Вопрос не в тему, но, может, поможете......
Это в Томске так можно. У нас часто высокая влажность и температура вокруг нуля ходит. Голый пластик часто не едет просто. У меня пластик - 16 лет. 😃
Не подмажешь - не поедешь. 😁
- То то я думаю, года 3 назад где-то видел отчетец, как московские роллеры в феврале на роликах рассекали. Обычные коньки-то не едут! 😁
Зайдите на www.skisport.ru/forum/
Там же есть статьи для новичков и для профи - качество подготовки упирается в Ваши желание и средства. В форуме часто задают подобные вопросы, можно поискать и за предыдущий год.
Я почему тут спросил, а не на лыжных форумах? Там фанаты-профи, они такие диспуты устраивают - караул.
Мне б че попроще, на любителя. Я в соревнованиях не участвую.
Володь, просто-таки напрашивается аналогия 😂
А лыжы, часом, не из потолочки?
Абныкновенная пластиковая ТИСА.
НЕ ФИШЕР.
На Фишере у нас директор катаеца - мне по статусу не полагаеца. 😊
Ну, помимо фишера можно и элан взять. Качеством не хуже, зато не такие броские. Скромненько и со вкусом.
Началось…
…Сколько человек спрашивал - что тиса, что фишер - катяца эквипенисуально, как наждак ни те, ни другие за снег не цепляются. Просто на одинх написано жирно “Фишер” и стоят они в 3-4 раза дороже 😛 Пластик он и в Африке пластик.
Так что у меня тоже ТИСА 😃
И палки ухольные, какого то украинского производства 😒
Упущение. Палки еще к самолету не прикручены. Настоящий моделист не может просто так брать и раскатывать с угольными палками. Непорядок.
Началось…
Панимаешь, тезка, как совет дать толковый - никого, а попи…ть не по делу - желающих пруд-пруди. 😕
Был бы повод - вотка найдётся… 😃 Ты вааще благодари судьбу, что пипл поздно очнулся - был занят в других топиках 😃
Мндаа…
Четыре сотни моделистов тему посмотрели - а лыжников то и нету среди них. 😦
Странно, вроде ребята помоложе меня. Че зимой то делаете? У компа сидите?
Летаем, с горок ездим. Машинки пущщаем
Я говорил со знакомыми - техника смазок настолько далеко убежала вперед… Кое-кто вообще не рекомендует связываться, поскольку современные составы часто работают в весьма узких диапазонах. Сам никак не сползу с “Висти” - придется искать лыжную секцию поблизости. Ну можно поспрашивать на www.skysport.ru.
Поделюсь опытом, может, кому поможет.
Техника проста. Очищаем подошву лыжи скребком (шпателем) и обезжириваем, к примеру уайт-спиритом.
Берем кусочек парафина LF-3 и нагретым утюжком для обтяжки авиамоделей (регулятор посредине около 100 градусов, без тканевого чулка) плавим кусочек парафина перемещаясь над лыжей, чтобы капли падали с носика утюжка на подошву лыжи друг от друга на 2-3 сантиметра с одной стороны канавки и с другой. Потом утюжком проплавляем капли и тщательно, не торопясь разравниваем парафин по подошве. Пластик должен прогрется, и канавка тоже должна смочиться тонким слоем парафина. Даем лыже остыть. Пластиковым скребком (крышка корпуса кассеты от магнитофона) соскребаем лишний парафин с подошвы.
Потом делаем тоже самое с кусочком HF-3, только расход еще вполовину меньше (высокофтористый парафин втрое дороже), так чтобы скребок в конце и не потребовался. Поверхность подошвы должна быть гладкой. Если это не так - после остывания лыжи можно разгладить шариковой ручкой в шестигранном корпусе - очень удобно.
Результат - фантастический. При беге коньком даже по влажному свежевыпавшему снегу скольжение превосходное. Такое впечатление, что турбину на спине завели. 😃
Правда, в таком варианте классический ход исключен.
Очень рекомендую - не пожалеете. Тем более снегу вон понавалило!
😃