Посоветуйте по силовой для pulsar-2008
Соболезную, Сергей!
Тогда посмотрите ссылки, там конфигурации под разный бюджет и требования пилотов, чтобы иметь общие представления.
daring, ADF
Уж так случилось, что у меня был пульсар 2008 и летал я на нем два сезона.
Основной сетап был такой: моторка от Хайвольта на 1500KV, аутраннер, батарейка 2S 30С Polyquest 2000mah. За 10 секунд на винте 14*9,5 эта штука выстреливала в космос, периодически сдирая с себя пленку. Ток при этом был 60А в статике! В динамике разумеется ниже. Шел он как раз практически на pitch скорости, т.к планер весил всего 700грам. Такой сетап для него НАФИГ не нужен. Он отлично впиливает на 10000 оборотах на винте 12*7 от Кучерука Сергея. Именно поэтому я сейчас на две Аллегры лайт с моторками поставил более легкий мотор от Александра(Хайвольт) с тем же KV.
Вот видюшка одного из тестов моторки с винтом 11*10 для этого планера.
Тест на 2S липошке описанной выше, мультиметр показывает ток в амперах с точностью 0.1А, т.е в начала там 1.5А ну а далее до 42А
daring, ADF
Уж так случилось, что у меня был пульсар 2008 и летал я на нем два сезона.
Основной сетап был такой: моторка от Хайвольта на 1500KV, аутраннер, батарейка 2S 30С Polyquest 2000mah. За 10 секунд на винте 14*9,5 эта штука выстреливала в космос, периодически сдирая с себя пленку. Ток при этом был 60А в статике!
а что за мотор? можно поподробнее?
Заказной, делает такие Александр Гореславец, aka Hivolt. Тот что стоял в пульсаре имел вес 105грмм, крепился так же как вот тут было мной описано:
www.rcsoaring.ru/index.php?page=10. Мотор на 1500KV(под 2S липошки предоплагалось использовать). Сервы на хвосте стояли 9г HGD-202HB цифровухи, поэтому никаких проблем с центровкой не испытывал.
www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti… Вот тут я кидал инфу, как туда ставил этот мотор.
Извиняюсь, последня сцылка не туда=)
Вот правильная: www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=13159785&po…
Ну вот, с KV наврал у того моторая, который был с 2S липошкой 1700KV было.
Нос от планера товарища tumbzik с этим мотором винтом и регулем теперь у меня на пульсаре, могу подтвердить, что на 2 банках скорость он набирает очень шустро. замеры не делал, но по субъективным оценкам 300 метров набирает не больше чем за 10 секунд, если пускать его свечей вверх. три банки, кстати, очень проблематично засунуть в пульсар
Нос от планера товарища tumbzik с этим мотором винтом и регулем теперь у меня на пульсаре…
Отвертку не потеряли? Я сииильно попарился, когда надфилем ее точил(крепеж мотора сделан изнутри и чтоб достать до винтов с шестигранной головкой пришлось переточить филипсовскую ответку длинную под шестигранник😁), пожалуй это было самое трудное в установке мотора))))
Не, все на месте. хочу сказать, что нос сделан очень хорошо, даже после откровенной свечки в землю, когда от удара сломался далеко неслабый лонжерон в центральной части крыла, мотору с коком и валом хоть бы что, полетел через полчаса. мой нос (утопленный впоследствии в реке) таких издевательств не выдерживал
Прошу прощения за оффтоп, в принципе, по теме уже все сказано
Всем ответившим - спасибо!
С Сергея потом спросим отчет, что же в итоге получилось 😁
Отвертку … когда надфилем ее …переточить под шестигранник😁
В этом деле (переточки-изготовлении хитрых ключей) надфилем действительно неблагодарно точить: бормашинка - наше все! 😎 Бормашинкой можно даже сам надфиль переточить! 😁
PS: а к Хайвольту сейчас сильно длинная очередь заказчиков? И сколько он за тот мотор взял?
напиши ему в личку.