Метровый HLG
ОК,MxM,учту.
поступили вопросы к нервюрам.
действительно я сделал два блока по 25 нервюр,правое и левое.
при склейке крыла каждую вторую нервюру не клеил по задней кромке,потом просто у лонжерона отрезал и зашил.
моя “конструкция” крыла отличается от оригинала.
я начертил полоску 980х7,посередине линию 165мм,по краям 125мм.
крайние точки соединил и “чертёж” готов.
по нему и клеил
и уверяю,никакого лазера и CNC. всё ручками 😁
На фото,просто показалось,что увидел пригорелый след от лазера на нервюрах.Удачного строительства!
…
поступили вопросы к нервюрам.
…
а в чем вопрос то ?
лазер или cnc просто позволяет сделать “черновую” работу быстро и с предсказуемым результатом
например на продажу или нет уже желания/времени руками резать. удобно.
простые модели вырезанные руками ничуть не хуже получаются…так что не удивил 😉
2MxM
вопрос был со стороны.
2 flying yogurt
нет,не показалось,я написал,что фотка не моя.
просто стырил её из “фото-отчёта” по постройке оригинала.
а вот оригинал лазерный.
ну вот выходные и чуток свободного времени.
на фото оперение ещё не приклеено.
обтянул крыло,пока грел фичную жёлтую полоску,прожёг плёнку,кинул заплатку.
на крыле видны оптические косяки,там где перехлёстывается плёнка и имеются пузыри.
было бы интересно знать как пузыри избежать.
на оперении косяков уже меньше.
решил всё таки сделать V-оперение. мысль одна,две доски меньше чем три.
осталось поставить кабанчики.
по кабанчикам вопрос.
буду делать из пластиковой карты.
какого примерно размера и как вклеивать?
сделать просто прорез и вклеить на СА? или усилить чуток вокруг кабанчика?
П.С. поздравляю всех с 1/4 финалом ЕМ!
какой облом!
вклеил оперение,кабанчики,начал ставить борт,тяги и…
оказалось,что я сделал слишком узкие отверстия для боуденов в шпангоутах и тяги двигаются очень туго.
а завтра облетать хотел 😦
теперь боудены выламывать и новые вклеивать.
хватит ли приклеить боуден только у машинок и в хвосте?
к среднему шпангоуту аккуратно не подлезу,придётся немного ломать.
So eine Scheisse!
трудно быть чайником 😵
А зачем боуден - можно просто карбоновую тягу поставить, извлекёте боудены, подчините фюз, и сделаете тягу из углёвого прутка круглого сечения, ничего ломать не прийдётся.
Кстати, вы же затягивать этот радиопланер чем-то собираетесь, рекомендую сделать затяжку на резинке - если тянуть вручную или на лебёдке, можно крылья сложить запросто, а они, как я погляжу, весьма ажурные.
А зачем боуден - можно просто карбоновые тяги поставить,
А может сразу сосновые?
какой облом!
вклеил оперение,кабанчики,начал ставить борт,тяги и…
оказалось,что я сделал слишком узкие отверстия для боуденов в шпангоутах и тяги двигаются очень туго.
а завтра облетать хотел 😦
Извините, не понял, при чём тут размер отверстий? Боуден сильно изогнут на выходе получился, что ли?
Вы его прокладывали и вклеивали без вложенной тяги и не посмотрели, как тяга будет ходить?
теперь боудены выламывать и новые вклеивать.
хватит ли приклеить боуден только у машинок и в хвосте?
А м.б., ну его?
Еще не известно, что хуже - боуден, приклеенный за две точки и гарантированно дающий заметный люфт или боуден, который слегка трёт.
Планер маленький, не скоростной, машинки, вероятно, работают не на пределе.
Примените какой-нибудь паллиативчик - натрите тягу графитом, например. Или попробуйте найти тягу на десятку потоньше
Впрочем, вам виднее. Вроде бы, в вашем фюзеляже просто негде настолько сильно изогнуть боуден, чтобы помешать машинкам.
Можно для очистки совести провести простенький эксперимент по оценке силы трения тяги в боудене. Посмотреть, каким грузом можно выдернуть тягу из боудена, а потом сравнить с усилием машинки. Я думаю, ста грамм хватит с ушами, а машинка даёт килограмм на сантиметр плеча вашей качалки.
А может сразу сосновые?
Можно и бальзу, оклееную стёклышком, ели сечение отверстий в шпангоутах позволяют - а там, как я понял, только отверстия под боудены.
Кстати, вы же затягивать этот радиопланер чем-то собираетесь, рекомендую сделать затяжку на резинке - если тянуть вручную или на лебёдке, можно крылья сложить запросто, а они, как я погляжу, весьма ажурные.
не ажурные,кое что выдержать должны.
запускать буду с руки,может с леера или резинки,если будет подходящая динама-в динаме.
ни разу дискусом.
именно в перечисленном порядке…если полетит.
боудены проложены ровно,отверстия в шпангоутах точь в точь,но по-чайницки конкретно-бетонно залил отверстия СА.
СА разбух и сдавил боудены.
проволока 0.8мм,поэтому сразу в тугую и встала,даже машинки в нейтраль встать не могли.
сегодня купил 0.6 проволоку и новые боудены.
сначала попробую тяги потоньше,если не покатит новые боудены.
всем спасибо за отзывы.
П.С. желаю футболистам успехов в четверг.
полетел!
летит ровно,гладко.
рулится вменяемо,но не сильно верткий.
хотя,что можно увидеть в эти короткие секунды полёта?
при энергичном броске против лёгкого ветра,чуть выше чем в горизонт,подымается метра на 3-4 и парит ок. 30-ти метров.
хвостовая балка тяжеловата.
для нормальной центровки пришлось прицепить ложку столовую совсем в нос,быстрее в поле хотелось.
заеду на днях к торговцам колёс,свинца набрать.
старт с руки теперь уже исключён-забегаешся.
только леер,резинка или динама.
спасибо всем за отзывы.
мой следующий будет наверное 2-метровый HLG, “Callistic”-клон.
скелет крыла уже есть.
а вот и оригинал