Модель автожира
Ну, в метре от себя пока не летаем, только учимся. А з/ч нас мало интересуют, за каждой деталькой к дяденьке в магазин не бегаем.
Красота!!!
Полет в ограниченном пространстве… 😉 Пилоту почет и уважение! 😃
летаем, только учимся.
Так если рекомендован “Для полётов на детской Площадке”. Чертежи Т.Т.Д. в “студию”.Будем учиться,строить,летать,рекомендовать.😃😃😃
Конечно, Андрей, обязательно выложу, если интересно, с делами вот разгребусь только . Что-то Коля меня беспокоит, вторую неделю отмечает успешный полет, и молчит, пора бы ему уже объявиться на гарнизонной гауптвахте.
Как бы хотелось из начально ,что бы развить Тему АВТОЖИРНОЙ грамотности и не нужных “телодвижений” в постройке нужно больше информации и менньше Звиздобольсва ,а объеснять заинтересованным участникам нашей ветки Как и Что нужно делать. На уровне АЗБУКИ . Автожир тема инересная, простая в изготовлении со стороны ,но требует ОХОО… знаний. Вот это ОХОО и пугает Парней которые и хотели бы заняться Нашей “ТЕМОЙ”.
Всем, привет. Чертежей не делал, сплошная колхозная самодеятельность,и вот, что получилось: размер 550мм, вес 250г (/) ротора 700,800,900мм, все прекрасно летают, несмотря на оч малую нагрузку на видео ротор 800мм Сервы SH 55 , мотор от зальника тяга около250г
Материал подложка под ламинат 5мм из него-же и лопасти лобик-бальза, обтянуты скотчем вес каждой 8,5г
Получился очень предсказуемый летучий аппарат, хороший тренер и как первая модель. Если остались вопросы, задавайте,с удовольствием отвечу.
Да, в,от еще вспомнил, материал гибкой пластины -крыжка майонезной банки,стойки шасси и тяги -спицы от зонта (уголь)
См посты1422,1433,1547,1551,1555,1569,1599,1611
По поводу автожирной азбуки хочу напомнить ,что нашей ветке 10 лет уже и здесь информации на три азбуки как минимум с цветными картинками и видеоуроками , читать надо внимательно,и думать ,может в этом и есть предназначение автожирной темы учить людей думать? А ,вы, как думаете?
Мне кажется (а я пока только читаю ветку, не летал на подобном пепелаце), что стоило бы создать подобную азбуку. Вроде сборника наиболее часто задаваемых вопросов. Это не в коем случае не отменяет изучение теории и чтения ветки, но начальные вопросы у новичков отпадут (надеюсь). Не будут задавать одни и те же вопросы по десять раз. меньше будут наступать на истоптанные грабли, убоявшись спросить и получить ответ вроде: “читай ветку”. Это - моё мнение.
Да,нешто, я, против, сам бы с удовольствием почитал. Да гдеж найти такого альтруиста который бы совершенно не ценил своего времени и сочинил бы всем на радость такую книжечку.И все равно будут вопросы на которые будут отвечать: “Читай Азбуку”!
Что-то Коля меня беспокоит, вторую неделю отмечает успешный полет, и молчит, пора бы ему уже объявиться на гарнизонной гауптвахте.
За что на “губу” Александр? Ведь когда Бог создавал дисциплину на Земле, Авиация была уже в воздухе!.. Пока не летаю - погоды нет. А если серьезно, то на ветке надо побольше выкладывать схем, графиков, фото, ссылок и т.д.
Как и Что нужно делать.
создать подобную азбуку.
сам бы с удовольствием почитал
надо побольше выкладывать схем, графиков,
- 10.☕
Как и Что нужно делать.
Карбона и кевлара нет, институтов не кончали , есть бамбук , мешки , двиг. от помпы и ее Величество желание творить. Результат на лицо , пусть даже и не полетит и на одного меньше станет в племени , но каков молодец!!! 😃
Может и полетел бы… но винт смущает. Их каких-то несерьезных дощечек…
Слетал сегодня для поддержания навыка. 😉 Поставил на аппарат (в корень мачты, направлением назад) красный строб, чтобы однозначно читать положение аппарата на фоне серого неба. Ну и для красоты 😉 Вот видео:
Вадим, желаю ,Вам, чтобы на своем, так же уверенно полетели!
Спасибо, но это вряд ли… 😃 Совершенно нет времени на новые проекты… со старыми бы разобраться…
Анекдот:
- Поздравляю, тебя, с Днем космонавтики!
- Дак, я ж, не космонавт?
- Ох, не зарекайся…
Всем привет ! Некоторое время отсутствовал, работа… Приступил к сборке лицензионной модели предоставленной в чертежах уважаемым Юрой, за прошедшие два вечера интеллектуального труда начал вырисовываться аппаратик. Медленно , но уверенно - соберу, если не подкинут бяку на работе.
Приступил к сборке
Всем привет. Паша , смотрю у тебя дело подходит потихоньку к завершению постройки "Гепардика По настройкам его пройдемся еще раз по завершению строительства, и я думаю все должно пойти в дальнейшем как надо, ты это заслужил своим упорством , интузизизмом и любовью к аппаратам данного типа. 😁
Юра, привет ! По моим предварительным завесам Гепардик весит 650 гр , это вместе с движком регулятором батареей но без лопастей. Потом в процессе сфотаю .
интузизизмом
поправляю - интузиазизмом.😒
У меня покрашенный и готовый к полету около 800 граммов.