Соревнования по метательным моделям планеров F3K в московском регионе.
А вот предыдущий кадр. По нему явно угадывается предполагаемая траектория, скорректированная злополучным порывом 😮
Именно так все и было 😃 Саше повезло… будь крыло не кевларовое, наверняка прилетело бы в него! Кстати как оказалось крыло вполне себе выдержало этот удар и нормально починилось.
А вот этот кадр очень интересный
Это картина “мягкий планер”, почти как мягкие часы Дали
минус крыло, в туре ноль
0 за первый полет в AULD
наверняка прилетело бы в него!
крылу там еще лететь и лететь ) а с фюзом долетело бы
Не успел его в архиве найти (с большим разрешением)
Это фотография IMG_4626 есть в архиве.
Прошла неделя после завершения 7го. этапа , а с ним и всего розыгрыша Открытого Кубка Московского Региона. Пришло время подвести предварительные итоги и сделать некоторые выводы. Прежде всего, хочу от имени организаторов этого мероприятия, поблагодарить всех за слова благодарности высказанные при оценки стартов, за участие в этих соревнованиях, без вас не было бы такой массовости(хочу попутно заметить, что по массовости нашим стартам не было равных за всё время проведения соревнований по F3K в России), за помощь до и во время проведения соревнований, как организаторам, так и судейской коллегии. Особо хочется отметить Олега Шешеню за информационную поддержку, за оперативное решение возникавших проблем, за дизайн главного приза и многое другое, Ивана Нестерова за фактически подготовку и проведения старта в Черноголовке, Андрея Яковлева- своим присутствием и своими самолётами он привлёк многих в F3K, Максима Смирнова за предоставление электронного табло, которое похоже становится необходимым атрибутом соревнований F3K, Алексея Фомина, Игоря Евдокимова, Диму Глотикова за интересные фото и видио отчёты, всем, кто приезжал за сотни километров в Подмосковье… ВСЕМ СПАСИБО.
Цели и задачи, которые ставили организаторы, я считаю, что в основном выполнены- несмотря на большие трудности с местом проведения соревнований, было проведено, как и планировали, 7 этапов при хорошей массовости. Идеального ни чего не бывает, поэтому хотелось бы услышать критические замечания, чтобы был прогресс и движение вперёд. Повторюсь- были большие проблемы с местом проведения стартов, поэтому уже сейчас нужно работать в этом направлении. По техническому обеспечению- нужен хороший тент, по подобию который используют на Вилге, а то при той погоде которая была- фактически некуда укрыться, информационный стенд абсолютно непригоден в сырую погоду, нужно думать о новом- это те проблемы которые лежат на поверхности.
Положение требует правки- нужно ввести командный зачёт, сократить кол-во этапов для тотала, подумать об изменении подсчёта очков (есть предложение от Силаева о некой очень умной и справедливой формуле). В общем работать есть над чем.
P.S. От себя лично хочу выразить благодарность Андрюше за презент
была недавно рассылка от Friedmar Richter
предлагал make your contest part of the official FAI F3K World Cup series 2014
а че 😃
Олег это было бы прекрасно. Можно по подробнее. Ты заинтриговал 😃
я получил это письмо на f3k.su наверно потомушто ставил банер ЧМ2013, в письме Friedmar Richter предлагает стать частью кубка 2014, форма для регистрации по ссылке www.fai.org/world-cups/f3k-hand-launch-gliders там же и результаты 2013
послать надо до 15/11/2013
ну а дальше все от возможностей и желания - жилье, корм и пр тут у нас Дрю большой спец по мировымстандартам
(хочу попутно заметить, что по массовости нашим стартам не было равных за всё время проведения соревнований по F3K в России)
Хочу заметить, 19.09.2009 г. 33 спортсмена f3k.ru/foto/kbk09/kbk09.gif в 2013 г. на 1го больше. Это за 4 года! Не смешно? Я думаю, выводы сами сделаете. Жить надо дружно и уважать друг друга. Тогда за 4 года не на 1го больше будет, а на 34. — Я бы мог, конечно, и больше. Но только вы, товарищ гвардии майор, своим нижним бельем распугали всех фрицев! (В бой идут одни “старики”)
По техническому обеспечению- нужен хороший тент, по подобию который используют на Вилге, а то при той погоде которая была- фактически некуда укрыться
дешево и сердито
так в мой тент можно всех запихать в 2 ряда
Вчера летали с Алексеем, погода осенняя, t+4, ветер южный 2 м/с, давление 753, низкая облачность. Рекорд Алексея 2 мин. 53 сек, у меня 2,33.
И я, И я в субботу летал. Т+2, ветер южный 3-4м/сек, полетный вес 330г. Все остальное тоже. включая и время полета.
И я, И я в субботу летал
с точки зрения кубка мр в прошедшую субботу победили Алексей Д., Дмитрий Ш. и Серый К.
победили массовостью как минимум
я по снежку тоже провел время с пользой…
В Москве уже снег?
я из Томска…
Господа метальцы, есть мысль сделать зимние соревнования. Именно по снегу, ориентировочно в конце январских праздников. Подготовку поля сделаем. Есть желание? Если человек хотя бы 15 наберется то буду затеваться. Эдакий кубок деда мороза. 😃
Так опыт есть, че б не полетать
Господа метальцы, есть мысль сделать зимние соревнования. Именно по снегу, ориентировочно в конце январских праздников. Подготовку поля сделаем. Есть желание? Если человек хотя бы 15 наберется то буду затеваться. Эдакий кубок деда мороза. 😃
Макс, я, помнится, тебе уже говорил… пруд хорош, но во-первых это ццентр города, во-вторых это лед со асеми его прелесттями в случае оттепели, и в торетьих месить сннег в соревновательном режиме это боа… я же предлагаю сделать большую чищеную площадку, со всеми ее достоинствами, но заниматься этим буду только, просттите, ради кворума. На чгпруду можно полетать для фана, вдвоем впятером, и мы это обязательно сделаем, но тащить на пруд хотя бы десяток людей одноовременно я бы поостерегся. Особенно и отдельно с учетом перманентного транзита не всегда трезвых цивилов.
таки да. от снегоездов и прочих собачников подальше бы. присоединюсь если в Москве буду. а как ты предполагаешь почистить? тракторёнком? я вот не могу себе представить руками,лопатой и т.п. 😵 и самое главное где? подъезд должен быть так чтоб хотя бы в 100м машины бросить. зима.холодно будет.
табло и звук обеспечу.
Вань, ты тему читал, или ты больше писатель? Ты вообще на пляже ЧГП был когда нибудь? Какой нах центр города? Карту посмотри! Там вместе с пляжем плёс 250Х250м, и никто там не ходит, рядом в 50 м здание ДОСААФ, с электричеством, тёплыми классами асфальтированной стоянкой и асфальтированным подъездом который чистят всю зиму, в полукилометре гостинница Лидер, где могут поселиться гости из далека, была мысль пригласить Андрея Яковлева… Который мог бы в классе ДОСААФ прочесть лекцию о новом воздушном шаре… Теперь расскажи что будет у тебя на поле возле Черноголовки где мы летали ЭКР, начни с дороги…
maps.yandex.ru/?um=1ub4oNhNHR-MNPF_Rsg_f-WWDULzQY8…
Кстати перестань пугать людей, на этом пляже только в этом году прошли ЧР, Ч МО и ЭКР по водномоторному спорту. Ни какие неадекваты там не шатаются, там просто ходить некуда… Ерунду не ерунди.
Прости, я не знал, что пляж чистят зимой. Я был уаерен, что это полкилометра пехом в лучшем случае по снеооходному следу. Но все же…Лед как чистить будешь? И кстати, поле не то же. В Черноголовке ты был на зимних реконструкциях? Стоянка там огромная и чищеная площадка. У въезда в музей. Не будет адекваьной площади готовой - заморочимся с бульдозером, зимой это проще. Если будет кворум. Да, там базово стартовая зона выйдет опять таки вытянутой, но судя по перепланировкам этого года - будет как минимум поперек ветра. И даже если оно будет не идеально ровным, это все равно будет куда лучше, чем фортификации и снег на озере. Короче, давай будем посмотреть, а? С нынешней погодой я вообще не знаю, будет ли снег, и будет ли нормальный лед, ударит оттепель, на лед выходить можно будет только в рыболовной экипировке. Или будет ледяной дождь и тогда мы об фирн все планера обдерем… короче, пока предлагаю собрать количество, а там посмотрим. Оба места хороши и оба со своими дфектами. И еще есть молзино. Давай жить дружно, а?
Имея опыт зимней серии соревнований, хочу предостеречь.
Летая на льду, который замерз без снегопада, можно просто не забросить модель, очень скользко (фото 1). У нас очень большое “озеро” посередине Воронежа, но кидать металки очень плохо на льду. Все остальное на ура 3J, 5J, не говоря про самолеты, пенолеты и остальные модели.
Так что все наши зимние соревнования проходили на земляном поле с малым количеством снега (фото 2). Очень интересные полеты зимой, самолет ведет себя по другому, если есть рядом дома большая вероятность термички. Да вы сами знаете.
Летая на льду, который замерз без снегопада, можно просто не забросить модель, очень скользко (фото 1)
Переживём. Можно на коньках, с тулупа запускать 😃
Может в декабре устроим тренировочные полёты, там и про январь станет ясно?