Как корыто обзовем ?.............
P.S. Кстати в последние 2-3 месяца очень много появилось рекламы на TV с использованием русского языка и русской обстановки. Причем не на американском русском, а на чистом русском… (выдохлись поди их провайдеры, а может наши у штурвала 😃 )
Ну дык ШЕСТАЯ ЧАСТЬ СУШИ в прошлом.
А вааще - РУССКИЙ язык рулит .
Я лично КОСМОПОЛИТИЧЕН.
Мне Баргузин - не по нраву.
Хоть и спилили его с ФОРДА.
Перлы от НПО “Спецматериалы”
www.npo-sm.ru
“Нежность-1” - наручники специальные конвойные с соединительной цепочкой
“Аргумент” - палка универсальная специальная прямая, длиной 480 или 650 мм.
(Для тех, кто не въехал - милицейская дубинка это)
“Сюрприз” - палка универсальная специальная.
Выпускается в двух вариантах : раскладная (рабочая длина - 600 мм, в сложенном состоянии - 300 мм) и телескопическая (рабочая длина - 480 мм, длина в сложенном состоянии 300 мм)
АЗАРТ - лопата пехотная из броневой стали с чехлом
противоосколочное одеяло “Уют”
сумка поясная “Кенгуру” (под ПМ, запасной магазин, наручники, документы)
электрошоковое устройство “Ласка-2”
и т.п.
Весёлые люди в этом НПО, как я погляжу
Изделия индивидуальной и коллективной защиты :
пластико-титановый шлем “Колпак-1”
кевларовый шлем “Колпак-2”
стальной шлем “Колпак-3”/“Колпак-3М”
комплект защитных щитков на голень и локоть
Щит пулезащитный “Штурм”
папка для бумаг раскладывающаяся “Секрет” (защита от ТТ)
папка-дипломат “Секрет-3” (защита от ТТ)
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ ТЕРРОРИЗМУ
устройство защиты от взрыва “Фонтан”
система противокумулятивной защиты “Лоза”
противоосколочное одеяло “Уют”
cтационарный электромеханический пост остановки колесного автотранспорта “Покат-3000”
заграждение автомобильное портативное “Лиана-6000”
заграждение автомобильное портативное “Кактус”
ФОРМЕННОЕ И СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБМУНДИРОВАНИЕ
летний костюм “Тень-1”
летний камуфлированный костюм “Тень-2”
летний комбинезон “Скат”
летний комбинезон ветро-грязезащитный “Скат-О”
ветро-грязезащитный костюм “Склон-О”
ветро-влагонепроницаемая куртка “Склон-М”
ветро-грязезащитный костюм “Склон-П”
куртка зимняя облегченная “Снег-М-0”
куртка зимняя укороченная “Снег-М”
куртка зимняя “Снег-1”
полукомбинезон зимний “Снег-ПК”
полукомбинезон зимний облегченный “Снег-ПК-0”
ага имхо дамы в Кб сидят а точнее в рекламном отделе:)) электрошокер ласка ето ж надо
а к вопросу об имени модели то я вообще думаю что не нана никакого имища… ибо у моделей два агрегатных состояния:)) либо ето “дрова”, либо ето “нечто-на-стапеле”
😃_)))))))))))))))))))))))))))))))))
Не согласен - пусть не Имя-
Но название- ( КРАСИВОЕ)
БЫТЬ ДОЛЖНО!
Может - название является зеркальным отражение сущности создателя.
тогда необходимо нечто звучное… типа "Отойди - падаю!!!2 или “Kamikaze Airliner” или еще чего покруче:)))
Или например: “Летящий по дрова”.
хм… а в этом что то есть:)) а может тогда “Дрова, летящие на крыльях ночи”? то есть “Землепашец?”
Я ващще-то надеялся - наземные модели обозвать . 😊
Но коль пошла такая пьянка- понимаю почему у на так модели называют .
Но вот мой ОТЕЦ!!!.
Служил на легендарном Товарище , “Ходил” ( это по Морскому) на Крузенштерне ( это парусные суда - для тех кто не знает )
Это ИМЕНА ЛЕГЕНДЫ !!!.
А получается - мясорубка какая-то - дым идет - а ФАРШУ НЕТ…
Обидно За ОТЕЧЕСТВО .
Да и оптимизм все в даун идет - ни какого подьема.
Дрова, Тачка, УУУУУУУУУУ…
Эх ВЫ…
Я не только за отечество - просто интерес есть - к примеру
Туарег ( кочующее что-то )
Ну к примеру
“Кимберлит” ( когда наша братия Кимберлитовые трубки За Уралом находила )
Вроде - душевный внедорожник.
Или что-то подобное.
А всех либо на сокращения тянет - либо на какую-то шнягу.
Доброе время суток.
Почитал я все здесь написанное… И понял главное – жив нас еще “СОВОК”. Западные названия лучше, звучней… чушь это всЁ. Порш – хорошо звучит… Попробуйте провести опрос по миру что лучше звучит “Порш 911” или “АК 47 М”. ☕ Как вы думаете какое название победит? Можете добавить туда еще БМВ Мерса и Ламборджини, голоса они отберут только у Порша. 😅
А если кому-то “АК” прозвучит не так хорошо можно будет добавить “Сатану” 😈
Или те же имена. Что их Ник, против нашего Коляна – подавившийся звук.
Преклонение перед их названиями связано только с незнанием их языка (с их стороны мы оцениваем только звуки, а с нашей смысл слова) да плюс явные потребительские преимущества товара.
А вот “Летящий по дрова” – это просто песня… 😃 😂
ет точено… “Летящий по дрова” это они большой буржуинтрешкрашер… знай наших… ни одна футаба шмутаба не выстоит против нашего:))))
Летящий по дрова- это типа “Флай оф зе файрвуд”.?
Надо 3 Д приляпать .
Звучно ./////
А в Русском Языке- звучные названия есть ?
Летящий по дрова- это типа “Флай оф зе файрвуд”.?
Надо 3 Д приляпать .
Звучно ./////
Тогда уж “Флай фор (ту бикам) э Файрвуд”. Тут уж кто как смысл понимает.
А в Русском Языке- звучные названия есть ?
А как же насчет первоначального варианта (по русски) “Файрвуда”.
А ПТУРС “Конкурс”? Это, типа, победителю конкурса “А ну ка, танчики” достается ракета. 😁
А котлета “Пожарская”? 😁
А еще, помню, видел в одном небольшом уральском городке Автомобиль. Это была старинная праворульная япошка. Родной цвет у нее уже было не определить, т.к. различные кузовные детали были уже разных цветов (видать меняли, но уже не перекрашивали). Она “сидела” на задних колесах (пружины - швах!). Зато на бортах красоваласть гордая надпись половой (бордово-коричневой) краской - “СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ”! 😲
По поводу Стремительного понял
Просто КИЧ
Эсть такое теперь в моем репертуаре.
" вычурность , не преклонность , ну - ИТД"
По поводу
Центра развития Американского - у меня швах.
Стараюсь - но учителя - бьются головой об стол.
Дерево - Я непроходимое ( Гыыыыыы Три по ихнему)
А-йм лайк Буратино.
А-йм гоу ту зи пид воду.
сОРИ.
я СДЕЛАЛ СВОЙ ВЫБОР .
( Даже пока не знаю какой)
Закроем тему.
Перлы от НПО “Спецматериалы”
www.npo-sm.ru“Нежность-1” - наручники специальные конвойные с соединительной цепочкой
“Аргумент” - палка универсальная специальная прямая, длиной 480 или 650 мм.
(Для тех, кто не въехал - милицейская дубинка это)“Сюрприз” - палка универсальная специальная.
Выпускается в двух вариантах : раскладная (рабочая длина - 600 мм, в сложенном состоянии - 300 мм) и телескопическая (рабочая длина - 480 мм, длина в сложенном состоянии 300 мм)АЗАРТ - лопата пехотная из броневой стали с чехлом
противоосколочное одеяло “Уют”
сумка поясная “Кенгуру” (под ПМ, запасной магазин, наручники, документы)
электрошоковое устройство “Ласка-2”и т.п.
Весёлые люди в этом НПО, как я погляжу
даааа садомозахисты однако, елекрошок “ласка” и к тому же 2 видать модифицированно может приласкать.
эээ… “Firewood Chopper”- Зы звучит гораздо круче:)) “Дровокол”
имхо и у нас еще порох есть в ягодицах:))))
А какие названия придумывают в России для иномарок. 😃
Пример из к/ф “Бумер”: а машина ваша на гроб похожа 😕 .
мерседес 124 кузов, 5-ть литров - “ВОЛЧОК” ( “МЕРИН”, “МЕРС”, МЕРЗАВЕЦ", “КОСОЙ” 😛 )
BMW X5 - “КРОСОВОК” ( “Бумер”, “БЭХА” )
и т.д.
мерседес 124 кузов - “пузо”
таврия - “опель кучма”
уаз микроавтобус - “буханка”
ока - “викидыш”
ТАЗ девятка - “зубило”
А еще, помню, видел в одном небольшом уральском городке Автомобиль. Это была старинная праворульная япошка. Родной цвет у нее уже было не определить, т.к. различные кузовные детали были уже разных цветов (видать меняли, но уже не перекрашивали). Она “сидела” на задних колесах (пружины - швах!). Зато на бортах красоваласть гордая надпись половой (бордово-коричневой) краской - “СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ”! 😲
А эсминец Северного флота “Возбужденный” - вас может оставить равнодушными? Представляете состояние моряков?
Тема старая, и с бодуна начатая.
На самом деле есть простая прагматическая цель давать модели имя. Когда это ARF или кит - все просто. А когда полностью своя разработка? При настройке передатчика - надо вводить имя. Причем цифры и аббревеатуры - плохо. Имя должно быть таким, чтобы даже при беглом рассеянном взгляде на дисплей и на модель, ты бы понял что они не совпадают. Просто, вчера ты летал на другой - и забыл переключить настройки. Вот тут промашка с именем может запросто стать причиной дров.
Не очень смешно смотреть на старт копийного самолета, когда на передатчике - микшера и реверсы совсем другого тренера. А я такое видел своими глазами. И последствия старта - тоже. 😦