Подниму темку. Есть мысль эволюционировать Мистраля в “чистый”, т.е. безмоторный вариант, старт с резины или лебедки. На сегодня демонтирован двиг, регуль, питание борта. Для того, что бы попасть в рекомендованные 95-100 мм в качестве борта думаю оставить ходовую батарею+ВЕК. Пока открыт вопрос с размещением и креплением крюка для леера - фюзеляж тонкий и слабый, как бы не вырвало крюк на старте…
Мой Мистраль сейчас нуждается в легком ремонте после жестких посадок.
Дмитрий, как выдержал фанерный каркас внутри фюзеляжа в течение эксплуатации планера? Есть - ли у Вас рекомендации по его улучшению, изменению?
Ничего почти не улучшал, за исключением переноса РМ РВ из хвоста вперед. И немного подпиливал - не влезал регулятор. Но это все доработки частные и по месту. В принципе можно совсем без нее обойтись.
за исключением переноса РМ РВ из хвоста вперед
А машинка руля высоты подключалась к рулю через промежуточную качалку, или напрямую, через боуден?
напрямую, через боуден
И карбоном, а не сталью
И карбоном, а не сталью
У меня в вертикальном стабе этот самый боуден протерся (выполнен из простого ABC, там, где максимальный изгиб) и тягу заклинило прям на взлете… Пришлось заказать второй фюзеляж.
У меня в вертикальном стабе этот самый боуден протерся (выполнен из простого ABC, там, где максимальный изгиб)
Так я и пишу - боуден+карбон+немного смазки и нормально все себя чувствует. Хотя если взять моторку тяжелее чем у меня, то можно не морочиться и РМ поставить там где и должно быть по проекту
И карбоном, а не сталью
У меня в комплекте уложен пластиковый боуден, а внутри пластиковая трубка меньшего диаметра…скользит мягко…Вот думаю, как ее закрепить внутри…в скольких точках…
У меня в комплекте уложен пластиковый боуден, а внутри пластиковая трубка меньшего диаметра…скользит мягко
Хорошо работает только при прямой прокладке. Если с изгибом - быстро изнашивается, начинает люфтить и клинить.
как ее закрепить внутри…в скольких точках…
магниты снаружи фюзеляжа для прижима и текучий циакрин вдоль боудена. Предварительно обезопасить концы (надеть колпачки из термокембрика)
