А я опять вякну, что 750я - очень приличная гира, очень, по цене 120 usd, мне кажется вполне, очень вполне!
А мне 750 на 450 не особо понравилась, 770 снова поставил, да, на 750 проще на кругах воронках гонять, а пируэтики мне больше на 770 нравятся.
В общем Spartan рулит, все остальное компромисс 😁
А мне 750 на 450 не особо понравилась, 770 снова поставил, да, на 750 проще на кругах воронках гонять, а пируэтики мне больше на 770 нравятся.
У меня на 450й дизентерии тоже стоит 750, не очень нравится как он справляется с полетами вперед хвостом, есть подвиливание небольшое, но летаю на нем еще не так много,а с покупкой 500го вообще забросил временно, попоробую понастраивать. Зато еще понравилось что унее мало выражен температурный дрейф.
А мне Align GP750 очень понравилась, стабильная предсказуемая, по мне явно лучше 401, на 770 не летал ни чего не могу сказать! Я лично сделал выбор в пользу 750 и не пожелел, вот думаю заказать её на второй и третий верт!!!
Тоже выбираю гироскоп для 450-го.
Колеблюсь между Futaba 401 и CSM 420e.
Плюсы Futaba 401 :
Старый , добрый , проверенный гиро. Нормально работает.
Легкая и понятная настройка. Популярная модель до сих пор.
Минусы :
Крупноват и тяжеловат для 450-го.
Регулировка лимитов хода машинки НЕ раздельная по сторонам.
CSM 420e
Плюсы :
Очень маленький и легкий.
Вообще читая этот форум у меня сложилось негативное отношение к гирам CSM . Говорят подглючивают. Температурный дрейф присутствует. и.т.д.
Вобщем впечатление что CSM не очень.
Это обоснованно как вы думаете ?
И что бы вы предпочли Futaba или CSM ?
Из недавних прецедентов:
401 - поставил и полетел.
420 - дергает периодически сама собой хвостом на ~30 градусов (!). Так и не разобрались в чем дело.
CSM 420 дергается от статики.
CSM420-гуано а не гироскоп, зимой вообще не работает
Если выбирать между CSM420 и футабой 401 то выбрать надо Align GP750 😉
CSM420-гуано а не гироскоп…
Увы, вынужден согласиться… Мне его тоже не удалось заставить нормально работать…
Подскажите, а тримировать хвост можно? у меня при взлете хвост увотит в право(нос против часовой), а на висении тянет в лево.
тримеры на хвост не как правило не используют, много раз про это читал и слышал. у меня они все в 0 (тримеры 0, subtrim 0) на хвосте.
предположу, что при взлете, увеличиваются обороты, и поэтому хвост уводит (нос против часовой). а потом возможно что чувствительность гиры маленькая, или серва не быстрая на хвосте и не отрабатывает за гирой нормально.
Подскажите, а тримировать хвост можно? у меня при взлете хвост увотит в право(нос против часовой), а на висении тянет в лево.
Тример ни в коем случае не пользуй. Все только механикой и настройкой гирика.
Попробуй чуть поднять чувствительность.
А серва 520я щас работает!?
Я так и думал. Стоит гироскоп GY-400, серва GWS PARK
Нда уж )) ну ниче, скоро на 750ку перейдешь и все будет у тебя отлично! )))
Что это из-за этого?
в больше степени, я полагаю, да. Серва - не очень, гирик весьма посредственный. 750й поставишь с 520й сервой, сразу настройки нормальные сделаешь, с лимитами в обе стороны, выбором размера вертолёта )) и все будет у тебя окей!
Вот нашел видео по натройке аппаратуры на гироскоп
