Зима пришла, аэросани катят.
Ставили и на гидро, но я вживую не видел
многие думали что это уазик или ранний рафик поставленный на лыжи, но ни фига, абсолютно свой, к тому же алюминиевый кузов.
А мне больше нравятся санки на базе Победы.
ХаХаХаХа! Еще бы! Но нету у меня Победы, есть Химото Монстр в восьмом масштабе.
В девичестве такой был.
Выкинул на зиму все лишнее, что бы облегчить деку. Дифы, карданы, полуоси, движок авто все лежит в коробочке, летом можно вернуть на место и пользоваться как обычной машинкой, хотя вряд ли, ибо есть еще Саваж и Киоха, но на всякий пусть будет.
Булки естественно оставил, ибо подвеска вся остается в работе.
Лыжи тупо к хексам гайками родными, зачем изобретать велосипед.
Ссылочка про Победу: modelist-konstruktor.com/…/lpobedar-na-lyzhax-i-s-…
Симпатичный аппарат! На мой вкус, конечно.
Ну да прикольная, тоже читал про эти санки, правда в другом источнике. Но мало места было для груза поэтому в серию пошли Ка-30.
Лыжи передние делал специально под Химоту, а задние чет лень было, разул Бивера.
Первые покатухи.
После них понял, что одинарные пластины крепления лыж жидковаты, особенно на передке. Сделал двойные, всмерть теперь.
После вторых, увеличиваю загиб лыж, зарывались на малом ходу. Плюс на газу с места сильно клевали носом. Сча перезалил передние аморты и поставил пружины по мощнее. Вечерком проверю. Но вообще прикольно, рулить приходится учится как заново, но привыкаю потихоньку.
Прикольные сани ,но мужики давайте публиковать в одной “теме”(аэросани как способ борьбы с морозом)
Не хочется все в кучу, типа санки, глиссеры, хотелось бы в этой ветке именно про классические аэросани, с рулевыми лыжами.
Продолжаю настраивать, улучшать. Каждые покатухи добавляют идей и решений, все для меня вновьё, поэтому трижды интересно.
По совету товарища поставил проставку, гнуло мачтой с движком заднюю бабочку на старте
Теперь гуд. Без выгибонов, жестско и надежно.
На задние лыжи сделал что то типа конька, ибо на твердой поверхности бывало задницу уносило. Теперь прет как по нитке.
Ну и прошлось делать что то типа отвала, шассь все же автомобильная и все знают как они зарываются в глубоком снегу
Мотор сменил с 650 на 900кв, винт 13х6, акк 4 банки 6000, хватает минет на пятнадцать практически газ в пол. Поменьше конечно чем на машинке, но кайфа побольше полюбас. Звук! снежный буран сзади! стоит того. Рег авто оставил, ТракСтар вроде, на 150А
Симпатичный аппарат! На мой вкус, конечно.
В Монино есть.
И че? В суд подашь?
poznamka.ru - Вместо рекламы своего сайта получают негатив
poznamka.ru/copyright
С детворой такие строим:
И че? В суд подашь?
😃😃😃
poznamka.ru - Вместо рекламы своего сайта получают негатив
poznamka.ru/copyright
😮:o:o:(😵 aх!-вона - чо!
Даже и не заметил, просто вбил в поиск “север монино” - потому что видел их там, а еще раньше видел в сети фото с реставрации - ну чего-то люблю я аэросани😊. Север конечно симпатюшный, во многом наверное благодаря Победе (почему-то для аэроконверсии берут красивые авто - и немцы во время войны тоже - Татра и Пежо
Кстати авто с пропеллером - это не всегда аэросани.😉
Спасибо Майкл, интересная статья. Мне Химоту тоже можно без проблем в аэромобиль переделать, что и собираюсь сделать по весне, шассь то авто без изменений. Лыжи на колеса сменить и все, погнали.
В воскресение были большие покатушки в Сокольниках, по выходным там собираемся. Брал к санкам еще и Саваж, так вот он и простоял в сугробе все время, глубокий, сырой снег, авто в общем не ехали. Ха, а санки перли только так! Но некоторые переделки все таки напросились, одно дело когда один сидишь репу чешешь, другое когда целый консилиум знатоков, плюс пара замечательных кульбитов, к стати без последствий, даже винт не разу не сломал, про все остальное вообще молчу, автошассь все таки.
Короче обрезал мотораму, или мотомачту, ну в общем опустил мотор на 55мм, теперь и рег получилось на деку нормально поставить, раньше проводов не хватало, то есь центр тяжести и линия воздушного потока здорово понизились. Еще на снегу не проверял, но думаю устойчивости должно добавить. Винт пока тот же, 13Х6, но хочу попробовать трех и четырехлопастной 11, тяга типа с низов лучше.
Апгрейд сработал, прут санки даже и по достаточно глубокому снегу.
Эх почаще бы такую, настоящую зимнюю погоду! И накатался и налетался от души!
Видос то где?)))
Сорри, нету. Один был.
Cделал пошире передние лыжи, все таки в глубоком снеге зарывается передком, по насту и накатаному не проблема , но охота и в буераках полазить. Задок не зарывается вообще, хоть где, поэтому оставил как есть. Может попозже тоже переделаю, но только ради эстетики типа.
Две темы по аэросаням.Зачем создали еще одну.Есть же тема про аэросани.
.Есть же тема про аэросани.
Писал об этом ,видать не слышат.
Не хочется все в кучу, типа санки, глиссеры, хотелось бы в этой ветке именно про классические аэросани, с рулевыми лыжами.
Для особо внимательных. Давайте самолеты, лодки, машинки, все по одной теме, а то развели понимаешь. Нравятся вам шняшки пенопластовые, ну и боритесь там с морозом. У нас вроде свободная страна.
Битва санок и кучи Саважей. По скорости Химота не уступает, а по проходимости авто и рядом не стояли. Подвеска на санках рулит.
Для особо внимательных.
Плохо читали тему,или не сначала.- про мороз и сани.Там есть всё ,пенопласт,бензин, типа полукопии и переделанные машинки. Как то так Уважаемый.