Коллекция модельних ДВС
Всех с рождеством! Нажал на ТР…попал на какие то поиски кладов ! Весело общаемся!!😃
А по поводу носка…есть мысль, что это прообраз нашего ЦСКАМА…- уж очень похож…
А колено суперовское)
Проточка по месту крепления(крепления стенки) напоминает МВВС,-но надо знать и видеть…
Всех с Рождеством!!
Определите производителя данного двигателя.
А носик (неопознанный,966) похож на ЦСКАМ . Была такая мысль у одного из коллекционеров.Но качество и культура производства, очень отличаются. Да, и присоединительные размеры чуть меньше.
Картер очень похож на РИТм с4 канальной продувкой с обрезанным и заглушенным носком.А носок ,и вал видимо самодел.
Многим это приходит в голову.Но.
1.Сравните по качеству литья с Ритмом.
2.Как заглушено? Заварено и запескоструено? Носик литой из того-же материала.
Фото для сравнения.
Думайте, господа.
(966)раз колено маркировано в духе суперов, а носок точно не суперовский, то ЕСТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, что либо все вместе от какого нибудь итальянца, например росси(пескоструй похож), опс и тд или нос самопальный остальное ессно от супера
(971) а тут предположительно очередная очевидно (судя по номеру на лапке)серийная подделка(корректней сказать -по мотивам) Оливер Тайгера испанских или французких (Микрон 2,5)или еще каких нибудь производителей. В данном случае страна не столь важна
Слишком хрошее литье для самопала того времени, с размерами под фирменный вал.
Вы специалисты, думайте. Росси 2,5 с отъемным носом разве был?
Картер очень похож на РИТм с4 канальной продувкой с обрезанным и заглушенным носком.А носок ,и вал видимо самодел.
Полностью согласен. А что с гильзой и поршнем схожи или нет разъясните и будет понятней нам, а головой и руками у нас всегда славился народ тот же Левшша!
(976)это конечно не ритм и не его производная, но в целом, как я уже писал, все эти импровизации включая. половину ритма,(вторая от супера G30) идут от одного из самых известных в моделизме мотора Olver T.
по поводу носка - вал в нем точно от супер тигра g20-15.Картер (версия 1970 год), а сам носок точно не от супера, вывод делайте сами
Картер от Ритма первых выпусков. Сравните фото , сообщение 973 правый двигатель .Для остального мало информации .
Ребята, ну какой же это ритм, точнее его картер-особенно с такой глухой задней частью и верхом рубашки???По всему миру делали КУЧУ таких подделок под оливер тайгер - это могут быть ЛЮБЫЕ производители, которые решили наподобие нас создать свой гоночный дизель в перспективе широкого применения.
Задняя часть картера явно проточена ,обратите внимание на лапки двигателя. А качество литья картеров старого Ритма и данного изделия очень похожи.
Это Кличко “Ритму” по морде дал…и его наизнанку вывернуло…Факт!😃
Здравствуйте.
modelenginespares.co.uk/olivertigercsoliver.htm
Обратите внимание на стиль-почерк О.Т.
Смотрим сообщ971----фото 1 ( серый фон.)----видно разная структура картера и носка.
Вот 5 минут делов и олЕвИр—готов.( а на спор я вам его и заведу)
Голову откручивать не стал. А картер раскололи. Получили массу удовольствия.
Картер и носик из одного материала, одного цвета.
Немного проясняется его судьба.
Стоял на таймерке.
Стоял на таймерке.
Нет перезалива и какой-то загадочный жиклёр с ритмовской иглой…
Это точно из Харькова???
И так через 112 сообщений мы увидим открученную голову:o и поймем от чего гильза и поршень наберитесь терпения пожалуйста:)
Тут нет тайгеровских деталей, например у Оливеров - противовес щеки колнвала задан простыми срезами и был в виде треугольника (как на поздних радугах и кометах)
Сколько моделистов СССР в те времена ,держали Оливер Тайгер в руках.Я думаю что единицы ,
хорошо, что хотя бы сейчас появилась возможность залезть во многие знаменитые движки эпохи активного развития моделизма.