На чем полетать в ветер?
В ветер летать вполне себе можно. Правда, следует оговориться, какой это ветер и где вы летаете. Если - сплошная турбулентность - то бесполезняк однозначно. Если поперек полосы, и особенно в лицо - то тоже не комильфо. А если ветер ровный, дует вдоль полосы (ну или вдоль удобного для полётов направления) отчего ж не полетать.
Тут главное - правильно построить программу полётов. Вы хотите летать 3D, в ветер на зрителя красивые фигуры 3D и даже F3A, естественно, не получатся. Но ровный ветер в одном направлении даёт возможность тренировать фигуры и моторику управления, в особенности в горизонтальном полёте, прямо напротив себя. В сильный ветер - до 15 м/с успешно тренировал роллы, ножи, инверсный полёт. Удобно. Ориентируем модель против ветра и начинаем крутить. Модель относительно земли практически не перемещается, все манипуляции рулями и ошибки видно воочию. Да, если у нас пилотажка бальзовая, то разбить, естественно страшно. Чтобы было не так страшно, лепим из потолочки пилотажную “Слойку” или что -то подобное и летаем в любую погоду до посинения. Я прекращал полёты на ней только тогда, когда Слойка летела хвостом вперед, реально не выгребая против ветра. Для особо острых ощущений после взлёта (с руки) переворачивал ее в инверт и весь полёт проводил в инверте. Попробуйте. Если собираетесь летать 3D - сий навык, особенно в ветер - крайне полезен. После того, как пообвыкнитесь, будете в ветер поднимать любую модель, пенопластовую, бальзовую, всё равно…
Из планеров, на которых я летал, пробивает практически любой ветер Multiplex Easy Glider. Такое впечатление, что чем сильнее ветер, тем ему лучше. Но, еще раз оговорюсь - турбулентность - зло. Про безопасность полётов, естественно, забывать не стоит, если ветер гуляет в промежутках между кварталами, где происходит полёт, тут вопросов нет. А если у Вас в распоряжении - большое поле километр на километр - почему бы и нет…Приходим на поле, делаем тестовый полёт, оцениваем обстановку, и если впечатления положительные - летаем.
но и без симулятора никак, ведь возможность летать каждый день есть далеко не у все…
Симулятор нужен для двух вещей ровно:
- Если человек лишь учится;
- Если он спортсмен и ему нужны регулярные тренировки.
Вы не новичок и судя по всему не спортсмен тоже - назачем вам летать на компьютере?! Приезжайте в поля и летаете в живую - будете хоть удовольствие получать! В отличие от спортсмена, который дома симулятор задрючивал и еще на поле как на работу приехал, тренироваться. Я против спорта конечно ничего не имею, но когда на полеты как на работу - удовольствие от процесса мне кажется сомнительным.
А когда ты любитель, когда ты давно не летал и раз в неделю выбрался в поля - это же всегда праздник и всегда запоминающееся событие!
Извиняюсь, что написано немножко сумбурно - надеюсь, что мысль свою донёс 😃
Поскольку летает более килобакса, это создает дополнительную остроту ощущений.
Treeline Dynamic Soaring technique
Поскольку летает более килобакса, это создает дополнительную остроту ощущений.
Wind 12 knots. Почти штиль 😃 всего 6 м/с.
Симулятор нужен для двух вещей ровно:
- Если человек лишь учится;
- Если он спортсмен и ему нужны регулярные тренировки.
Симулятор нужен , что бы держать себя в форме. Понятное дело, что для полетов блинчиком можно и не использовать, но вот лично у меня при 2-х недельных перерывах руки отвыкают от 3д. Начинаешь чувствовать себя более менее свободно только полет на 4й…
В ветер летать вполне себе можно. Правда, следует оговориться, какой это ветер и где вы летаете.
Согласен. Но ветер штука непредсказуемая, у нас бывает за 10 минутный полет может раза 3 направление поменяться. Пару месяцев назад взлетал в почти в штиль, а садился при 8-10 м/с боковом ветре, довольно экстремально на 1,5м самолете.
Прошлой осенью потерпел легкий краш на самолете во время посадки в ветер, ветер был довольно сильный и на высоте около 2м над полосой самолет просто подбросило и ударило об полосу плашмя. Хорошо полоса грунтовая, только шасси выломало.
Короче на форуме собрались любители полетать в ветер 😃
На почти любой метровой(просто чем больше тем сложнее видимо, хотя может и спорно) пилотаге весом в 1кг, и с не большим миделем и зауженным капотом(Экстры не в счет с их акульим капотом ) спокойно можно боротся с ветром до 10 м\с. Сам иногда под настроение полетываю.
просто чем больше тем сложнее видимо, хотя может и спорно
Наверно дело привычки. Мне на 30сс яке гораздо легче летать при ветре, чем на 1.5м экстре.
что в ветер летать смысла нет
Ну почему какой то смысл есть - ну просто пободатся с ветром, пробовал на пилотаге метровой полетать при 10м\с, ни че так малость адреналинчика испил. Ну а вообще это все на любителя конечно, кому не в кайф а кому то и очень даже.
Фанджет и подобные рулят в ветер))
А если серьёзно, поставьте более шагастый винт и летайте на здоровье.
Ну размер уменьшите, ну статической тяги потеряете, но да и фиг с ним
Ан-2,полукопия размахом 202см.Летает в ветер до 10м/с и даже боковой.Вот видео,качество не ахти,но смотреть можно.Я к чему-не надо бояться летать в ветер,если модель позволяет с ним бороться,то летайте,будет опыта больше.
www.youtube.com/watch?v=2fsgN88Dymo
вес модели 4900гр.тяга дв.3800гр.