У автопримника может отсутствовать УРЧ и быть “жестче” обвязка пьезофильтра (во всяком случае именно так было у Текиновского приемника, который мне довелось потрошить). Чувствительность при этом у него есс-но падает, а избирательность возрастает. Это позволяет ему безболезненно переносить проезды автомодели рядом с лесом антенн на подиуме. Для авто все фирмы делают специальные приемники (в том числе Surface-приемники от Хайтека). На обстановку на треке может здорово влиять металлическая сетка, которой обычно обносят площадку.
P.S. Выражаю конструктивное злорадство по поводу того, что Хайтек с двойным преобразованием Вас не устраивает так же, как ИГВА с одинарным 😈 …
Для авто все фирмы делают специальные приемники (в том числе Surface-приемники от Хайтека).
Спасибо, если не трудно, подскажите конкретные марки Hitec Surface приемников. Или это любой 2-3 канала ?
(Каково значение Surface - наземные, в отличие от авиационных ?)
Описание в www.hitecrcd.com/homepage/product_fs.htm. Это приемники для групповых гонок на поверхности (авто- и судомодели). Есть там и двойное преобразование. На частоты внимания не обращайте - сайт штатовский, для Азии и Европы они делают и на 40 МГц.
Автомобильному приемнику не нужна такая чувствительность и избирательность, как авиационным. Автомодель дальше 100 метров редко отъезжает. Самолет улетает на километр. Поэтому двойное преобразование - излишне у первых но необходимо вторым. У автоприемников по сути требования к вибростойкости наибольшие, плюс влагозащищенность должна быть, в т.ч. от конденсата.
Автомобильному приемнику не нужна такая чувствительность и избирательность,… Поэтому двойное преобразование - излишне у первых … к вибростойкости наибольшие, плюс влагозащищенность должна быть …
Вопрос был - ухудшает ли повышенная чувствительность и двойное преобразование помехозащищенность ?
(Лишнее или нет - не важно, если не ухудшает помехозащищенность).
Вибростойкость и влагозащищенность, это скорее особенности автоприемников,
но я спрашивал исключительно про РАДИОпомехозащищенность.
v_Alex - ещё раз спасибо.
Вопрос был - ухудшает ли повышенная чувствительность и двойное преобразование помехозащищенность ?
(Лишнее или нет - не важно, если не ухудшает помехозащищенность).
Вибростойкость и влагозащищенность, это скорее особенности автоприемников,
но я спрашивал исключительно про РАДИОпомехозащищенность.
v_Alex - ещё раз спасибо.
насколько знаю двойное дает только избирательность улучшенную по зеркальному каналу, что можно назвать улучшенной помехозащищенностью
а как двойное может влиять на чувствительность
а как двойное может влиять на чувствительность
Практически никак, а вот на эксплуатационную надежность может и очень существенно. Особенно учитывая уровни вибрации и количество ударов на автомоделях. “Лишние” кварц и фильтр на плате - факторы дополнительного риска.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b6f97673df9550077797d00":{"_id":"3b6f97673df9550077797d00","hid":355,"name":"vovic","nick":"vovic","avatar_id":null,"css":""},"3f350f403df9550077795f7d":{"_id":"3f350f403df9550077795f7d","hid":2045,"name":"V_Alex","nick":"V_Alex","avatar_id":null,"css":""},"41eecf0b3df9550077792756":{"_id":"41eecf0b3df9550077792756","hid":5734,"name":"eNick","nick":"eNick","avatar_id":null,"css":""},"430572103df955007778f9a2":{"_id":"430572103df955007778f9a2","hid":8694,"name":"nokia27","nick":"nokia27","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a8","hid":4,"title":"Аппаратура радиоуправления","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Приёмники и передатчики для радиоуправляемых моделей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":9164,"post_count":221933,"last_post":null,"last_topic":null,"last_topic_hid":null,"last_topic_title":null,"last_ts":null,"last_user":null}},"topic":{"_id":"43fb0d4a9970730077fe6f81","hid":36431,"title":"Автоприёмники - помехозащищенность","views_count":2332,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"43fb0d4a9970730077fe7506","first_ts":"2006-02-21T12:53:30.000Z","first_user":"41eecf0b3df9550077792756","last_post":"43fc71529970730077fe7514","last_post_hid":8,"last_ts":"2006-02-22T14:12:34.000Z","last_user":"3f350f403df9550077795f7d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a8"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":1},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
