уважаемые коллеги , проблема в следующем:
после трёх месяцев эксплотации , на поршне и камере ZDZ 50 NG,
появился солидный нагар , причем мотор настроен нормально, на всех
режимах как часики(поэтому не качество/количество причина),а
думаю причина в масле(использую мотюль 600)иль в бензине ,который заливаю
на заправке ТНК… хрен его знает, может этилированный он …
в чём причина, подскажите пожалуйста! просто знаю, что нагар сильный(а у меня реально сильный)
не есть хорошо…
уважаемые коллеги , проблема в следующем:
после трёх месяцев эксплотации , на поршне и камере ZDZ 50 NG,
появился солидный нагар , причем мотор настроен нормально, на всех
режимах как часики(поэтому не качество/количество причина),а
думаю причина в масле(использую мотюль 600)иль в бензине ,который заливаю
на заправке ТНК… хрен его знает, может этилированный он …
в чём причина, подскажите пожалуйста! просто знаю, что нагар сильный(а у меня реально сильный)
не есть хорошо…
я еще ниодного двухтактника не видел без нагара, что с раздельной смазка что с раствором в бензине, да что двухтактники, в четырехтактниках нагар есть,куда без него
а много или мало понятие растяжимое, если можно то фотки выложи
смой его растворителем и всего дел
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"42a8427c3df955007779086c":{"_id":"42a8427c3df955007779086c","hid":7691,"name":"пионЭр","nick":"пионЭр","avatar_id":null,"css":""},"430572103df955007778f9a2":{"_id":"430572103df955007778f9a2","hid":8694,"name":"nokia27","nick":"nokia27","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"43ee52ac9970730077fe968f","hid":35888,"title":"Нагар!","views_count":1422,"last_post_counter":2,"cache":{"post_count":2,"first_post":"43ee52ac9970730077fe9994","first_ts":"2006-02-11T21:10:04.000Z","first_user":"42a8427c3df955007779086c","last_post":"43ee58f39970730077fe9996","last_post_hid":2,"last_ts":"2006-02-11T21:36:51.000Z","last_user":"430572103df955007778f9a2"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":2,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
