118,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"471e274e3df9550077b86f4d","first_ts":"2007-10-23T16:54:38.000Z","first_user":"471b2ae83df95500777806ef","last_post":"473068473df9550077b86f83","last_post_hid":11,"last_ts":"2007-11-06T13:12:39.000Z","last_user":"44e02b9a3df9550077789993"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
