Какую 50-ку выбрать
Но некоторые технические решения Киошо попахивают претензией на оригинальность и исключительность .
А это попахивает демагогией. В противном случае, нужно быть экспертом в области р/у вертолетов, чтобы делать подобные заявления.
Не стану я покупать К 5 (30) и всё тут. не нравится он мне .
P.S. Это моё личное мнение, без претензий на оригинальность и объективность. 😈
Думаю форум для высказывания мнений, а не для спора
или убеждения кого бы то не было, в чем бы не было.
Каждый вправе выбирать.
В данном случае ваше выражение некорректно.
Бог вам судья.
Как раз даже в свете вашего высказывания и именно по ваше формулировке:
Думаю форум для высказывания мнений, а не для спораили убеждения кого бы то не было, в чем бы не было.Каждый вправе выбирать.
- высказывание Алексея максимально корректно. Он выразил исключительно свою точку зрения.
Я купил такой калибер.Двигатель на нем MAX-50SX-H RING HYPER стоит.Вас обманули.
Я счаслив за ваш выбор. У меня за стоимость 5-го калибра в ХЦ получилось взять раптор 90 и YS-91ST. Чем доволен до усрачки. За полтора года затраты на ремонт мне встали уже в 460 рублей.
Как раз даже в свете вашего высказывания и именно по ваше формулировке: - высказывание Алексея максимально корректно. Он выразил исключительно свою точку зрения.
Некореектно оценивать превосходство одной модели аргументируя это мнимыми недостатками другой.
Господа,давайте по теме высказываться,выбор производителя уже сделан.помогите выбрать комплектацию( ССРМ или НДМ).с мотором тоже все предельно ясно 50 хайпер
.помогите выбрать комплектацию( ССРМ или НДМ).
CCPM это понятно, а что подразумевается под аббревиатурой НДМ?
простите ,НDE
простите ,НDE
Абсолютно на ваш вкус и цвет.
Есть ньюансы : CCPM , это якобы более точное управление автоматом перекоса. Оно подразумевает использование 3 абсолютно одинаковых серво .
Мех. управление требует более точной мех. настройки автомата перекоса и использование более менее одинаковых серво в каналах El и Al.
Серво нужны на каналах Al & El с усилием не менее 5 кГ. Типа S 3010, 3050 , 9202 , 9252.
На шаг - 5-7 кГ . Выводы делать вам.
P.S. Я использую CCPM 90 , или как вы называете HDE. Серво у меня стоят :шаг -9151 , Al & El - S 3010 ( в планах замена на 9252) .
…Бог вам судья…
Ну вот!!! Меня уже осудили.
Внимательно читайте , я написал и даже выделил : МОЁ СОБСТВЕННОЕ МНЕНИЕ!!![/ color]
Леша, следи за речью. Меня чуть кондрат не хватил. Я когда прочитал цитату про “бог тебе судья” и твой ответ, решил что тебя молнией ударило. И Господь тебя тем самым осудил и наказал.
Рановато нам на суд божий. Поживем.
Только главные валы к Калибру Хоббицентр уж как три месяца никак не подвезет, а остального навалом.
Ура! Валы в ХЦ появились.
Привет. Хироба стандартно идёт с механикой. CCPM это уже апгрейд, есть пластик, есть металл, что хочешь. Берёшь стоковый, летаешь смотришь, а CCPM то тебе и не надо, научился летать почувствовал верт, можно теперь начинать пробовать, то ,сё, шило мыло. Чем дешевле верт, тем меньше страха тренироваться. Купить дорогой верт полдела, на нём надо ещё летать как он выглядит. На поле я запомнил одну фразу: Надо больше летать и тренироваться, а не заниматься апгрейдами.
Захочешь посмотреть на Хиробо, я летаю в Красногорске, можешь подъехать и всё увидишь и пощупаешь ручками. У меня есть 90 верт, но страшно блин на нём упасть, цена запчастей не детская.
Удачных полётов.
На поле я запомнил одну фразу: Надо больше летать и тренироваться, а не заниматься апгрейдами.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!