T-rex 600 12s подскажите
НепонятНО! нифига… короче… решил прикупить балансир для 12S такой helipross.com/mega-power-lcb-12s-deluxe-lithium-ce… к своему заряднику ichager 280b заряжает он током до 20A …
Или зарядник поменять на этот www.heli-pro.com/product_info.php?cPath=42&product… …
Мож что посоветуете?
Не, к своему заряднику не прикрутишь 12 баночный балансир.
А какой смысл менять зарядник? Из-за сгоревшего пака?
Или потому , что он просто получше?
Если твой зарядник одинаково заряжает все банки, то он сообсвенно не причем в данной ситуации.
Да дело в том… что становится опасно заряжать одновременно 2 пака! вот и хочу выбрать более безопасный и лучший вариант! там то хоть смогу контролировать заряд каждой батареи…
А балансир почему не смогу прикрутить… там только питание от зарядника требуется вроде…
Балансир сделан для зарядника на 12 банок.
А как ты определил , что опасно?
Мне кажется ты перестраховываешься.
Самый простой способ заряжай по шесть банок.
P/S/ Иногда на поле в Ульянково мы взрываем старые банки.
Подключаем к заряднику без встроенного балансира, ставим его на кадмий и указываем максимальное кол-во банок. Так вот батарейка классно хлопает и загорается кода зарядник показывает вкаченных 2,5-3 емкости.
rutube.ru/tracks/1055351.html?v=afb088bc21d190d2d4…
На видео Рино с хоббисити 😃
решил прикупить балансир для 12S такой
Не, к своему заряднику не прикрутишь 12 баночный балансир.
А этот балансир кстати вообще без зарядника балансировать умеет.
втыкаешь в него паки и кури пока перемаргиваться не перестанет.
Хоть после зарядки хоть до . Только если до, то для напрочь севшего пака велика вероятность что не отбалансирует (отсечка срабатывает и он отключается)
Только смысл, без зарядника?
Ждать долго.
Ладно! все поняЛ! Наверное всетаки перестрахуюсь и закажу тот зарядник, двухпортовой по 300W на каждый порт!
НУ вы блин пиротехники:)😃😃! Хулиганье!😃😃😃 Надо этот пост стереть! а то тут юных хоббилюбителей дафига… еще начитаются и начнут дома такое устраивать! 😃😃😃
Только смысл, без зарядника?
Вот тебе как раз и смысл.
Если летал на паках раздельно то перед зарядом их к единому знаменателю приведешь…
Ждать не буду! Пока своим на безопасных токах позаряжаю…
Ладно! все поняЛ! Наверное всетаки перестрахуюсь и закажу тот зарядник, двухпортовой по 300W на каждый порт!
НУ вы блин пиротехники:)😃😃! Хулиганье!😃😃😃 Надо этот пост стереть! а то тут юных хоббилюбителей дафига… еще начитаются и начнут дома такое устраивать! 😃😃😃
Я тоже понял. Два по триста и на каждый в параллель. Спортсменом решил стать 😃
На самом деле, я бы на твоем месте проверил мотоустановку на вертолете.
А что мотоустановка… работает, крутит, жмет просто прелесть! На самом деле иногда я сам перегружаю ротор… люблю исполнить каку-юньть агрессивную аброкадабру, хотя не натренирован для такого 3д… вот в такие моменты батареи немного подогреваются… ну а когда летаю спокойно… тик-так “нежный” бочки,петли,инверт ну и тд… то ботареи хоглодные снимаю… летаю строго по таймеру 4 минуты 40 секунд в холод, 5 минут в теплое время!
Может вот так замутить?!
Зарядка 12S только все банки балансируются одинаково… без перегрузок! почему не смогу подключить в своему айчайджеру… вроде смогу…?!
У тебя на картинке зарядник рассчитанный до 12 банок, а твой до 8.
Он их последовательно заряжает.
Так что у тебя выбор либо еще один зарядник, либо заряжать по отдельности.
У меня есть банки которым по 100 циклов и все время заряжались в параллель током 11A.
Ничего не сгорело и не вздулось, не считая банок которые были подмяты на крашах, те достаточно быстро выходили из строя.
Кстати не один я уже отметил , что дольше живут банки которые заряжаются сразу на горячую и большим током, чем те которые заряжают остывшими и током 1С.
А тебе скорее всего попалась неудачная сборка. Из 20 сборок две мне попались с убитыми банками.
поехало. АКБ остался жив, а вертик восстнавливать смог только после недели его “проветривания на балконе”
У тебя на картинке зарядник рассчитанный до 12 банок, а твой до 8.
Он их последовательно заряжает.
Так что у тебя выбор либо еще один зарядник, либо заряжать по отдельности.
У меня есть банки которым по 100 циклов и все время заряжались в параллель током 11A.
Ничего не сгорело и не вздулось, не считая банок которые были подмяты на крашах, те достаточно быстро выходили из строя.Кстати не один я уже отметил , что дольше живут банки которые заряжаются сразу на горячую и большим током, чем те которые заряжают остывшими и током 1С.
А тебе скорее всего попалась неудачная сборка. Из 20 сборок две мне попались с убитыми банками.
Прислушаюсь к вашему совету, О Великий… Я тож грешу на бракованый пак… при первой зарядке одна из банок все никак не хотела балансироваться… напряжение было ниже других на 0,03…
все! Заказал двухпортовый! буду эксперементировать…
Сижу вот тут еще в стадии комплектации. Хочется собрать максимально легкую вертушку. Идет борьба за граммы 😃
Смотрю инфу по регулям:
Phoenix Ice HV 80 - 56 гр.
Phoenix HV 85 - 119 гр.
В чем фишка объясните ? ICE регуль в два раза легче. Там радиатор меньше ?
Как я понял за 70А даже при жестких режимах полета не выйти, можно ли использовать ICE, ну и логи еще бонусом получаем.
Смотрю инфу по регулям:
Phoenix Ice HV 80 - 56 гр.
Phoenix HV 85 - 119 гр.
Вес феникс айса указан без проводов. А провода-то там толстенькие…
Использовать айс можно. Даже банальным перемножением тока на напряжение получим около 4 кВт мощности. За глаза.
74 А максимум было, и то если очень сильно стараться.
То что радиатор меньше, тоже особо не страшно, т.к. регуль всегда холодный.
По идее должно быть все отлично.
P.S. Заодно и нам расскажите как оно работает 😃, тк сбросить 30-40 грамм -это очень хорошо.
Не знаю как на 600-м с 12-S а вот на 700-м с моторчиком 4035 у меня ток в пиках при жестких перекладках улетал за 130 А. А по поводу 30 гр или 40 грамм или 100 грамм, мне кажется это непринципиально, тем более на 12S где тяги и так хватает. У меня два 600-х на 6S один весит 3680 второй 3880, 200 гр. разницы, и особого понту в более легком я не вижу, ну шагом чуть по разному работаешь и все.
К сожалению лишний вес не компенсируется тягой.
Легкие вертолеты, летают по другому.
30-40 грамм с одной комплектующей - это супер, а 100 грамм на 600 ке уже серьезно ощущается, ну а перетяжеленная и заряженная шестисотка по своим полетным качествам напоминает пятисотку.
Ну примерно так навскидку вот что у меня получилось
на регуле -30 гр.
мотор Tango 45-07 вместо Scorp -60 гр.
V-bar - 120, 150 гр.
Батарея Hyperion G3 2500мАч 22.2В 6S CX 25C легче грамм на 20
той которая предлагалась в этом топике Turnigy 2650mAh 6S 20C Lipo Pack (2х20)
итого -250 гр. без особых усилий и потерь в качестве.
Борт хочу запитать через CC Bec Pro и не юзать отдельную батарею.
Индикаторы, сирены и т.д. по мне так бесполезный девайс, летаю всегда 5 мин.
зимой 4 мин. Поправьте если что не так.
В будущем сезоне буду пробовать Turnigy 2200mAh 6S 40C там 750 грамм вес батареи получается. Правда придется через пенопластовую проставку вперед выносить для сохранения правильной центровки.
Бек пока поставить не готов, терзают сомнения, а вот бортовые батарейки заменю на 600 mah , типа одна на полет. И по весу почти приближусь к импульсному беку.