Буран которого не ждали.
А как же люди живут на севере?
“При наших морозах автомобиль не глушат. У дальнобойщиков в Якутии моторы работают вообще месяцами без выключения. За два часа простоя все так замерзнет – что потом придется ждать лета, чтобы завестись. На большой земле машины отогревают в теплых боксах, в автомойках. У нас в Оймяконе ничего такого нет. Да и вообще, во всей Якутии, наверное, только в Якутске можно встретить теплые боксы. Если оставить машину с включенным двигателем на четыре часа, то она тоже замерзнет, колеса превратятся в камни. Конечно, двигаться на таком автомобиле можно, но очень аккуратно и медленно. Представьте себе, ехать на колесах, которые напоминают форму яйца – это удобно? А нам каждую зиму приходилось так ездить. Катишься себе потихоньку и думаешь: «Да будь он проклят этот север, уеду в Сочи, куплю дом». А потом не уезжаешь никуда. И не потому, что так любишь этот Оймякон и эти морозы, просто опять все закручивается, начинается вертеться и уже не до этого. Тут выживать надо. Не редки случаи, когда зимой лопаются колеса. Железные рамы автомобилей регулярно трескаются, пластиковые бамперы – рассыпаются от мороза в пыль. Самое жестокое, что может произойти с автолюбителем – если в его машине сломается печка. Разумеется, тут все проклеивают и двери, и форточки, но холод все равно поступает в машину, да и сама она остывает из-за внешнего воздуха. Если печка накрылось – одевай на себя все, что найдешь и как хочешь, тяни до ближайшего поселка. Правда они у нас не так, как в Центральной части России, и двести, и триста километров можно проехать, пока кого-нибудь найдешь, а можно и все пятьсот.”
Лучше прочитать полностью
Туда ехали за ними гнались, обратно едут зан ими гонятся - живут же люди.
А у меня во дворе тоска - картина сегодня утром - дворники “не справляются” с разгребанием снега . На фоне герических сражений с снеговыми заносами своими силами, прямо как на другой планете живу. Подобное тому что на фото вплоть до дороги. На дороге другие ответсвенные и другая картина.
При наших морозах автомобиль не глушат. У дальнобойщиков в Якутии моторы работают вообще месяцами без выключения. За два часа простоя все так замерзнет – что потом придется ждать лета, чтобы завестись.
Когда тработал в геологии,на буровой,в зап.Казахстане,у нас дизеля зимой тоже не глушили.Морозы там с ветром,под -50,дизеля в палаточных шатрах.Пусковые аккумы постоянно замёрзшие,мёртвые.Так что если заглушить-всё!Пропали! Единственное спасение-соседний колхоз в 25 км.Там был КИРОВЕЦ.От него и запускались.Мобильной связи даже в фантастических романах не было.Только рация.
У меня во дворе ПОЗАВЧЕРА вечером дама на мазде забуксовала в красном круге здесь: Она покопала лопатой (взяла на стоянке) пару минут, и просто ушла… Как настоящая леди. На сутки с лишним.😃 Днем поехал в школу и решил сфоткать ее. Не каждую машину бросают на сутки с лишним посреди дороги. Машина эта стояла в месте, обведенном красным кругом.(Это фото час назад сделал). Там же видно, что внизу слева в зеленом кружке застряла еще одна машина.
Тут надо сделать ремарку, что ВЕСЬ двор можно просто обвести кружком. Сегодня с утра жена в окно наблюдала сразу шесть засевших авто. В разных местах двора.
Так вот, фоткая, днем красную мазду, обнаружил очередную жертву места, в зеленом круге. На фото показана стрелкой.
Опять ремарочка. На этом месте последние две недели в день заседает с ДЕСЯТОК авто. Вчера мужика на тавоте вытаскивал. Последнее время видя засевшего просто подхожу и спрашиваю наличие фалла. Если есть таскаю, нет,- нафиг. Мне в лом помогать людям, которые совсем не думают о себе и лезут в снег, не прикупив веревочку. Сам то я всегда вожу около 30 метров фала, в этом году с января вожу большую снеговую лопату, (маленькая складная Фискарз всегда под сиденеем), да еще видя погоду прикупил и бросил в багажник два буксировочных фала по 5 м.
Так вот, в машине курит бамбук девушка. Так я как обычно вопрошаю, без надежды на положительный ответ, наличие веревочки. И тут девушка говорит, Что есть!!! И интересуется наличием внедорожника. Сказал, что есть. Пришлось ее вытащить. Пока рым ей заворачивал, позвонила жена. Она все из окна видела, и спрашивает, - Что за газель ты там вытаскиваешь?
- Это не газель, это мицубиси.
- Я не про авто, я про газель рядом с авто!
Девушка в этот момент багажник открывала.
Вот так весело встречаем мартовский снегопад.
Надо машинки на кузов наклеивать за каждую вытащенную. Как звезды на самолеты.
у меня два таких www.part-time.ru/desc?pid=1154&from=ya один на кенгурин спереди намотан,а второй на запаску сзади.завтра думаю можно снять только замки отогреть. я за место шаклов сейчас замки амбарные использую что-бы троса не стащили.
А я такой трос вожу- 10 т 9 м Россия “АВАКС”
Все другие рвал…
у меня два таких
Значит вас буду вытаскивать.😍😃
Я раньше своими таскал, а потом надоело. Ты достань, размотай, вытащи. Так тебе же на него олухи при вытаскивании еще и наедут. Вытащенный, типа:- Пока, спасибо. А ты - грязный трос сматывай или обрывки собирай.
Вредный я, наверное… Злой…
Когда тработал в геологии,на буровой,в зап.Казахстане,у нас дизеля зимой тоже не глушили.Морозы там с ветром,под -50,дизеля в палаточных шатрах.Пусковые аккумы постоянно замёрзшие,мёртвые.Так что если заглушить-всё!Пропали! Единственное спасение-соседний колхоз в 25 км.Там был КИРОВЕЦ.От него и запускались.Мобильной связи даже в фантастических романах не было.Только рация.
Оймякон конечно это нечто, с Казахстаном не сравнишь (хотя и в нем на короткое время морозы бывают)
Село Оймякон – самый холодный населенный пункт в мире, живет менее 500 чел
bigpicture.ru/?p=367801
А я такой трос вожу- 10 т 9 м Россия “АВАКС”
надо будет прикупить попробовать.
На йети например АБС уже умеет даже на снежной каше тормозить лучше человека:)
надо будет прикупить попробовать.
Нет ничего лучше кевларовых веревок. Джиперские обрывки у нас уже все покупные тросы пережили.
АБС уже умеет даже на снежной каше тормозить лучше человека
Никакая электроника не в силах предусмотреть все ситуации. Опыт водителя - лучше.
Из своей практики пример. На скользком спуске стал накатываться и складываться прицеп. Добавить газу, чтоб выпрямить сцепку нельзя - за спуском поворот. Уберешься в кювет. Пришлось тормозить в пол, до блокировки всех колес. Прицеп окончательно сложился, машину развернуло, но она осталась на дороге. Вектор скорости заблокированные колеса не могли изменить, и машина юзом шла по прямой.
АБС, оставив вращающимися колеса, в этой ситуации точно бы выбросила машину с дороги.
Последствия бурана.
Кажись буран взял паузу,до воскресения.
Основные дороги расчистили,солнце выжгло снег до асфальта.Но стоит сделать шаг вправо-влево,т.е.в переулки,сразу начинается бездорожье,чёрные ледяные бугры+ледяные натоптаные колдобины,с которыми можно справится только с помощью топора и мата.С 1 апреля придёт дневное тепло.Из этих переулков Побегут реки. Начнутся локальные межквартальные затопления.Ночью мороз.Утром постоянный лёд,до обеда.
Вывод-все основные дела,надо спешить сделать до зимы.А что не успели-в НГ праздники.В остальные дни ,сидеть дома и лишний раз никуда не выезжать.Целее будем.
разнообразим
Австрия.
Вчера утром.
Собака за рулём, асфальт (в данном случае булыжник) ведь почти сухой
сегодня ,на второй день лета ,в Кемерово выпал снег и ударил мороз.
echo.msk.ru/news/1086792-echo.html