Народ, вертолетчики, у кого есть Матиз? Есть вопрос!
У меня основная машина Актион. Однако задумался вот о чем
Во первых частенько мой график полетов не совпадает с желаниями моей жены по пользованию оным.
Во вторых - я езжу в основном только на работу/с работы и на полетушки. До моей работы - метров 800 😉
Задумался о приобретении второго автомобиля, причем ДЕШЕВОГО второго автомобиля исключительно для целей поехать на работу/с работы и ездить на полетушки.
Вот по этому поводу у меня и вопрос для тех кто знает. А можно ли в Матиз впихнуть 600-ку? А 700-ку???
При том, что загрузка меня интересует исключительно 1-2 человека, т.е. речь только обо мне любимом (ну и возможно моем друге, я его по дороге захватываю) и собственно вертолетах.
Спасибо за консультацию.
Понимаю, что не отвечаю на вопрос, но может все же лучше взять Getz вместо матиз ?)
ИМХО лучше на порядок, ну и верт должен влезть.
Спасибо за ответ, но - у меня своя точка зрения на эти вещи. Мне нужен лисапед - максимально дешевый, чтобы не жалко, под конкретные 2 описанные мной цели (не, не максимально, хочу с кондиционером и АКПП - ленивый я стал ручку дергать 😉 ) скажем - самый дорогой из максимально дешевых. В другие места - мне есть на чем ездить - рамник в максимальной комплектации - кожа, рожа, климат, и.т.д.
Т.е. хочу ИМЕННО эту дешевую узбекскую хрень, чтобы не было жалко ее коцнуть об кочку, и.т.д… да и на стоянку я ее хрен ставить буду в отличие от - нехай под домом стоит. ЛЮБОЕ удорожание от обозначенного Матиза сразу вызывает к жизни большую и зеленую ЖАБУ 😉
хочу ИМЕННО эту
Все ясно тогда, гетз не при делах .
Да МАТИЗ подходит для этого. Сам иногда беру супруги и вожу ГАССЕРА,РАПТОРА и 450 .РЭКСА+ оборудование. Заднее сиденье разложено.В тесноте но не в обиде.
Ещё вариант: Берёте рассматриваемый автомобиль на прокат, проводите все предполагаемые с ним манипуляции, вместе с загрузкой- разгрузкой и выездом на “поле”. Затем решаете, подходит вам данный автомобиль или нет!
Да у меня МАТИЗ с акпп с палкой в тесноте переключение неудобно,но если охота полетать это не припядствие.
Да у меня МАТИЗ с акпп
Я тоже рассматриваю ТОЛЬКО с АКПП. Я за 3 года эксплуатации оной на другом авто убедился в том, что палку придумали садисты 😉
палку придумали садисты
ну почему же?) Просто палка не на каждый день)) Не так давно покатался на палке, вполне норм, главное чтоб мотор и коробка нормальные были)) Но на каждый день нунафиг)
Я тоже рассматриваю ТОЛЬКО с АКПП.
К сожалению, Матизявки с АКПП больше не производятся. Ведь там ставилась отличная коробка от Jatco, та же самая, что на гораздо больший Hyundai Accent. А потом Chevrolet выпустил свой вариант Матиза - Спарк, и все АКППшки ушли туда.
Для Украины - делаются, у нас просто практически не представлен Спарк. В Россию узбекам его продавать запретили, чтобы не было конкуренции более дорогому спарку.
Тока на автомате Матиз жрёт побольше ведь? Да и жалко доплачивать за опции в велосипеде…
Тока на автомате Матиз жрёт побольше ведь?
Жрет - больше.
Да и жалко доплачивать за опции в велосипеде…
Стоит почти в 2 раза дороже минимального варианта. Но уж если покупать лисапед - то удобный 😉
у знакомой бывает беру матиз поездить:) огромный плюс в том что он маленький, там где всех и каждого насилуют за обгон автобуса и выезд на встречку на матизе проползаю с запасом до полосы:)
а по теме вместить в него можно довольно много…)))
Мой МАТИЗ когдато был у MAX_SL. И пользовали также как и сейчас для модельных перевозок. А жрет он не на много больше палочного Брата. Если зажигать и быть в первых рядах после “зеленого” у него просыпоеться АППЕТИТ.😵😃
Если зажигать и быть в первых рядах после “зеленого”
Для этого я уже или постарел, или поумнел 😉
Ну фсе, проплатил аванс, во вторник забираю машину и буду примерять - как туда вертолет лезет.
Принимаю поздравления 😉 😉 😉
Поздравляю! Почем обошелся?
Жене тоже Матизу купили. Пустышку конечно, за 240 т.р.
Спасибо!
Дорого у вас как то за пустышку. Мой в максимальной комплектации (АКПП, кондиционер, реллинги и прочая хрень) - 72500 гривен - это 9.000 долларов, как я понимаю, всего на 1000 дороже вашей пустышки.
ЗЫ Жена сказала, что лично она будет ездить на Актионе, а я могу на чем угодно 😉 так что Матиз - мой.
Когда я свой брал в 2005ом он именно так и стоил - 9К $ с АКПП и всем, что только в Матиз влазит.
Но с тех пор наше правительство, в деннонощных заботах о народе, так налоги задрало, что уже нет смысла его и покупать.
По-хорошему завидую жителям Украины!
Из опыта эксплуатации Матиза - электрика иногда подводит (но это общекорейская беда, им пока в этом плане до японцев далеко), частенько бьются и гнутся диски - колеса маленькие и на 5 год начинают цвести капот и все, что бьется. А в остальном - вполне надежный агрегат. Да, и еще высоковольтные провода сразу замените на те, что подлиннее - иначе зимой один цилиндр куролесить начинает.