F3K - полетать вместе.
путаница в показаниях 😃
Олежек, прости меня дуру грешную. Спутал самолеты, вес, дату, время и имя. 😃
Склероз прогрессирует. 😦
Юрик, наконец-от решил бинтовать пальцы, ибо стал больше силы вкладывать в заброс.
К нашим “классикам” вообще претензий нет. Все просто прекрасно!
А ,блин, ЗОНА моя в ветер, хоть и взлетала повыше, но падала быстрее, а Юрин ЭДЖ весьма достойно себя вел.
Вообще, конечно же, ЗОНА хорошо чует потоки. Тока держаться в них у меня хреново получается. Спиральки, видите ли, плотные не удается держать. Зато СГ бэзподобен в таких случаях.
Вообще, конечно же, ЗОНА хорошо чует потоки.
Имхо, это самообман, поскольку скорей всего не Зона потоки хорошо чувствует, а комбинация Модель+CG. Поставь у классики CG чуть подальше и тоже будет хорошо чувствовать. Другой вопрос, что классика тяжело (сложно) будет против ветра летать. Зона же полетит, но бдлин… уж больно она охотно высоту сливает.
Мы в субботу тоже с Андрюхой летали. Он на Зоне не летал. Мы с ним в этом году достаточно на Зоне уже кхх-кхх накуралесили. Так что он на аналоге сальпетера, я на классике (питон,сг, минима). Но у меня минима (крыло минимы) чуть тяжеловата и чуть мягковата. СГ уже старая и тяжелая, да и проблемы с крутками имеет. Лучше всех летит Питон. Но любое крыло из этой троицы облетывает 300-гр зону, даже если его тоже догрузить до 300 грамм. Наверное или продам крылышки (их 2 у меня, благо они сверхпрочные и для обучения пойдут), или перенастрою модели и буду зимой на них в слопе плотажить. Благо тяжелая 340 гр. зона даже в 15 м/с может ветер пробить.
Меня Германия очень здорово научила цене мелких потерь. Чуть где зевнул - и 5-7 секунд (а то и больше) ушло… В виде высоты или скорости ушло. Крайне важно, чтобы модель имела максимальную скороподъемность. Т.е. важно плавно и вовремя тормознуть даже на возврате и поднабрать подарочной высоты. Ну и и максимальная скороподъемность она же и минимальная высотопотеря, если в штиль. Даже если ничего не нашел, даже если ветер сильно мешает, 1:45-2:00 хорошая модель летит… Причем я бы сказал ближе к 2:00. Если уж крыло в штиль летит 2:15-2:30, то эти 15-30 секунд потерь есть не что иное, как твое собственное дурное руление.
К чему это я? К тому, что Зона слишком “накладный” самолет. Лажают все (с)House , и зоновское крыло, как помощник налажать побольше, есть не лучшее решение. Это мое мнение после 10 месяцев опыта его эксплуатации, в самых разных условиях.
З.Ы.
По этим же причинам, мне не очень верится в самолёты без РН.
Имхо, это самообман, поскольку скорей всего не Зона потоки хорошо чувствует, а комбинация Модель+CG…
Ну я естественно говорю о моей ЗОНЕ с ее настройками, Вить. Так думаю ,что любой планерок, в зависимости от сочетения “Модель+CG” будет тупым или не очень
Зона сама по себе склонна к air overreading, то бишь кажет даже такое, что обрабатывать нет смысла.
И буквально сегодня получил положительный отзыв применения Зоны весом 302 грамма при центровке(внимание!) 63мм!
Единственное но - оперение и плечи от SG.
А мы вот тоже в выходные полетали. Облетали площадку соревнований - всё лето там не летал.
Правда летать было трудновато - дул ветер 8 м/с с порывами до 10-11.
За три часа полётов успел с потоками уходить только раз 10-15. В остальное время просто не успевал так быстро смещаться.
Зато забросы в такую погоду просто отличные. У меня максимум был 58 метров.
Сегодня всё ещё дует тот же сильный ветер. Надеюсь к чемпионату стихнет хоть немного…
положительный отзыв применения Зоны весом 302 грамма при центровке(внимание!) 63мм!
Х-ня какая-то, тут никакие плечи не помогут. Если только это не положительный опыт от пилотажа на склоне.
Правда летать было трудновато - дул ветер 8 м/с с порывами до 10-11.
Сегодня по РОССИЯ 24 (Вести) Ульяновск, со 100 сгоревшими га леса, весь день будут в новостях показывать. Рекомендую глянуть. Небо в репортаже из-за дыма особо не видно, но дует весьма мерзко, а по тому как народ одет, можно получить общее представление о погоде.
Чует мое сердце, что надо на всякий случай взять и крыло от тяжелой Зоны… А то, если как в Питере все поубиваются, это дубовое творение позволит ещё как-то летать.
Х-ня называлась Золотая Осень, Украина. 6 место и если бы не штрафы, было бы 4-е.
Плюс 2-е место в неофициальном финишном туре на выбывание. Погода околоштилевая с накрапывающим дождичком.
А пожар дождик затушит, если метео не врет.
Нет, не это. Но к чему, ведь ни место ни табличка ни о чем не говорит 😃
Я лишь о том что человек в ходе настройки остановился на таком вот (как после оказалось к удивлению) варианте центровки и пока очень доволен Зоной.
Хум хау… Мне по очкам видно, как человек примерно отлетал… Ну и основное здесь - процент в турах. А то 6-е место может и с 70, а может и с 99% процентами быть. А бывают ведь и туры где у 70% группы тысячи. Там и калитка от забора слетает:)
Мне вот больше интересно, насколько миллиметров Сергега Семериков в штиль у Зоны профиль гнул. Я, чтоб лететь как можно дольше гнул почти по максимуму, как в тормоз, а она все-равно летела. То что не 4-6 мм, это точно. 4-6 мм ей, что мертвому припарки.
Серега говорит, что сильно гнет. Пусть сам ответит. А я на своем эдже, загибаюсь ок4мм только в хорошем потоке. иначе по очючениям тупит сильно и кажется , что качество падает в разы. Будто этот загиб очень критичен для данного профиля, а может это мои глюки. 😦
За Серегу не скажу, я гну милиметров 10 наверное. Но кажется и он где-то там же.
А Зоны у нас немножко разные, надо заметить. Я все хотел очную ставку устроить, но руки разные, то есть моды.
И опять я позже кнопку нажал 😃
Юра, мы по Эджу обсуждали и это не твои глюки. Мало того, там и само крыло более критичное в производстве.
Мне вот больше интересно, насколько миллиметров Сергега Семериков в штиль у Зоны профиль гнул. Я, чтоб лететь как можно дольше гнул почти по максимуму, как в тормоз, а она все-равно летела. То что не 4-6 мм, это точно. 4-6 мм ей, что мертвому припарки.
Витя, я гнусь в штиль аж 2 см по задней кромке. И лететь моя может ,как твоя, аж почти на тормозах! Так что ситуации наши в поведении самолетов- фактически одинаковы.
Я вот все на Эдже хочу попробовать летнуть. Может после финала кто даст? Если кто во второй моде (газ и руль слева). Или чтоб приемыш можно было махнуть… Благо я сейчас быстро научился аппу настраивать.
А крыло ведь у Андрюхи есть Эджевское, не даеть чтоли?
У меня увы Эджа больше нет.
А так только Юрин беречь 😃 Коллективно.
штиль аж 2 см по задней кромке.
Во, что и требовалось доказать! Именно так… И рулишь как на велике в соревновании кто медленней проедет. Чуть ошибся и бряк.
у Андрюхи есть Эджевское
Это какое-то крыло-призрак… Он о нем говорит но никому не показывает 😃 и сам на нём не летает. По-крайней мере при мне.
Нет, ну как может работать тонкий профиль который еще и загнули аж до тормозов. Ночной кошмар аэродинамика просто.
Он о нем говорит но никому не показывает
И что говорит? А то сам и не показывается 😃
Вить (wws), мог бы и в Щелково спросить на счет эджа, мне не жалко , мода 2. Теперь полетаешь в Ульяновске. У нас как раз пол дня будет перед соревнованиями.
Говорит, какой Витя Фрунзе молодец. Целое крыло ему из кевлара и сделал и склеил и чуть ли не машинки туда сразу вставил… На этом сведения о твоём крыле исчерпываются.
У нас как раз пол дня будет перед соревнованиями.
Чур меня чур - лучше после 😃
Юра добрый, не давай никому до соревнований!
Вить, у меня информации чуть больше, типа летал на ГО и понравилось.