Углы смотрят(люди:)) только с одной стороны на двух лопастях.
Это понятно, но вот как то пробило на проверить по кругу и вылезла такая дрянь. За возможную кривость левера возможно говорит странный остаток анодирования в канале для вала. Весь канал без анодирования, а небольшой сектор остался окрашенным и срезан как бы не равномерно (в верхней части канала сектор шире чем в нижней). Взял для пробы другой левер, сегодня вечером проведу испытания
Я собственно без левера 3 года летаю, верты летали и летают четко и без него)) И что в нем нашли хорошего…
левелер, свош плейт левелер.
Я собственно без левера 3 года летаю,
Без коментариев.
Без коментариев
Ну почему же 😃. Если чисто формально, то магазинный левелер - совсем даже не обязателен, у Кирилла может - “глаз - ватерпас” 😃
В принципе, как и в случае с балансиром для лопастей (из винта крепления лопастей, двух гаек и 2-х лезвий для безопасной бритвы), совсем не обязательно покупать готовый левелер…
Где-то видел ссылку на видео с youtube, как можно сделать левелер из толстой (пара-тройка мм) одножильной алюминиевой проволоки, только ссылку не могу сейчас найти.
Вкратце суть такова - парой витков крепим проволоку вокруг конца вала ОР , причем так, чтобы загнутый конец проволоки опирался на торец вала - предохраняя витки от сползания вдоль вала. Другой конец проволоки отводим перпендикулярно валу ОР и на радиусе цапф тарелки перекоса загибаем под 90 градусов вниз, остаток проволоки отрезаем примерно на уровне тарелки перекоса, установленной в среднем положении, и я бы порекомендовал заострить конец - будет проще выставлять зазоры. Далее по инструкции - находим наиболее близкую к горизонту качалку сервы и немного подгибаем проволоку так, чтобы заостренный конец касался верхней стороны выбранной цапфы тарелки перекоса.
Поворачиваем вал ОР вместе с проволокой и по полученному уровню убираем через настройки в передатчике зазоры/перехлесты на двух других цапфах тарелки. Вращая вал, еще раз проверяем горизонтальность всех цапф тарелки.
Аккуратно снимаем проволоку с конца вала ОР и аналогично делаем подобные уровнемеры для крайних верхнего и нижнего положения тарелки перекоса.
Эти проволочки можно использовать многократно, причем метод подходит для вертолетов любых размеров.
Причем в этом случае мы гарантировано защищены от ошибок, возникающих в магазинном левелере с несоосно просверленным отверстием. Главное, чтобы вал ОР был более-менее прямой.
На видео провод был в пластиковой изоляции, что для толстого провода позволяет сделать конструкцию легкосъемной для любых валов одного типоразмера, при обеспечении надежного крепления на валу.
Вкратце суть такова -
Вкратце - понятно, но 300руб лучше отдать в магазине.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4a9cfa363df955007776a8d9":{"_id":"4a9cfa363df955007776a8d9","hid":52981,"name":"Dron_Broks","nick":"Dron_Broks","avatar_id":null,"css":""},"4af42dfc3df955007776820b":{"_id":"4af42dfc3df955007776820b","hid":56176,"name":"Graf_in","nick":"Graf_in","avatar_id":null,"css":""},"4b76fb113df955007776469b":{"_id":"4b76fb113df955007776469b","hid":61168,"name":"levon_2005","nick":"levon_2005","avatar_id":null,"css":""},"4c7fabc43df955007775ce94":{"_id":"4c7fabc43df955007775ce94","hid":71260,"name":"patrik","nick":"patrik","avatar_id":null,"css":""},"4cd3d2c03df955007775a531":{"_id":"4cd3d2c03df955007775a531","hid":74402,"name":"Олеган","nick":"Олеган","avatar_id":null,"css":""},"4ed11de03df955007774b9e6":{"_id":"4ed11de03df955007774b9e6","hid":106699,"name":"nik25","nick":"nik25","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5132","hid":60,"title":"Вертолёты Align - T-Rex 250/.../700","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства Align.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1998,"post_count":60025,"last_post":"651c1f5fc68e4ffcbce98d6c","last_topic":"595a94233df9550077d1a709","last_topic_hid":500697,"last_topic_title":"Align 700X","last_ts":"2023-10-03T14:04:15.511Z","last_user":"56d88fcd3df9550077713811"}},"topic":{"_id":"4f3b5ab33df95500773e2c01","hid":266262,"title":"Непонятки с левером","views_count":1492,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"4f3b5ab33df95500773e32e4","first_ts":"2012-02-15T07:11:47.000Z","first_user":"4a9cfa363df955007776a8d9","last_post":"4f56c6cc3df95500773e32f2","last_post_hid":8,"last_ts":"2012-03-07T02:24:12.000Z","last_user":"4cd3d2c03df955007775a531"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5132"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
