Сила трения коньки и ролики.
Балабол Вы батенька, простите.
Для чего существуют таблицы с коэффициентами трения? Я прекрасно понимаю как добываются эти коэффициенты, но для того чтобы понять порядки цифр их вполне хватит.
Возможно я не четко сформулировал свой интерес. Рассчет силы трения качения колеса ролика по асфальту+сила трения в подшипнике. Все остальное меня мало интересует, мне чхать на то стирается ли ролик и сколько на это тратиться килокалорий пьяного ролера. Я же писал выше, что уже забыли про роллера, просто ролик по асфальту, а конек по льду. Без роллера.
По поводу проскальзывания www.podshipnik.ru/catalogue/item_02158/?FromSet=11
Внизу почитайте.
А вот здесь еще про проскальзывание www.ntpo.com/patents_bearing/…/bearing_119.shtml
Ладно, вобщем мнение “опытных роллеров и конькобежцев” принять за истину не могу, но так как оно совпадает с моим личным субъективным мнение, то буду считать, что ответ на вопрос получен 😃 Всем спасибо.
При скольжении конька по льду , лёд под ним превращается в воду , а коэффициент трения стали о воду наверняка будет меньше чем стали о лёд .
Это особенно важно, когда подшипники работают при высоких скоростях, когда силы инерции шариков и сепаратора, а также трение в смазочном материале могут оказывать отрицательное воздействие на условия качения в подшипнике и вызвать проскальзывание шариков по дорожке качения
Сэр брат таланта (краткость сестра но у вас пол не тот) вы хоть отдаленно предсталяете о чем идет речь в этой фразе - поядки величин оборотовы и массо габаритные размеры подшипников для которых это актуально. Если да то озвучте и сопоставьте с величинами дейсвующими на подшипники 10-ого авеса в роликах. ну хотябы силы инерции оцените действующие на сепаратор в нем и сопоставте с силой трения скольжения шарика - металл по металлу под весом человека. 😉 Вы бы еще влияне возникновения маслянного клина упомянули тоже имеет место быть при определенных условиях.
но для того чтобы понять порядки цифр их вполне хватит
Каких цифр? Вы можете внятно произнести каки именно коэфициенты трения (качения или скольжения) для какого материала (хотябы класс жесткости ролика черт с ним с материалом) по какому материалу вы озвучили (штурман приборы). Тогда можно будет понять для чего ваших цифр хватит а для чего нет.
Раз вы горазды ярлыки развешивать потрудитесь знание предмета показать которое вам такое право дает.
Сказали что ничего сложного в оценке нет - демонстрируйте. Хочу увидить как вы коректно посчитаете исходя из момента плеча трения качения пары металл металл (коей вы отыскали в интернете) момент трения качения подшипника в целом - черт с ней с смазкой. Рассмотрим сухой подшипник самый обычны для ролика 10 авес. Но чтобы реакции опоры ВСЕХ шариков в подшипнике учтены были верно (вы представление имеете сколько их там и как они расположены). Сможете тогда других балаболами и назовете - нет ищите балабола в зеркале.
Для чего существуют таблицы с коэффициентами трения? - для того чтобы те кто знает как их использовать ими могли это сделать. А не чтобы “на угад” цифирки комбинировать.
Ну вобщем вы поняли какова цена вашему задорному- Рассчеты нужны ну не чтоб прям как для запуска космолета. Несложно - вот и покажте. Вот если бы вы знали (нашли в интернете) суммарное плечо момента трения качения для конька в целом - ну тогда другое дело - но боюсь это из серии сама сама сама померь.
Удачи в расчетах.
P.S. а что касается самого ролика то просто за счет разной его жескости (а их там не одна и не две) даже в модели деформируемой площаки оценка будет для разных роликов отличатся в разы - и что с чем вы собираетесь сравнивать 75 фитнес ролик или для агрессива. с каким коньком. Ответ получите ± лапоть по карте. Хотите конек победит хотите ролик. Итог оценка кракая наглядная и бесполезная. Еще раз успехов в простых решениях без балоболства (и знаний)
Изи мэн изи… фрицы уже окопались.
Вот возник вопрос, познания в физике не позволяют четко на него ответить рассчитав силы трения в обоих случаях. Суть вопроса: кто будет быстрее двигаться, конькобежец на коньках по льду или на роликах по асфальту при прочих равных. То есть по сути вопрос сводится к тому в каком случае сила трения больше препятствует движению вперед. Чисто эмпирически коньки катятся лучше, а как на самом деле. Интересны реальны доказательства/рассчеты. В энторнетах ничего ненагуглил.
Какая физика???.. какие коэффициенты??? :)Представляли бы хоть про что говорите. Если кирпич на коньках запустить на идеальном льду, тогда можно про какие-то коэффициенты рассуждать.
Ролики: “7 сентября 1996 года в Падуе, Италия, Алессио Гаджиоли установил мировой рекорд скорости на дистанции 500 м – 44,631 км/ч.”
Ледовые: 2007г КУБОК МИРА. 2-й ЭТАП. Калгари (Канада)
МУЖЧИНЫ
500 м (первый забег). 1. Уотерспун (Канада) – 52км/ч
Это самое быстрое, что “энторнет” даёт. Текущее состояние можно уточнять, но большой разницы не будет.
Все уже давно по окопам…
Сферический конь в вакууме…
Американский форум: задаёшь вопрос, тебе отвечают. Израильский форум: задаёшь вопрос, тебе в ответ тоже задают вопрос. Русский форум: задаёшь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок.
Американский форум: задаёшь вопрос, тебе отвечают. Израильский форум: задаёшь вопрос, тебе в ответ тоже задают вопрос. Русский форум: задаёшь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок.
А теперь можно аналогичную градацию вопросов?😅
русский форум - отвечаешь, и тебе долго объясняют, почему твой ответ не удовлетворяет автора вопроса…
Из личного опыта.Между очень хорошими роликами и очень хорошими конькам(на скорости 15 км./ч.), у коньков сила трения слабее.У обычных роликов и коньков сила трения одинаковая.
…У обычных роликов и коньков сила трения одинаковая.
Об асфальт?😒
О заточке ещё не упомянули - какой мастер точил?