Search in topic
Колеги, поделитесь опытом или ссылочкой.

В связи с развалившимся у меня мафлером от align, нужно купить себе новый маф и задумался я о стороннем производителе. На сколько мне известно хорошие мафы делают хатори и muscle pipe от понятно кого. Но они дороже обычного алайновского.
Расскажите, кто пробовал, стоит ли переплачивать за них, так же есть ли прирост в мощьности двигла после их установки? Интересуют непосретственно тесты и сравнения, а не “теорикрафтинг”.
С уважением.

Немного тестов и отзывов:
rcopen.com/forum/f64/topic132992

Хатори брал на хеликрафте. Цена вопроса 76 баков. Плюс доставка. Прирост мощности ощутим, звук мало отличается от стокового, только более басовитый, породистый (но возможно субъективно с учётом кровно оттданных за него).

взял мр5, посмотрим, что получится.

Я тоже взял мр5,доволен!

Только заметьте, что есть две разные трубы MP5 50: Обычная MP5 и MP5 SB. У SB более длинная передняя глухая часть:

Обычная

SB

Сам использую RL53+MP5SB и 20% нитро. Мощности хватает для достаточно плотных тик-таков.

у меня sb. чем они отличаются, кроме размеров?

Размер - это настройка резонансной части глушителя. Под разные двигатели/режимы.

т.е. для большей производительности надо понимать? или именно для tt53?

Оба глушителя, и MP5 и MP5 SB, заявлены производителем для двигателей OS50, TT RL53 и YS50.

Судя по тому, что бренд SB (Stick Banger) используется Куртисом для 3D-шной направленности, то, я так думаю, что SB настроен на более высокие обороты мотора.

This pipe is for the 3d pilot looking for that added power and engine response in the mid-range so they can “stick-bang”

"эта труба предназначена для 3д пилотов ищущих прибавку в мощности и отклика двигателя в среднем диапазоне, что бы можно было “выстреливать”
про высокие ничего не сказано, вы уверены, что на высоких тоже прибавляет мощи?

Однако знатный мафлер этот мр5! оч понравилось поведение верта, он реже проседает теперь и реакция на газ улучшилась, он одназначно лучше алайновской трубы.