Карбюратор
Обрати внимание что 50 % газа (середина положения ручки) соответствует заслонке на моторе открытой на 50%.
50% газа (положение стика, в котором настроены эти 50%)должно соответствовать заслонке на моторе открытой на 50 % -вот так правильней будет звучать.
50% газа (положение стика, в котором настроены эти 50%)должно соответствовать заслонке на моторе открытой на 50 % -вот так правильней будет звучать.
Фигня какая то один хрен греется 120-150 😦 двиг уже перегрел но пока не сжег. Напрашивается вопрос либо руки в ж… либо одно из двух 😃 думаю купить новый О.С поменять и сравнить.
50% газа (положение стика, в котором настроены эти 50%)должно соответствовать заслонке на моторе открытой на 50 % -вот так правильней будет звучать.
Фигня какая то один хрен греется 120-150 😦 двиг уже перегрел но пока не сжег. Напрашивается вопрос либо руки в ж… либо одно из двух 😃 думаю купить новый О.С поменять и сравнить.
Фигня какая то один хрен греется 120-150 😦
TT всегда был заметно горячее ОСа.
И скажу из своего опыта эксплуатации (ТТ50, RL53) - 120 градусов (при посадке на головке) это нормально для них.
ОС при том же режиме полета - 90-100 градусов.
TT всегда был заметно горячее ОСа.
И скажу из своего опыта эксплуатации (ТТ50, RL53) - 120 градусов (при посадке на головке) это нормально для них.
ОС при том же режиме полета - 90-100 градусов.
Точно, подтверждаю, у меня 130-140 под головой рабочая температура. Только на очень богатом 110, но тогда не тянет нифига. Главное больше 180 не догнать, иначе заклинит и заглохнет.
😲 Ндаааа тогда все понятно. А я уж совсем расстроился, думал , что руки из … растут 😒
😲 Ндаааа тогда все понятно. А я уж совсем расстроился, думал , что руки из … растут 😒
По мне дак 140 - горячевато…
Игла холостого хода предназначена лишь для холостого хода… Она поэтому так и называется… для тех , кто в танке 😁
В инструкции к ямаде сказано - открыть иглу хх на один оборот, основную на 1,5… это есть начальные настройки для мотора
Сэр, в инструкции к ямаде 50 если не ошибаюсь, говорится основная 1,75, плюс тут мы говорим о ТТ, а это разные двиги и настройка ТТ другая, там малая игла на много влияет. Чувствуется вы по матчасти ТТ не сильны…
Отнюдь 😉 Видимо у Вы плохо читали инструкцию 😒 Да и вообще - сверхсложный карбюратор стоит на модельном моторе… 😁 Таакая заморочка 😁
Чувствую себя дебилом 😎 Что такое холостой ход ?? 😁 На что влияет игла холостого хода ??? Вроде очевидно - на холостой ход 😃
Отнюдь 😉 Видимо у Вы плохо читали инструкцию 😒 Да и вообще - сверхсложный карбюратор стоит на модельном моторе… 😁 Таакая заморочка 😁
Чувствую себя дебилом 😎 Что такое холостой ход ?? На что влияет игла холостого хода ??? Вроде очевидно - на холостой ход :.
В матчасти ТТ действительно не силен… Пользовался моторами КМД, Марз, МК-12В, МК-17, Радуга и проч… ТЕперь летаю на Осе и на Ямаде… Что то принципиальной разницы в карбах ( кроме дроссельной заслонки ) не заметил по сей день… Ну помпа, ну холостой ход можно регулировать… А летаем то на холостых что ли ??
[quote=Rom73;969189]
Отнюдь 😉 Видимо у Вы плохо читали инструкцию 😒 Да и вообще - сверхсложный карбюратор стоит на модельном моторе… 😁 Таакая заморочка 😁
Чувствую себя дебилом 😎 Что такое холостой ход ?? 😁 На что влияет игла холостого хода ??? Вроде очевидно - на холостой ход 😃
В матчасти ТТ действительно не силен… Пользовался моторами КМД, Марз, МК-12В, МК-17, Радуга и проч… ТЕперь летаю на Осе и на Ямаде… Что то принципиальной разницы в карбах ( кроме дроссельной заслонки ) не заметил по сей день… Ну помпа, ну холостой ход можно регулировать… А летаем то на холостых что ли? Хотя много народу сейчас, кто читает слово подушка а понимает не как под ушко … а как в булко 😁
Не надо только по два раза постить, тут все с первого поймут, на ТТ карб вы наверное не видели, там игла малого газа входит в основную и при некторых неправильных настройках может неподеццки ее забеднить либо разбогатить и также в двигах ТТ 39 и 50 игла малого газа играет огромную роль на весь полет и отвечает отнюдь не только за малый газ. Эксплуатировал плотно ТТ два года, примерно знаю о чем говорю 😃 На ямаде мне кажется конструкция карба несколько другая 😃
Могу предложить следующий эксперимент… закрутить иглу холостого хода до упора, открыть дроссель больше половины и попробовать завести двигатель… Я так понимаю что Вы - единственный в мире человек у которого игла холостого хода много на что влияет… Смею предположить, что на зрение, слух и аппетит тоже 😁 Ну а насчет советов по поводу моего поста… и людей, которые все поймут )))) Ну так Вы за два года эксплуатации не поняли ничего… А мой, случайный повтор ни на что не повлияет тем более 😃 Кстати после эксперимента не надо жаловаться на то, что шары случайно обрубило… Думайте о безопасности 😎
Я о безопасности то думаю, не переживайте, смысла спорить с вами нет, как вижу.