Насчет первого вопроса я непонял, их както не так можно собрать? рычаги смотрят естественно в сторону хвостовой балки и прикрученны к слайдеру…
Расстояние до шарика - на хвостовой качалке 7 мм, вроде это немного.
надо бы вам конечно видео выложить, но пока нету видео где проявляется этот эффект, есть только висение - ну там все чикипуки.
Но пока я учусь, можно смириться с этим эффектом? т.к. я ни разу сам в айдл не переключался, настройки айдле опробовал более опытный пилот. ну вверх ногами висел, как там хвост себя вел адекватно или нет вроде понять не успели, т.к. быстренько в нормал вернулись.
Насчет первого вопроса я непонял, их както не так можно собрать? рычаги смотрят естественно в сторону хвостовой балки и прикрученны к слайдеру…
Рычаг - тот, который НА цапфе (одно целое) 😃 . Он куда “смотрит”? Вперёд (по ходу вращения) или назад? Или так: в сторону передней кромки лопасти или задней?
Меняется - поворотом цапфы на 180 градусов.
Расстояние до шарика - на хвостовой качалке 7 мм, вроде это немного.
Да, 7мм вроде нормально…
Чутьё у Лёши стоит =23% . Но, оно может и разниться. Попробуйте поднять немного, до возбуда.
А вот поскольку Вы (как я понял) летаете в “нормале” - то тут могут быть “подработки” хвоста. На небольших оборотах просто не хватает производительности хвостового ротора.
Так как при меньших оборотах - приходиться давать бОльшие углы главного ротора. Соответственно - растёт поворачивающий момент. А хвостовой ротор крутится медленно …
А вот теперь я понял. посмотрел сейчас рычаги стоят по ходу вращения ХР (тоесть рычаг торчит с с той же стороны что и передняя кромка лопасти). Это правильно?
Рычаг - тот, который НА цапфе (одно целое) 😃 . Он куда “смотрит”? Вперёд (по ходу вращения) или назад? Или так: в сторону передней кромки лопасти или задней?
Меняется - поворотом цапфы на 180 градусов.
.
А вот теперь я понял. посмотрел сейчас рычаги стоят по ходу вращения ХР (тоесть рычаг торчит с с той же стороны что и передняя кромка лопасти). Это правильно?
У меня стоит именно таким образом. Значит все правильно собрал.
Хотел вчера уточнить этот момент у Лёшки, но забыл - сорри!
Как раз из за расположения рычагов цапф мы и парились. На чём остановились в результате, не помню. Надо смотреть.
Уточнил: Рычаг стоит спереди (по передней кромке лопасти).
Можно ли узнать у кого какие настройки стоят экспонент в нормале и айдлах на этом вертолете? Тоесть насколько его затуплять надо? у меня сейчас 40% по всем каналам стоит.
