паяный глушитель
можно ли на мотор 1-2,5 кубика глушитель сложной формы сделать паяным?собственно интересует температура в глушаке, особенно на выхлопном порте мотора, если да, то какими припоями паять, если нет, то будем думать дальше…
и еще, если сделать глушак на мотор гораздо больше штатного (ну раза в 3-4), как это повлияет на параметры двигателя?
спасибо.
Мой товарищ делал глушитель для 2.5 кубового движка из баночек для киноплёнки (одной или двух - не помню). Имеется ввиду любительская плёнка 2х8, паялось всё обычным припоем ПОС-60.
спасибо
---------------> на выхлопном порте мотора <---------------------
Паять можно и пос -60 но у него температура плавления 280 градусей , на выхлопе около 360-400. Обычно не распаивается от охлаждения набегающим потоком воздуха ( если это жесть) . Но если у вас получится затенение или обдув глушака плохой , ваш глушачек рапаяется. Сейчас есть припои с содержанием серебра с температурой плавления примерно в 350- 380 градусей. Найти их можно в крутом магазине по сантехнике , где предлогают медные водопроводные трубы и магистрали. Насчет увеличения объема глушителя ничего страшного нет (кроме как увеличения веса) , а даже полезно ( не так кретично к диаметру нв выходе с глушочка).
Только не задовите на выходе , т.е. вам придется подобрать методом эксперемента диаметр выходного патрубка из самого глушителя. Если дыра будет большая то и мощность подкинется неплохо , но не будет хватать наддува для поднятия давления топлива в баке. Если диаметр прижимать то поднимаете давление и у вас стабильнее поступает топливо к карбу , но не уловив оптимального сечения задавите мотор.
будем думать, спасибо…
… но не уловив оптимального сечения задавите мотор.
Лично я експерементировал для 25-го двигателя дополнительный (второй) глушак приделать на базе множество камер в одной трубе (типо мотоциклетного для 2-х тактника). Питался сделать безшумным и это получилось! А двигатель практически не “задавливается” - на оборот стабильнее работает - естественно стал более чувствительный на главную иглу (количество топлива что-ли)! Конечном итоге потеря мошности аболденная, ну может чут увеличение оборотов на максимуме без нагрузки, но это в моём эксперименте и может мне показалась ! Остоновился на простой трубе (после основного глушака) для отвода выхлопа в нужную сторону !
А паять я тоже собираюсь, так как меня не устраивает :
- Радной глушак выбрасывает всё под модель и весь низ в итоге в дерме!
- Направлят отработанные газы куда хочу крочайшим путём!
- На серевнованиях свою модель не слышу, а значит глушак должен быть обёмным, но чтоб слышно было (огромная дыра на выходе)!
О давление в баке буду думать в послед. очередь. Все равно давление меняется и подумаю вроди помпы или самотёка … ну незнаю пока … может компресор акварюмный приспособлю на крайняк с регулятором давления под 40 мм ртутного столбика и с 15% поправкой на температуру двигателя 😋 … шутка конечно, но кто знает 😂
Сам паял для наших компрессионных двигателей “Ритм” и “Марз”, из обычной жести 0,35мм жести. Паял простой медью - у меня дома электролизерная установка есть ( провод в розетку и в воду - водород + кислород в шприц через трубку от капельницы = ~ 3000*C, вольфрам плавит! конструкция была опубликована в МК за какойто лохматый год, если нада кому поищщу ). Глушаки получались нормально, без проблем, правдв они не глушили - так , для того чтоб вся модель небыла в говне после полетов, для овода выхлопа. Вообще думаю газовая горелка вполне пойдет красной медью паять.
Паял простой медью - у меня дома электролизерная установка есть ( провод в розетку и в воду - водород + кислород в шприц через трубку от капельницы = ~ 3000*C, вольфрам плавит! конструкция была опубликована в МК за какойто лохматый год, если нада кому поищщу ).
Давно ищу эти чертежи,если не тяжело отсканируйте и выложите в чат,или мне на почту deemons_собака_маил.ру 😃
Давно ищу эти чертежи,если не тяжело отсканируйте и выложите в чат… 😃
В обменник, в обменник! И мне надо! Пожалуйста…
Хорошо сделаю. Даже FineReaderom пройдусь. А есть здесь на форуме куда статьи выкладывать?
Хорошо сделаю. Даже FineReaderom пройдусь. А есть здесь на форуме куда статьи выкладывать?
Это к admin_у посылайте, если статью делать хотите.
А вот скан в обменник чат_а, пожалуйста.
Да уж, публика просит! 😃
Такую классную сварку утаить от народа хотели! 😃 😃 😃
Отсканировал и распознал - пользуйтесь на здоровье. В конце свои коментари вставил. Будут вопросы - задавайте.
Отправил письмо c архивом статьи админу POWER.
Будут вопросы - задавайте.
- Правильно ли понял Вас, что под “обогатительной” ёмкостью Вы понимаете ёмкость гидрозатвора?
- Как сильно повышается давление в электролизере если между ним и ёмкостью гидрозатвора установлен “…тройник регулятор (такая фигня на капельнице с помощью которой регулируется расход лекарства) позволяющей менять расход смеси через обогатительную емкость…”, и что с ним, давлением, делаете?
- Что именно, и как Вы вводите в состав жидкости гидрозатвора (электролизера?), что бы менять “пламя окислительное – восстановительное без перезаливки”?
- Правильно ли понял Вас, что под “обогатительной” ёмкостью Вы понимаете ёмкость гидрозатвора?
- Как сильно повышается давление в электролизере если между ним и ёмкостью гидрозатвора установлен “…тройник регулятор (такая фигня на капельнице с помощью которой регулируется расход лекарства) позволяющей менять расход смеси через обогатительную емкость…”, и что с ним, давлением, делаете?
- Что именно, и как Вы вводите в состав жидкости гидрозатвора (электролизера?), что бы менять “пламя окислительное – восстановительное без перезаливки”?
- Всего в моем варианте 2 балончика (сделаных от советских газовых балончиков для зажигалок) - первый по ходу газа есть обогатительный (вода со спиртом ацетоном, метанолом - с состав можно эксперементировать ) а вот второй чисто водяной затвор.
- Давление не повышается - суть тройника пустить газовую смесь либо через обогатитель, либо напрямик к газовому затвору либо промежуточное соотношение расходов (этим и достигается изменение состава газа в горелке). Изменение расхода по прямой трубке на которой зажим и крепится достигается следущим образом. При полностью открытом зажиме газ идет по прямой трубке полностью поскольку по обогатителю ему не дает идти водяной столб жтдкости, при его пережимании ему приходится продуватся через столб обогатительной жидкости, при полность пережатом зажиме все идет естественно через обаготитель. Думаю что здесь и топливные тройники или обычные краны для ДВС пойдут так как доктор прописал.
- В самом газогенераторе дистилированная вода с щелочью, в обоготитель обычно заливаю воду с ацетоном 1:1 , если использовать без добавок то пламя нейтральное и сильно высокая температура - вольфрамовые спирали от прожектров плавились и испарялись, с ацетоном температура снижается до приемлемой при пайке стали и меди. Пробовали бензин добавлять - непомню че было но не понравилось пайка. Залейте метанола - прожигать все как лазер из вантастических книг будет.
Следущей установкой будет такойже аппарат но с разделение газа - между электродами будут стоять пластины из ионнообменной керамики или пластмассы! Вот это будет аппарат. Кто интерисуется темой предлагаю расмотреть другой вариант устройства - “Плазматрон” он в отличие от приведенного выше продается. Его принцип основан на испарении воды и последующей ионизации - коточе воду в плазму превращают а потом через горелку выводят струей. Поиском введите на поисковике “Плазматрон” и будет вам счастье.