После краша, прошу совета (trex450xl)

Павел_Б
Uri_Kim:

Вчерась, летал на асфальтовой площадке.

Рекомендую летать на коротко стриженом газоне, он прощает лёгкие касания
лопастями и хвостовым ротором.
Асфальт безжалостен к вертолёту.

хелик
Павел_Б:

Рекомендую летать на коротко стриженом газоне, он прощает лёгкие касания
лопастями и хвостовым ротором.
Асфальт безжалостен к вертолёту.

Это верное дополнение на все 200%. Хорошо , что мой Раптор воткнулся в землю , думаю после встречи с бетонкой можно на помойку отнести.

Павел_Б

Я правда частенько вылетаю за пределы газона и преземляюсь в цветнике,который холит и лилеет моя супруга.После этого она со мной долго не разговаривает… 😦

Amp

Из личного, небольшого опыта: 😇

На тирексе нужно ставить метал, пластиковая голова не прощает ошибок, особенно с карбоновыми и пластиковыми лопастями, т.е. при касании лопастью сами лопасти остаются целыми, а вот от головы не остается почти ничего.

Нужно ставить хотя бы вот эту деталь «Metal Rotor Housing HS1080», пластиковая не выдерживает нагрузки при ударе лопастями и ломается у самого вала (там где отверстие под сервоось), соответственно после удара получается две части (1. Лопасти с цапфами + рамка сервооси 2. Все что ниже рамки) соединенных только тягами. В результате двигатель закручивает эти тяги в узел выламывая все качалки.

Сейчас на моем тирксе вся голова в металле кроме цапф, недавно пережил аварию (был сильный ветер, зарулился и уронил вертолет с 3 метров), пришлось заменить только лопасти (стояли деревянные), одну цапфу и главный вал.

Удачи…

IP
Amp:

Из личного, небольшого опыта: 😇

На тирексе нужно ставить метал, пластиковая голова не прощает ошибок, особенно с карбоновыми и пластиковыми лопастями, т.е. при касании лопастью сами лопасти остаются целыми, а вот от головы не остается почти ничего.

Согласен. Мне на своем уже пришлось карбоновую раму менять. Но приэтом ни разу не менял ничего из аллюминиевых частей.

Mr_Alex

Из личных наблюдений.
Недавно знакомый несильно приложил Трекс с железной головой к земле. В результате голова полностью цела, но разлетелись редукторы двух серв.
Сломатся всегда найдется чему.

IP
Mr_Alex:

Из личных наблюдений.
Недавно знакомый несильно приложил Трекс с железной головой к земле. В результате голова полностью цела, но разлетелись редукторы двух серв.
Сломатся всегда найдется чему.

Редукторы я меняю почти после каждого краша 😦 eCCPM очень уязвим…

Павел_Б
IP:

eCCPM очень уязвим…

Вы хотите сказать что схема 180 градусов меньше воздействует на серво при крашах?