Можно купить хороший верт, выйти на поле, включить двигатель и разнести в пух и прах неаккуратным движением кривых рук…
Не, нельзя. То есть, конечно можно. Но если все делать аккуратно, осмысленно, то это исключено. Артур купил после Blade nCPX свою первую 450ку. Дрючил очень много сим. Мы с ним ее настроили, она отлично полетела. И он отлетал на ней около 200 полетов до первого краша. Я понимаю, ему повезло. Но даже 30 полетов были бы отличным результатом.
Изначально китайский, конечно же с помощью знающих, можно заставить его более менее адекватно летать. И его хватит чтобы повисеть и блинчиком полетать…
Судя по тому, что я вижу и здесь, и в реале, это не работает. Люди, изначально покупающие шнягу, потом годами не прогрессируют, не учатся пилотировать, а вместо этого с удивлением обнаруживают все новые и новые источники вибраций, еще какие - то дурки. Все что угодно кроме прогресса в пилотаже. Есть исключения, конечно, но… Поверьте - даже брендовые верты достаточно геморройны. А клоны, имхо - просто неюзабельны. Конечно, это не относится к вертикам с жопомотором.
И он отлетал на ней около 200 полетов до первого краша.
Здорово… Где люди время находят… ))
потом годами не прогрессируют
На соревнования точно не поеду. Так что меня это мало волнует.
Есть исключения, конечно, но…
Но куплено г-но будет за копейки пока нормальный не прилетит весь… А ограничение в 22$ и 30%+5$ в РБ о себе дадут знать ))
Перед покупкой хоть покажите что брать будете.
Перед покупкой хоть покажите что брать будете.
До этого дожить нужно еще)) Пока аппаю свой v977. Большой скорее всего на следующее лето планировать буду.
Так что меня это мало волнует.
дак если вас не гребут пилотажные качества вертолета, нафига вообще брать верт с механикой на хвосте? Я тоже не участвую в соревнованиях, но очень хочу, чтобы верт летел туда, кудя я его направил, а не туда, куда Бог на душу положит. Гавно не висит на месте, вываливается из пируэта и имеет еще кучу пилотажных дурок. И это почувствует любой - и кто собирается, и кто не собирается участвовать в соревнованиях 😃. ИМХО, нормальный верт только для того и стоит покупать, чтобы он летел бы туда, куда его направил пилот. Это, собственно, и составляет во многом удовольствие от полета.
В общем все это разговоры… Зная себя, дойдет до дела, возьму или очень дешево и бу и буду улучшать пока не полетит или самый лучший по советам… Чаще бывает последнее…
