Имеем карбюратор (моцик) с агрегата, который непойми сколько лет провел в гараже. Оказалось у него залипли все движущиеся детали (дросселя, тяги, вакумные заслонки) как вернуть карбу жизнь? было попробовано отмочить его целиком в солярке, но это не дало никакого эффекта. Само вещество, мешающее нормальному функционированию, напоминает лак или смолу. Было бы все просто разобрать и соскоблить, но к сожалению - главная проблема, это неразборный дроссельный узел (заслонки вклепаны в ось вращения, которая как раз отказывается вращаться в теле карба)
ПыСы карбклинер тоже не справляется
Пусть в 646 или 647 растворителе недельку полежит или ацетон+керосин 1\1.
Все резинки и пластик с карба снять иначе кирдык будет. Потом аккуратно раскачай тяги и заслонки. Главное не торопись. Жиклеры чистить только медной (отжечь) проволокой или деревянной зубочисткой.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f85c1573df9550077795bc3":{"_id":"3f85c1573df9550077795bc3","hid":2289,"name":"Гoсть","nick":"Гoсть","avatar_id":null,"css":""},"417c1c083df9550077793560":{"_id":"417c1c083df9550077793560","hid":4814,"name":"kawardak","nick":"kawardak","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"4346d1749970730077025a9b","hid":29525,"title":"Требуеццо колективный разум (Q по карбу)","views_count":1580,"last_post_counter":2,"cache":{"post_count":2,"first_post":"4346d1749970730077025d1a","first_ts":"2005-10-07T19:50:12.000Z","first_user":"3f85c1573df9550077795bc3","last_post":"43470b729970730077025d1c","last_post_hid":2,"last_ts":"2005-10-07T23:57:38.000Z","last_user":"417c1c083df9550077793560"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":2,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
