Search in topic
Хочу тахометр в аренду.

Настраиваю первый в своей жизни ДВС (GP-07). Правильно ли я себе представляю этот процесс: сначала добиться максимальных оборотов, а затем настраивать холостой ход и переходные режимы?
Сейчас настраиваю максимальные обороты, но результат, как мне кажется, далек от идеала:
При снятии накала звук становится “хрипящим”. Это нормально?
В выхлопе кроме дыма присутствуют капельки топлива/касторки. Означает ли это, что смесь богата. Мне кажется, что богата, но при попытке беднить обороты и устойчивость работы падают.
Ну и собственно сами обороты, мне думается, слишком малы. Чтобы это проверить взял бы попользоваться на недельку тахометр. Может кто-нибудь одолжить (за так или за пиво)?
А может мне нужно поменять топливо? Сейчас экспериментирую на стандартном, купленном в “Мире моделей” на Нагатинской.
Я понимаю, что лучше всего было бы приехать на поле, где есть опытные люди, но такой возможности нет. 😦

Могу прокоснультировать как настраивать двигатели спиртовые и бензиновые
звоните 8 926 206 14 96 по Форуму не хочу, “советами” замучуют
VictorS. (ЗАО)