из хвостовых мне нравятся алайны и как ни странно - TIG с хоббикинга. и на 550ке и на 600ке и на 700ке с ними летать было очень и очень хорошо, правда я сравнивал со стоковыми лопастями, других брендов не пробовал. впрочем мой выбор - алайн.
Вобщем завершил тест турнигов 690мм. Воткнул САБы на хвост, оказались по-лучше турнигов, но все же не фонтан…(
2029рпм-на ура! так же добавил кол.шага до ±12град и циклика. Верткий стал даже!))
Бешенные тик-таки по тангажу и крену, крутые виражи… да что угодно! все живо и здорОво.
Отличные лопасти, не к чему придраться.
Верткий стал даже!))
Бешенные тик-таки по тангажу и крену, крутые виражи… да что угодно!
Следующий этап - “долой флайбар”! Вот тогда поймёте, что не летал он!!! Меня долго терзали сомнения брать-не брать В-Бар, т.к. имёл не слишком позитивный опыт настройки СК-360, всё же решился, чему НЕСКАЗАННО рад!
Удачных полётов!
Граждане… ну не соблазняйте ВБАРами … а? А то ведь и вправду куплю…😁
Есть возможность - покупайте! Уверяю, не пожалеете! 😲
Вобщем завершил тест турнигов 690мм.
Я на таких почти с начала сезона на Predator Gasser летаю, обороты 1950. Вполне нормально, к тому же гассер довольно тяжеленький, более 6-и кг. Проверяю конечно постоянно на наличие трещин и расслоений, пока претензий нет. Производитель их позицинирует для жесткого 3D и не рекомендует начинающим… 😃 С лопастями бирка была что бы обороты не превышать 2600
Приподниму темку.
Пришло время поменять хвостовые лопасти. Пришли EDGE 105. По форме практически один в один с Алайновскими, только тоньше. Алайн 6 грамм, толщина в центра лопасти 3.87мм. ЕDGE 5 грамм массой, толщиной 3.41мм. При нажатии на алайновскую лопасть слышен шелест вспененного наполнителя, у “Ёжиков” такого не наблюдается. При этом субъективно Эджики более прочные на изгиб.
В полёте наблюдается более чёткая остановка хвоста и несколько поменялся звук модели.
Денег они стоят побольше, нежели Алайновские, тем не менее покупкой удовлетворён.
Всем удачных полётов.
