Нужны карбоновые трубки D14мм
какие требования к трубкам и сколько нужно? rcopen.com/forum/f51/topic283448
Именно хорошего, а не нормального
Это карбон 3К.он даже у производителя в 2,5 раза дороже чем обычный ,без стеклоткани.По физ нагрузкам,прочней обычного,фиберглассового.и легче.
Это карбон 3К.он даже у производителя в 2,5 раза дороже чем обычный ,без стеклоткани.По физ нагрузкам,прочней обычного,фиберглассового.и легче.
вот это вот, переведите пожалуйста на понятный русский язык- как это карбон без стеклоткани, и какой это обычный карбон и какой бывает фибергласовый? и как 3к относится к прочности карбона? 😂😂😂
Перевожу-да, есть такой карбон без стеклоткани.Он бюджетный по стоимости.В России цена начинается от 20-30 руб\шт.Его то и валом во всех магазах.Владельцы этого товара кичатся что он дескать у них из Корее,Франции,или штатов.но упаси Бог не из Китая.Ладно,пусть это будет на их совести.
только по физ.свойствам,внешнему виду,и весу -никакой разницы,ломается одинаково,один в один с фабрики госпожи Вонг,провинции Шень Жень.Этот фиберглассовый карбон не стыдно применять в пенолётах и электролётах.
Теперь про стеклоткань.ею армируют тот же самый карбон,кот.см.выше.но вот только это фибергласс.т.е.стекловолокно.Называют 3К,С небольшим содержанием смолы.Прочность значительно выше.
Настоящий калёный карбон,со стеклотканью он или без неё,имеет значительный вес,стоимость выше в разы,и востребован в ответственных моделях с двс.Там где действительно большие нагрузки.
Производство партии таких изделий занимает как минимум месяц.
Так что выбирайте.
Сергей, Вы хоть сами то понимаете чо пишите? карбон со стеклотканью, карбон без стеклоткани, фибергласовый карбон… чушь полнейшая… 3к с небольшим содержанием смолы… эт ваще шедевр…настоящий калёный карбон… а остальные стало быть не настоящие 😁😁😁 упал пацтол 😁😁😁 прям в тему- перлы нашего форума 😁😁😁
ну во первых, что по вашему карбрн и что фиберглас?
что по вашему определяет прочность? какие его показатели?
ну во первых, что по вашему карбрн и что фиберглас? что по вашему определяет прочность? какие его показатели?
А фиг его не знает.Забивать голову ТХ нет ни желания ни времени.Мне более чем достаточно знать отпускную цену производителя,и таможенную стоимость+перевоз. В инвойсах карбон указан как фибергласс.Оно и лучше,меньше хлопот.если бы был указан как углеволокно-то бегом собирать сертификаты и прочие медсправки.
Не надо ехидничать.вот когда свяжитесь с товарной партией,пройдёте таможню,вскроете коробки,тогда и поймёте,что дешёвый и дорогой карбон,с одного котла.
Знаю только что подобные изделия работают на разрыв,а не на перелом.это их главный показатель.там свои механические значения и коэфф.
если я неправ,то объясните по-нормальному.
вот как выглядит карбон 3К
Сергей, карбон ВЕСЬ из одного котла! Что от тёти Вонг из Китая, что от тёти Зины из Одессы… их всего производителей в мире 8 фабрик, Российский и Белоруский к рассмотрению не берём, его вообще ни кто не видит…
так что та же тётя Вонг тащит углеволокно сама сначала из Японии. Вотпрос в том, какое волокно?
У волокна есть обозначения, таже Тарайка даёт к примеру Т300 С 3000 4 0 А это значит Тип волокна Т300, С- не крученое, 3000 -количество филаментов в нити, это Ваши 3к, 4-шлихте/ замасливатель, 0- обработка поверхности, А- кол-во замасливетеля в процентах. Прочность готовых трубок определяет тип нити- NF, HT(HTA), HS, IM, HM, UHM, какое связующие было применено, например хпоксид или ПУ, а так же вид изготовления, путрузия, намотка или ручная формовка, в них главным является количество слоёв нитей или ткани, её расположение, диагонально или в длину или комбинировано. Основные показатели- тип волокна, толщина стенки, расположение волокон и связующее. Калёные эти трубки ВСЕ! просто по другому не получается делать их быстро и за вменяемую цену. То что Вам там впихивают- фибергласовый карбон, типа армирован стеклом- карбону это стекло до лампочки и даже ещё хуже, стекло сверху берут только для того, что бы создать оптическую толщину слоя, что бы карбон лучше смотрелся, стоит в три раза дешевле, Вам впихивают в три раза дороже 😁😁😁 это к слову “забивать голову ТХ” наёпывают того, кто даёт себя наёпывать 😁😁😁
Самый распространённый вид волокна и самый дешовый сегодня это HT(HTA) китайцы из него почти всё штампуют. Если с ними договориться, то трубки будут делать под нужные характеристики, например комбинированные, с диагональным и продольным расположением волокон, которые сломать надо будет умудриться, а если поговорить как следует, то сделают даже из UHM- волокна, за вполне вменяемые деньги, но это уже для авиации, космоса и F3J…
То, что Вам для таможни пишут- фиберглас… не рассказывате громко никому больше, это Ваши личные дела и… таможни…
ах да, 1к, 3к, 6к, 12к, 24к- это количество филаментов в одной нити, жгуте, к- обозначает кило- тысячу, это поределение применяется для углеволокна, в отличии от стекла и арамида, где обозначение даётся в tex/dtex, больше это ни о чём не говорит, трубку можно намотать из несколькох слоёв 1к или 3к или одного 12к итд…
Вам впихивают в три раза дороже
Дык я и заказываю в три раза меньше нормы.а что бы получать по 4,40 руб,\шт,необходима целая инвестиция.Надо вогнать в заказ минимум 20 тыс.долл:o,вес заказа будет несколько тонн:o,доставка морем тоже не менее 15 тыс.баксов:o.
+сдача личной крови на таможне(тоже несколько тонн),таможенные платежи тоже будут тысячами баксов.В итоге,в результате этой авантюры,можно получить безумное количество типоразмеров,и буду обеспечен углеволокном на всю жизнь.зато по пять руб\шт.
спасибо за исчерпывающее объяснение и ликбез.
Нужена трубка 9мм,кабона на крыло.Отверствие 9.2 мм.Где найтти ?Или чем заменить?Можедь кто подскажет?