Здравствуйте, Уважаемые! С открытием сезона, захотелось зрелищности в виде выхлопа забористого. Недолго думая ливанул дизтоплива - грамм 50-70 соляры на литр толплива (15% из Техноспорта). Движок - Саито 100, завёлся, как всегда, отменно, регулировать не пришлось. Уменьшения тяги не почувствовал, как и дыма - ну может, чуть сильнее дымить стал - не уверен. Запах - да, изменился сильно. Как кто думает - чем чревато? И что ливануть чтобы дымип побольше?
Как кто думает - чем чревато?
Может возникнуть детонация на высоких оборотах с последующим повреждением движка. У метанола сопротивляемость детонации высокая, а у дизтоплива нет.
И что ливануть чтобы дымип побольше?
Приколхозить дымсистему, подавать в выхлопную трубу смесь соляры и жидкости для гидроусилителей.
ливанул дизтоплива - грамм 50-70 соляры
И она нормально растворилась?!?!?
И она нормально растворилась?!?!?
А вот хз, бутылка мутноватая. Наверное, в этом и причина, что почти ничего не почувствовал - расслоилось и залил почти обычное топливо. Попробую в стекляшке смешать.
А дым-система на фан-флай - непозволительная роскошь по весу.
Попробую в стекляшке смешать.
Мужики сумлеваются однако! Не смешается солярка с метанолом, точно так-же, как обычное моторное масло с ним не смешивается, а приходится брать спец синтетику.
А дым-система на фан-флай - непозволительная роскошь по весу.
Согласен.
Мужики сумлеваются однако! Не смешается солярка с метанолом
Да так и вышло - соляра всплыла через минуту. Однако, была жёлтая, а всплывшая - красноватая, как и всё топливо из Техноспорта - похоже, синтетика KLOTZ , или как там его, что-то всё-таки отдала.
была жёлтая, а всплывшая - красноватая,
Угу - эт она всплыла и маслица из топлива прихватила (ну в общем как чубайс и прочие олигархи), так что моторчик работал при недостатке масла.
Всетаки надо определиться:солярка(соляровое масло) и ДТ(дизельное топливо)-это похожие вещи но разные.в одном случае добавки масла ,парафина и всякой нечести и оно мутное и желтоватое.в другом-углеводород почище и с определенным процентом парафина и очисткой(на вид прозрачный и чистый-как вода,пахнет керосином).вот что ЭТО?
Всетаки надо определиться:солярка(соляровое масло) и ДТ(дизельное топливо)-это похожие вещи но разные.
Ну. в такие тонкости редко кто вдаётся, а источником солярки или дизтоплива (как угодно) являются наши АЗС.
Заправляюсь только на Лукойле - дилер настоятельно рекомендовал. Зимой - зеленоватая, сейчас - жёлтая, как саки. Пахнет керосином, но более маслянистая. Так что ДТ я называю соляркой по-привычке, как и большинство. К тому же за качество ДТ на АЗС, даже самой брендовой, никто не поручится. Так что соляра - точнее.
Так что соляра - точнее.
Вот и определились.это слово как то “роднее”.спрашивал у ребят-дизельщиков(или дизелистов-авиамоделистов)-неплохая на Роснефти.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41f4feac3df9550077792636":{"_id":"41f4feac3df9550077792636","hid":5798,"name":"Shavelsky","nick":"Shavelsky","avatar_id":null,"css":""},"4b994ddc3df95500777635c9":{"_id":"4b994ddc3df95500777635c9","hid":62605,"name":"Артабан","nick":"Артабан","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72202,"last_post":"6689b18f3627b35af4035564","last_topic":"5e9b84093df9550077bfb173","last_topic_hid":554541,"last_topic_title":"Бортовой подкал GDL V6.9","last_ts":"2024-07-06T21:05:19.197Z","last_user":"50043f6e3df9550077742112"}},"topic":{"_id":"518689343df95500771e66db","hid":319959,"title":"Солярка в топливо.","views_count":2611,"last_post_counter":10,"cache":{"post_count":10,"first_post":"518689343df95500771e6c59","first_ts":"2013-05-05T16:30:44.000Z","first_user":"41f4feac3df9550077792636","last_post":"5193d0b93df95500771e6c6b","last_post_hid":10,"last_ts":"2013-05-15T18:15:21.000Z","last_user":"4c06a10c3df95500777602f6"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":10,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
