Search in topic
Futaba 6EXAP

serge35

Что-то никто не отвечает, попробую я, хоть и не пользуюсь. Сначала вопросы:

  1. Хоть какой-нибудь приёмник в комплекте есть? Кварцы?
  2. На какую частоту передатчик? Варианты - 35, 40, 72 МГц. Где-то на корпусе должно быть нарисовано.
  3. Для чего покупалась аппаратура? На чём летать и где?
    Судя по вопросу про pcm, видимо уже ясно, что от EXA отличается наличием этого самого ПСМа.

Сам немного опешил, но судя по мануалу, кварц в шестёрке просто так не махнёшь. Где-то должен быть указан номер канала (двузначная цифра), на котором будет работать этот передатчик.

сашок25

кварцы на 40, будет использоваться только для самолетов

serge35

Понятно. Приёмник этот так называемый ФМ одинарного преобразования. Что это такое - читаем статьи на сайте.
По сути это означает, что шансы полетать без проблем есть, но на то, что будут проблемы, вплоть до потери модели из-за помех - шансов больше. Проверяется именно на той площадке, где собираетесь летать при помощи теста на дальность (со сложенной антенной, в мануале описан). Хотя гарантии - никакой, на высоте могут накрыть помехи, которых может не быть у земли.
Приёмник ПСМ имеет маркировку с буквой P (латинской) в конце, типа R136DP (в данном случае ещё и двойного преобразования). Помехозащищённость у таких выше, но искать их смысла нет. Стойкость к московским помехам вырастет несильно, а вот цена просто неприличная и в наличии найти тяжко, т.к. от ФМ аппаратуры производители и торговля уходят.
Поэтому имеет смысл призадуматься о недорогом переводе передатчика на диапазон 2,4ГГц при помощи таких фирм, как FrSky, Corona или Assan.

П.С. Забыл упомянуть про такое явление, как недорогие ФМ приёмники Корона. Кварцевые и синтезаторные, одинарного и двойного… Работать с вашим передатчиком будут (так себе), но тратить на них деньги не стоит. От ФрСкай будет намного больше проку.
А для начала можно попробовать полетать на том, что есть. Попытка - не пытка. Найти во встречах и датах (раздел форума) людей, которые летают рядом с вами, встретиться на полётах, пообщаться. Возможно, многое станет проще.