Пикетирование Росавиации
Да не уговаривайте Вы тех, кто плевать хотел на ЭТУ СТРАНУ (как они привыкли её называть).
Да я не уговариваю, пытаюсь обосновать свою точку зрения. По-моему, им совсем не плевать, просто они видят проблему иначе.
Даст Бог, прорвёмся.
Мне почему-то кажется, что именно так и будет.
Я иронизировал, может быть слишком злобно.
А так я полностью согласен с гражданской позицией Андрея Михайлова.
2 Виктор40
Я не иронизировал на самим фактом того что люди борются за свои права, я (видимо неудачно) пытался поднять на обсуждение тот факт что в нашей стране люди предпочитают бороться почемуто за какието отдельные права, причем каждый за свои, и почемуто никак не могут в уме обобщить и подумать откуда ноги растут у самой причины того что их какието конкретные права ограниченые, и протестовать против нее, сообща. Потому что если каждый будет протестовать против того что конкретно ему мешает жить (некоторые водители - против неадекватных правил ПДД и действий ГИБДД, пилоты СЛА против неадекватного законодательного регулирования их деятельности, владивостокцы - против повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок, пенсионеры - против монетизации и за достойные пенсии, ну и т.д.) то это будет выглядеть так как выглядит протест давший начало этой теме. Люди никак не хотят понять что если сегодня у них нет нужды ввезти поедржанный автомобиль из японии то это не значит что им нужно игнорировать то что права значительной части их сограждан в этой области нарушаются, что если у них нет легкого самолета или вертолета то им нужно сидеть смирно и смотреть как чахнет легкая авиация в России, с таким потенциалом ее развития, изза чрезмерного государственного регулирования, вот в некоторых странах (пора на лукоморье писать статью некоторые страны) люди както осознают что это все связано и что их это тоже может коснутся и тогда они будут в таком глупом положении маленькой группы протестующей против чегото, и по этому они идут и поддерживают их! Выходят на демонстрации, голосуют на выборах соответственно, доносят до власть придержащих свою позицию по данному вопросу и заставляют ее уважать. А у нас в стране что? Большинство населения может и не против того чтобы разрешение на полеты СЛА носило реально уведомительный характер или чтобы пошлины на ввозимые иномарки не поднимали и таким образом не лишали отчечественный автопром стимула к развитию и конкурентной борьбе, но они не умеют заставить власть считаться с их мнением по этим вопросам, хотя по идее для того эта власть и существует чтобы прислушиваться к мнению народа.
Ну в общем столько написал а мог всего лишь написать что я просто указывал в своем посте на извечную проблему русских людей - “а мне что? моя хата с краю”
… я (видимо неудачно) пытался поднять на обсуждение тот факт что в нашей стране люди предпочитают бороться почемуто за какието отдельные права, причем каждый за свои, и почемуто никак не могут в уме обобщить и подумать откуда ноги растут у самой причины того что их какието конкретные права ограниченые, и протестовать против нее, сообща.
Это как раз, по-моему, совершенно естественно, поскольку развитие, в том числе, и социальное, идет от простого к сложному. Сейчас у нас делаются только первые шаги. К сожалению.
Но это развитие какоето нелинейное получается, в начале 20го века то народ уже мне кажется ито понимал что такие вещи уже конкретные зависят в общем от общего политического курса и строя правящей элиты, и проще сразу бастовать за или против какогото политического курса или силы, чем каждый раз разрозненно бастовать за или против чегото конкретного, а сейчас получается что, откат? Получается не линейное развитие а какоето синусоидное и амплитуда все никак на новый уровень не поднимется.
“Настоящих буйных мало…” (с)
Я думаю так: до тех пор, пока есть возможность проводить такие акции законно и без нарушений, это следует делать. Дальше - будет видно***
Да нормально все будет, Московский омон -самый омонистый… Хотя могут и из Владика для москвичей привезти…
И Грызлов скажет потом что нить типа: " а ерунда - разогнали двадцать(двести, триста) бизнесменов" не желающих соблюдать правила… А насчет законности акции - тоже решается одним росчерком…
…в начале 20го века то народ уже мне кажется ито понимал что такие вещи уже конкретные зависят в общем от общего политического курса и строя правящей элиты,
И в результате этого понимания сделал так, что надолго стало еще хуже…
Получается не линейное развитие а какоето синусоидное и амплитуда все никак на новый уровень не поднимется.
С этим надо - к социологам, я не знаю.
И Грызлов скажет потом что нить типа: " а ерунда - разогнали двадцать(двести, триста) бизнесменов" не желающих соблюдать правила… А насчет законности акции - тоже решается одним росчерком…
Возможно. Но незаконные методы борьбы мне представляются бесперспективными.
Намечается очередное пикетирование Росавиации, информация здесь: www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1261504543/0
Были, есть и будем!!! 😃
Теперь возникает обычный вопрос, что это: круг узок или слой тонок? 😃
Теперь возникает обычный вопрос, что это: круг узок или слой тонок? 😃
Это скорее - кому надо, тот и шевелит лапками. На этом форуме это тема не популярна.
Да и ладно. Кто чувствует связь между своим хобби и свободным небом, тот придет, кто нет - ничего не поделаешь.
В связи с объявлением о введении этой осенью уведомительной системы полетов пикетирование отложено.
Очень надеюсь. Но терзаю смутные сомнения , наверняка придумают другую гадость. 😦
Как в истории про бухгалтерию: У нас скопилось много старых архивных бумаг - можно выкинуть ?
Да! можно. , но перед этим сделайте по две копии…
Обязательно придумают, никаких сомнений. Скорее всего будут зажимать финансово. Но деваться некуда, подождем, уже недолго.
Андрей, как в воду глядел…😦
Наши чиновники легкопредсказуемы. Что их действия прогнозируются на раз - хорошо. А вот то, что они очень часто проявляют себя как враги обычного человека, это очень плохо. Среди чиновников есть вменяемые и лояльные к нам люди, но, к сожалению, погоду делают пока не они, хотя иногда оказывают на нее существенное влияние. С другой стороны, сейчас имеются такие возможности отстаивать свои права, которых, думаю, не было за всю отечественную историю. Грех этими возможностями не пользоваться.
Вчера общались с начальником Орловского аэроклуба (планерный клуб). Этот год долетаем по старым бумагам, а со следующего - уведомительная система. Раньше было так: заранее подавалась заявка на полеты с – до — часов высоты до ---- , район полетов (и по маршруту) ---- (уже давно оговоренный) и все.
Теперь должно быть так: На КАЖДОЕ воздушное судно (а в орле их больше 30 единиц) подается отдельная заявка с указанием фамилии пилота и его летной лицензии ( а курсантов на один борт может быть 1-5 человек). С указанием времени взлета и посадки, а при полете по маршруту еще и время прохождения поворотного пункта. Стоимость одной заявки 400руб.
Как можно это согласовать с планерными полетами - не понятно. (курсанты летают круги по 8 минут- с утра до вечера, спортсмены ходят на маршрут не по треугольнику , а как получится 😃 и т.п.
Дурдом, вобщем.
Как то попалась на глаза статья в инете “Глайдерс - в защиту динозавров”. Читал с огромным удовольствием! И удивлялся, как же там все просто. Хочешь летать - летай! Курсы подготовки на настоящей военной авиабазе для всех желающих, тренировки в барокамере и т.д. и т.п. Все доступно и открыто. Возможно после прочтения этой статьи решил занятся авиамоделизмом, ибо даже надеятся на самостоятельные полеты в реале нету никакой возможности…
ибо даже надеятся на самостоятельные полеты в реале нету никакой возможности…
Вам до Орла ехать 2часа , но полный курс обучения (по первому году) стоит около 70-80000 руб.
В Пахомово ближе , но в два раза дороже.